没有开关的阀门你见过吗？||趣味科学实验

【精彩瞬间1】

【精彩瞬间2】

【实验展示】

【实验原理】

       特斯拉阀就是对压力损失的控制。对于大多数管内流动来说，其流动的驱动力来自于压力，即流动由高压区流向低压区（当然也有通过机械或其他手段使流体由低压区向高压区流动，如压气机与飞机的进气道）。
对于驱动力来自于压力的流动而言，其能存在流动的核心原因就是流动两端存在压差。此阀的巧妙之处就在，流体顺向流动时，总压损失较小，但流体反向流动时损失极大，可以理解为从一侧吹气，出口压力降到大气压力附近，驱动压力几乎消失，就几乎没有流动了，但需要注意的是，一般这时还是有细微的流动（一般称之为泄漏量），随着阀长度的增加泄漏量会减小，到可接受的范围内（基本感受不到）即可认为封住气了。