虐濮阳人千百遍的京九高铁，又出现了新的转机！

前日，铁三院总工程师康学东、铁三院霸商段项目总工程师李永庆一行22人来我市台前县围绕京九高速铁路规划设计进行现场勘测和调研。市委常委、常务副市长王载文、市发改委主任张相坤、台前县领导常奇民、李志华、刘锐、王小鹏陪同调研。

京九高铁在濮阳设站的问题已经成为390万濮阳人民普遍关注的大事件，该事件一波三折，由惊喜到无奈，由无奈到绝望，如今又由绝望变为希望，可以说深深的虐了一下濮阳百姓。

市政府领导、台前县领导甚至多次赴京请命。然而在铁路全国一盘棋的大局下，地方政府的能力毕竟有限。面对龙都百姓殷切的期待，濮阳政府似乎也做出了妥协，市区设站不成，总能在台前设一个站吧。本次铁路总公司的工程师去台前实地考察，透出的信号很明显，濮阳政府和铁路总公司似乎已经达成了一致意见，京九高铁在濮阳台前设站的可能性已经达到了60%以上。

三院总工与霸商总工带队，算是最高规格了，代表是铁路总公司的态度，有干线高铁过濮设站对濮阳竞争力有明显提升作用，会带来可观的经济效益。要知道最初市政府外出招商中对市情介绍中京九高铁晋豫鲁铁路是在濮阳交汇形成枢纽而非明确指出在台前，如今有关专家在台前实地考察，可以判定，市政府已经下定决心设站台前了。

濮阳历来交通不够发达，严重制约了龙都的经济发展。面对油田外迁，资源枯竭，经济转型的多重压力，濮阳亟需在交通、旅游、服务业上大做文章。地处省际边缘城市如何抓住中原经济区上升为国家战略带来的巨大发展机遇?如何把原来的“边缘劣势”转化为中原经济区建设的“前沿优势”?成了摆在濮阳政府面前的一道历史必答题。

按照市政府的最初构想：为实现铁路经济利益最大化，郑济高铁和京九高铁全部在濮阳市城区设站，随着郑济高铁在濮东的动工，京九高铁成了摆在濮阳人心中一块心病。一周前，濮阳多家媒体报道”京九高铁无望在濮阳设站“，一周后，在市委市政府的努力争取下，铁路总工终于现身濮阳实地勘察，又为濮阳人民带来了一丝曙光。

图片中专家与王副市长所指的地图位置为影唐东黄河桥位。说明了该桥位方案是真实存在的，也说明了过台设站已获市政府支持，让我们共同期待吧！