从赵焕转型奇瑞高管，看媒体人的“新路径”
汽车行业作为国民经济的支柱产业，在参与到全球化的竞争过程中，更加需要精英人才来添砖加瓦，资深媒体人的加盟无疑是巨大的助力，但是，这也需要各大小车企以更加广阔的胸怀和视角来接纳。
11月29日媒体报道，奇瑞汽车股份有限公司近日正式发文，“任命赵焕女士为公司总经理助理，营销公司执行副总经理，兼任企业公关和产品公关执行总监。”
曾任新浪汽车事业部副总编的赵焕女士，是奇瑞为了深入推进“WWW+全球市场战略”、夯实全球化营销团队引入的又一名高管成员。之前，她深耕互联网媒体10多年。对于未来的工作所面临的挑战，赵焕对记者坦言，“太多了。”
赵焕的作用
按照奇瑞官方信息的说法，“未来赵焕将负责牵头奇瑞‘大公关’体系变革和数字化营销，利用互联网思维、多元化传播和营销手段，进一步推动奇瑞营销体系提升，夯实奇瑞‘技术、品质、国际化’的企业新形象。”
实际上，所谓“大公关”的实质在于，通过公关与整合营销的协同作战，构建品牌的传播之路，致力于解决企业的品牌管理、产品营销、企业传播几大方面的公关问题。这是一种通过“思考+组织+执行”三位一体的方式来提升品牌建设和公关效率的解决手段。
而对于当下的奇瑞来说，在建立和完善正向研发体系后，如何打造品牌和新的营销体系就成为当务之急。从今年奇瑞营销口的大幅度人事变动来看，奇瑞正在紧锣密鼓地进行新一轮的营销体系2.0时代的提升之路。
就在广州车展期间，奇瑞发布了“WWW+全球市场战略”，并且宣布致力于打造包含人才、资源、技术、营销在内的国际市场体系。而国内的营销体系规划，则在实现两个目标的愿景下，要做三个变革和三个聚焦。其中最重要的，当然就是营销模式变革。
奇瑞是希望，通过聚焦品牌向上、渠道突破、体系完善三个方面，新的2.0营销体系能够在“成为具有全球竞争力的汽车品牌”之路上，最为有力的竞争武器。
作为资深媒体人的赵焕加盟奇瑞后，如何利用其之前对整个产业链和业界生态的深入思考，以及媒体的资深传播经验，快速结合奇瑞的实际，用新的思路和方法，来帮助奇瑞实现这个“梦想”，无疑，任重而道远。
精英&媒体
赵焕加盟奇瑞，也是近年来媒体人成功转型的新高度。实际上，媒体人转型汽车行业，并不鲜见。在此，我们把有代表性的人物来简单盘点一下：
1、北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司AMG/smart/V级车及Vito销售运营执行副总裁毛京波，就曾在中国日报社担任7年记者。而早期《China Daily》为她提供的视野和语言环境，也是她今日成就的关键。
2、通用中国公共关系部总监沈燕飞，之前曾有丰富的媒体经历，自2000年从上海外国语大学毕业之后，便进入《上海日报》，而后服务于高力国际（ColliersInternational）和福特汽车中国公司。2005年，她进入全球最大的财经资讯公司——彭博（Bloomberg）中国和加拿大。2011年，沈燕飞投身通用汽车中国公司至今。
3、现任菲克集团中国区首席运营官、广汽菲克汽车销售有限公司总裁郑杰，同样毕业于上海外国语大学，毕业后其最初的工作岗位是中国日报社的财经记者。
4、原长城汽车总经理助理兼品牌总监徐骋志，自2002年进入新华社《经济参考报》开始接触汽车行业，2005年调至机械工业联合会主管的《中国汽车界》杂志任执行主编。2005年12月起任长城汽车品牌总监，后来兼任长城销售副总。
5、曾于2003年短时间出任当时上汽集团奇瑞汽车销售有限公司总经理的孙勇，此前曾是新华社下属单位汽车行业资深记者，加盟奇瑞后，其在品牌营销上进行了大刀阔斧的改革，而且在职期间奇瑞先后有3款新品上市，销量也一直稳步上升。
6、今年加盟观致汽车的市场与传播执行副总裁宁述勇，曾经连续两年被新华社评为优秀外派记者，在新华社工作过6年，之后从事10年通信行业工作，在加盟观致前，在沃尔沃任公共事务副总裁。
7、原长安福特公共事务部总监王建辉，曾经是派驻到阿尔巴尼亚的新华社记者，2012年4月起担任长安福特马自达汽车公共事务部总监。
8、2015年5月离职的长城汽车股份有限公司副总裁董明，多年前他便从《华夏时报》以财经记者的身份空降长城汽车。
9、原宝马（中国）公关总监焦晓阳，在2010年6月加盟宝马中国之前，曾在中国日报社英文版《China Daily》担任经济部主任。
不过，资深媒体人转型马上成为车企高管的，赵焕的经历还是非常突出的。此前，媒体人转型的出路，除了“三公一创”，好像还没有特别清晰的理路和模版。赵焕的转型之路，在传统媒体向新媒体转型、自媒体大爆发时代来临的当下似乎具有了一种新的借鉴意义。
这条转型之路，对到了一定高度、需要提升空间的资深媒体人来说，是非常好的选择。不过，因为汽车公司有相对严格的制度与流程，而媒体人向汽车行业的转型，相当于从乙方到甲方的转换，在转换过程中，面临媒体的评价体系和车企的多方立体的评价体系完全不同的情况，并非是一条好走的路。
也有业内人士认为，媒体人转型还是很有优势的，因为熟悉甲方与乙方，知道新闻的焦点在哪里，熟悉传播，“媒体人所长，一能采会写；二懂传播。这在这个传播需求如此之大的时代，真是广阔天地大有可为。”就像一位网友曾说过的：“媒体人即使离开了媒体，也是精英；或者，只有离开了媒体，才显现出为精英来。”
不管如何，汽车行业作为国民经济的支柱产业，在参与到全球化的竞争过程中，更加需要精英人才来添砖加瓦，资深媒体人的加盟无疑是巨大的助力，但是，这也需要各大小车企以更加广阔的胸怀和视角来接纳。【END】
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