【热点聚焦】美国Hexcel公司发布第三季度业绩报告，销售额同比下降50%
10月19日，美国Hexcel公司公布了第三季度业绩报告，2020年第三季度销售额为2.87亿美元，而2019年第三季度的销售额为5.725亿美元，同比下降50%。由于受到空客和波音销售低迷影响，Hexcel公司商用航空业务第三季度同比下降66.6%；而对于太空与国防领域，虽然欧洲需求下降，但美国国内业务增长，因此同比仅下降0.9%。
第三季度市场详解
与2019年第三季度相比，本季度商业航空航天业务的销售额为1.288亿美元，下降了66.6％。所有主要计划均大幅下降，尤其是与A350相关的销售影响最大，此外波音737 MAX的销售继续处于非常低的水平。COVID-19大流行推动的成本降低，加上供应链库存大量减少，导致销售水平下降。2020年第三季度，其他商用航空（包括支线飞机和商用飞机）的销售额与2019年第三季度相比下降了49.6％，这是由于需求尤其是公务机受到全球疫情流行的负面影响。
太空与国防业务：
与2019年度相比，本季度的太空与国防销售额为1.088亿美元，下降了0.9％。与2019年第三季度相比美国的太空与国防总销售额同比适度增长，这一小幅下降是由于许多欧洲太空与国防计划的需求降低。
工业领域业务：
与2019年第三季度相比，第三季度工业销售总额为4,930万美元，下降了35.8％。按固定汇率计算，风能销售（工业领域最大的子市场）与2019年第三季度相比下降了41.5％，该下降反映了美国市场的客户需求变化。由于需求下降，Hexcel将在2020年11月上旬关闭其在科罗拉多州温莎的风能预浸料生产设施，该设施主要服务于美国市场。但服务于欧洲市场的奥地利Hexcel风能材料预浸料生产厂和服务于亚洲市场的中国风能材料厂将继续为风能客户生产材料。
总体概述：
Hexcel公司第三季度的毛利率为4.7％，而去年同期为27.6％，大幅下降反映出在一定时期内某些生产资产和设施暂时闲置，从而使较低的销售水平加剧了固定间接费用的吸收不足。2020年第三季度的销售、行政和研发费用等同比降低26％，这是由于正在进行的重组行动和裁员减少了成本结构。其他运营费用主要包括温莎工厂关闭的重组费用以及许多工厂的额外遣散费用。2020年第三季度的调整后营业收入为负2180万美元，占销售额的7.6％，而2019年为1.099亿美元，占销售额的19.2％。
2020年第1至第3季度市场详解
2020年前九个月Hexcel公司的销售额为12.066亿美元，按固定汇率计算，与2019年同期相比下降了32.6％。
商用航空航天（占年初至今销售额的58％）：与2019年的前9个月相比，商用航空航天的销售额为6.569亿美元，按固定汇率计算下降42.9％，这是由于2020年第二季度和第三季度宣布的主要飞机计划大幅减产，以及波音737 MAX计划的销售量有限。供应链中大量的去库存化加剧了这种下降，随着开工率的降低甚至进一步放大。迄今为止，包括地区和公务飞机客户在内的其他商用航空航天的销售额，由于商用喷气机对材料的需求大大减少而减少了23.5％。
太空与国防（年初至今销售额的27％）：与2019年前9个月相比，按固定汇率计算，太空与国防的销售额为3.288亿美元，基本上没有变化【小编旁白：美国国防业务是刚需，也是支撑Hexcel公司持续发展之关键所在】。
工业领域（占年初至今销售额的15％）：与2019年前9个月相比，按固定汇率计算，工业总销售额为1.822亿美元，下降25.1％。到2020年的前9个月，由于疫情大流行引起的生产中断和较低的客户需求（特别是在美国），以固定汇率计算，风能销售按固定汇率计算比去年下降了25.4％。
2020年前9个月的毛利率为17.3％，而去年同期为27.6％。由于2020年初采取了降低成本措施，2020年前9个月的销售、一般、行政和R＆T费用比上年同期减少3500万美元（21％）。其他运营费用主要与遣散费和重组成本有关以及与伍德沃德终止的合并相关的费用和支出。2020年前九个月的经调整营业收入为7,810万美元，占销售额的6.5％，而2019年为3.278亿美元，占销售额的18.3％，前九个月的汇率影响为负大约30个基点2020年相比2019年。
在美国和欧洲，由于裁员和休假，全球劳动力成本已大大降低。全权委托支出仍受到严格控制，资本支出继续降至最低。
尾注：