釜底抽薪！长安CS75PLUS为何透视骨骼硬实力？ | 汽智
以腹黑论来看，长安汽车举办一次名为“CS75PLUS苛刻挑战 -'透视’汽车骨骼硬实力”的活动，绝不仅仅是为了展示长安CS75PLUS强大的安全性能。
就在本月初，长安和长城相继公布2月销量数据，其中长安发布的数据为长安CS75系列凭借32697辆销量表现，力压连续霸据SUV榜首多年的哈弗H6,成功登顶。但是，随后长城汽车发布上险数据，力证哈弗H6以24788辆的上险量依然是2月份SUV销量冠军。
孰是孰非，未有结论，双方也没有过多撕扯，安然过去。但是，表面的平静不代表毫无波澜，毕竟在SUV销量榜单的较量上，长安CS75早已是虎视眈眈多年，尤其是靠着明显车型CS75PLUS的日渐火爆，长安CS75的上位之心已是路人皆知。
或许，2月销量是个契机，虽然没有结果，但也是长安汽车第一次感受到登顶的机会，现在差的就是一个临门一脚的机会。
所以，在阴谋家看来，长安CS75要形成对哈弗H6的优势，以釜底抽薪的方式直击哈弗H6的命门——安全性能是最有力的方法。
众所周知，哈弗H6能屹立市场多年不倒，除了自身不断的进化外，其一代又一代的安全保障沿袭才是其根基。“买哈弗H6,就是买更安全的SUV”，这样的口号已是深入人心。如果长安CS75能在安全性上再压哈弗H6一头，那就真的可能全面压制了。
其实，从实力上讲，作为CS75系列的代表车型，CS75PLUS早已是在安全性能上历经多重考验，其不仅获得C-NCAP“五星安全评定”，并在C-IASI（中国汽车保险安全指数）碰撞测试中，以6项优秀（G）的成绩超越了大部分合资品牌车型。而且在2020年11月，还以高分表现通过了中国汽车工程研究院举办的国内首次“双美标”公开碰撞测试，安全性能值得信赖，骨骼硬实力展露无疑。
但长安还是要让更多人看到CS75PLUS有多硬。
所以在这次透视活动中，长安CS75PLUS进行了一系列的苛刻挑战测试项目，其中包括整车高低温振动耐久试验、零部件高低温振动耐久试验、24通道道路模拟试验、环境实验、高速车辆稳定性试验，这些实验项目都在极端温差之下，对长安CS75PLUS进行四通道震动耐久试验，和整车震动耐久试验。通过频率和幅度的调整，可以有效检测整车在各种极端使用场景中的安全性能。可以说，每一项对车辆质量的严峻考验，奠定了CS75 PLUS长期以来稳定可靠的基础。
除了对整车进行性能测试，长安CS75PLUS还以科学的安全设计理念对车内乘客和车外行人进行了有效保护。
据了解，长安CS75PLUS针对行人保护安全、约束系统安全、正面碰撞安全、侧面碰撞安全做了大量的工作，比如在行人安全方面，长安通过造型、总布置和结构设计，降低了车辆对车外行人的头部、大腿和小腿的伤害，甚至在部分设计上，还考虑到对二次伤害的预警。
在约束系统安全中，CS75PLUS以源于乘员减速度控制理论的碰撞设计理念，通过基于人体各部位损伤保护的精细化安全系统设计和车内乘员安全设计应用等，专注于为车内乘坐人员提供极致的全方位安全保护系统。
在面对正面碰撞时，长安CS75PLUS将通过车身结构和空间布置的精细化设计，实现吸能效率最大化，降低低速碰撞过程中，车辆的损伤程度，降低车辆财产损失。与此同时，其车身结构还按照缓冲吸能区和乘员保护区进行设计，通过吸能区设计将碰撞能量进行卸载，通过乘员保护区设计为车内乘员提供完整的生存空间。另外，通过B柱和顶盖横梁等结构的加强设计，长安CS75PLUS还能确保车辆在翻滚状态下依然能够为车内乘员提供足够的保护。
至于最难搞定的侧面碰撞安全，长安表示CS75 PLUS的乘员舱设计可以抵抗任何角度的撞击，保证乘员舱完整性，乘员无抛出或者被挤压风险。内饰采用柔性PP材质，内饰不发生断裂产生尖锐物，并协助吸收撞击能力，全方位气囊保护，减少乘员与车内发生碰撞造成重大伤亡。
可以说，这些严苛的测试造就了长安CS75PLUS的五星安全，“我们多努力一分，用户的安全就多保障一分”，对于长安汽车而言，只有乘客有1%的安全隐患，那就应该做出100%的努力。
这是态度，也是责任。
当然，长安汽车能以如此的责任心去打造高品质产品，自然也会为之行动，为之构建研发平台。据了解，长安汽车每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1100亿元。除打造“六国九地”全球协同研发格局，长安汽车重金打造了一系列先进实验室，大力扩展高端研发团队，在碰撞安全领域、NVH领域、CAE领域以及环保领域等，都建立起了完善的研发体系。
特别值得一提的是，在碰撞安全领域，长安汽车总投资1.5亿元建成并投入使用的碰撞安全实验室，能够进行零部件动态冲击试验、台车碰撞试验、整车碰撞试验。目前，长安汽车已掌握整车被动安全六大技术领域共计48项核心开发技术，并具备完全自主的国家标准、欧洲标准、C-NCAP五星整车碰撞安全开发能力。逸动、CS95、CS75、CS75PLUS等一系列经典车型均获C-NCAP五星评价，成为安全的代名词。
从这个角度上讲，安全性能的保障，其实也是长安汽车的孜孜追求，而且长安汽车做的一点都不比长城汽车差。
透过此次的透视之旅，公众见证了CS75PLUS从研发制造到产品验证过程中的“炼狱”之路，也会让公众对于CS75PLUS的理解更进一步，或许，当大家意识到哈弗H6的安全性能并不足以在CS75PLUS上形成优势时，那CS75PLUS的取胜机会就更大了一层。
毕竟，独特性优势不再的时候，综合实力就要占上风了，这一点，显然长安CS75PLUS更有底气。
采写 | 王得源
编辑 | 敬远之
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