重型车钢板弹簧也需要养护
钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。其作用是把车架与车桥用悬挂的形式连接在一起，裸露在车架与车桥之间，承受车轮对车架的载荷冲击，消减车身的剧烈振动，保持车辆行驶的平稳性和对不同路况的适应性。
在车辆使用过程中，不正常恰当的使用和缺乏保养意识，很容易造成钢板弹簧损坏，下面是一些常见的错误使用方法和措施：
钢板弹簧是根据车辆的设计装载质量设计的，如果在车辆的使用中实际载质量大大的超过车额定载质量，或者是严重偏载，钢板弹簧在工作中将产生过大的弯曲应力，使钢板弹簧的耐疲劳强度大大降低，造成钢板弹簧的早期损坏。
建议：均匀地装载有利于提高车辆利用率，也会延长钢板弹簧的使用寿命。
车辆以经济车速行驶，既能保证安全，又能节省油料。车辆行驶速度过高，特别是在不好的路面上行驶时，使钢板弹簧的变形幅度加大，频率提高，导致钢板弹簧加速疲劳而损坏。
建议：车辆应尽量以经济车速行驶，在不好的路面上应低速行驶。
频繁使用紧急制动，对钢板弹簧也会造成比较严重的损害。由于，惯性力的作用，使钢板弹簧尤其是前钢板弹簧承受过大弯曲应力和拉应力，当超过允许应力时，就会造成钢板弹簧的折断。
建议：车辆在运行中应以中速行驶，多采用发动机的排气制动，少用紧急制动。
汽车转弯过急，会产生过大的离心力，会大幅度地增加外侧钢板弹簧的负荷，加速钢板弹簧的损坏。
建议：转弯时应减速，以低速、中速为最佳，这样既安全，又可靠，又可以减少车辆的故障。
钢板弹簧的润滑不良，减振器失效，都会造成钢板弹簧的早期损坏。
建议：平时应多注意保养、润滑。减振器失效应修理，如损坏应及时更换。
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