关注！钢坯又跌了！库存再降370000！钢价要...
今日钢价延续板强长弱，期螺午后跌幅扩大，市场采购热情不高，商家暗降出货，板材相对坚挺，逢低采购，短时分化还会延续。
01
库存再降37万吨，降幅收窄
本周五大品种产量下降近9万吨，库存再降37.22万吨，库存降幅明显收窄。且品种出现分化，建材厂库增幅明显，螺纹钢小幅去库存7.88万吨。而热卷降库进一步扩大至24.71万吨。从表观需求来看，螺纹钢本周较上周需求下降29.47万吨，热卷需求较上周回升8.4万吨。一升一降，钢价走势也呈现分化。
02
降库放缓：部分地区建材库存转增
从主要区域社库环比来看，建材降库明显放缓。尤其在华北和华中市场，建材已经由降转增，其中，华北地区库存较上周增加23%，华中地区库存较上周增加7%。目前降库明显的地区主要集中在华东和华南市场。但需要考虑后市北材南下可能带来的供给压力。
热卷方面，降库持续，华北地区和华中市场库存较上周下降4%左右，华南市场降库明显，达到9%水平，华东地区降库有所放缓，但总库存压力不大。
03
12月钢厂检修增多，产量回升空有限
12月钢厂检修明显增多，沙钢计划2020年12月初对一座480m3高炉进行检修时间21天，预计影响铁水产量0.17万吨/日，共3.57万吨。同时，将对两条棒材生产线进行检修15天和13天，预计影响螺纹钢产量0.64万吨/日，共计8.82万吨。此外，12月5日起对一条1450mm热轧板卷生产线进行检修时间15天，预计影响热卷产量1.2万吨/日，共18万吨。12月进入集中检修期，产量回升空间相对有限。
04
11月乘用车日均零售同比增长5%
受促消费政策提振，近几个月汽车产业恢复加速，且销售持续回升。乘联会最新数据显示，11月的日均零售是6.2万辆，同比增5%，环比10月增3%。汽车市场消费恢复的信心加强，且年末旺季驱动，12月市场预计将延续增长态势，对板材消费拉动仍有支撑。
05
淡水河谷计划扩大产能
据了解，淡水河谷今年前三季度销往中国的铁矿石量占全球销量的比例高于去年，达到近70%。同时，淡水河谷预计2021年铁矿石产量3.15亿至3.35亿吨。计划到2022年底实现年产铁矿石4亿吨，还将进行投资扩大年产能到4.5亿吨，以应对突发事件确保年产4亿吨，或满足更为强劲的需求。意味着明年铁矿石高位将面临压力。
06
期钢收跌，板强长弱延续
期钢午后跌势扩大，期螺跌48收报3866，期卷跌9收报4229，铁矿石涨15.5收报937，焦煤涨23.5收报1521.5，焦炭跌13.5收报2533。
今日市场成交不佳，建材暗降10-20出货为主，板材相对坚挺。
螺纹钢24个市场中16个市场中下跌10-30，20mm HRB400E平均价格4023元/吨，较上个交易日下调12元/吨。
热卷24个市场中13个市场上涨10-50，1个市场下跌10，4.75 热轧板卷平均价格4204元/吨，较上个交易日上调11元/吨。
中板24个市场中11个市场上涨10-50，1个市场下跌20，14-20mm 普中板平均价格4071元/吨，较上个交易日上调8元/吨。
综上，12月钢厂检修增多，产量呈现小幅回落，对钢价有一定支撑。但从需求来看，建材淡季效应逐渐显现，表观需求较上周下降近30万吨，而热卷需求韧性仍在，不管是下游汽车产业还是机械制造以及家电均呈现持续恢复态势，数据来看，本周热卷表观需求较上周增加8万吨，部分规格缺货令商家报价坚挺。短时，板强长弱仍将延续，预计明日板材稳中有涨，建材偏弱运行。