助力“一盔一带”安全守护行动

据统计，近十年来全国整体道路交通事故死亡呈稳步下降态势，然而电动自行车骑行者的伤亡却呈逆势增长，公安部自今年4月起在全国范围内开展了“一盔一带”安全守护行动，本期我们就从数控人自身的角度来助力这一行动，以最常见的摩托车用聚碳酸酯头盔外壳为例给大家讲讲，它是怎么生产出来的呢？

头盔的外壳是由注塑机通过子母模具挤压塑形而成，因此注塑模具的加工是头盔生产环节中的关键。下面我就来说说头盔模具的加工过程，分四步。

第一步，用CAD软件对头盔外壳进行三维建模，并通过CAM软件生成NC程序代码。

第二步，借助西门子工件质量分析软件AMWT和SinuTrain对NC程序进行分析和验证。

AMWT软件可以对CAM生成的头盔模具加工程序进行质量分析，通过表面渲染图和点位刀路图，可以及时查看程序是否存在缺陷。

SinuTrain软件作为SINUMERIK系统的离线仿真工具，可以预先完成在实际机床上所做的验证工作。

通过模具视图可以预览程序点位和加工刀路；程序模拟可以检查程序语法错误、显示刀具切削过程及路径、三维加工图像，显示实际加工时间等，3D仿真过程如下：

第三步，将仿真后的程序发送至数控机床进行加工（当然我们也可以在机床上完成SinuTrain所做的验证工作，如下图所示），充分利用系统功能保证加工精度和表面质量。

简单的头盔模具可以使用三轴加工完成，但是高档头盔模具造型复杂，三轴加工无法避免刀具干涉，而利用西门子数控系统的五轴TRAORI功能，自动激活刀尖跟随功能，可以在一次装夹中轻松实现头盔外壳模具内、外形面上的连续凹、凸曲面等部位的加工。无需多次装夹、没有刀具干涉、全部铣削成形。不仅加工精度高，而且保证型面光顺平滑。

使用高速高精功能CYCLE832，合理压缩程序点位、平滑刀轴摆动，很好的保证了加工表面质量和精度。

第四步，注塑成型，期盼已久的头盔外壳就完成啦！