马 自 达 不 得 不 向 “阴 间” 妥 协

这是上海车展相关的最后一篇推送了，深圳车展再见。

整个上海车展，羊看得最久的一台车，其实是这个玩意：

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视频其实说得很清楚了，这里再补充一点：

这几年受到了各种资讯的强力洗涤，羊对电动车的恶心程度已经降至最低点，甚至一些传统车企做的电动车，羊也觉得渐渐地香起来……

啊，不是那台后轮鼓刹的大众，因为羊到目前还没试过。

所以羊对于这次展台上那些个什么Bz4x，或者套着新一代缤智壳的本田电动SUV，以及压根没有去日产展台确认他们有没有拉过来的Ariya充满期待。直到第二天媒体日，羊终于有空去了一趟马自达的展台……

这……

其实讨论这台车并没有太大的意义，更别说新势力粉丝了，这种拉跨玩意他们看都不会看。因为这玩意显然就是一台向guo内的阴间规则妥协而临时搭建的产物。它有没有MX-30上那套增加驾驶感的模拟声浪系统，其实不重要，它开起来怎么样，其实不重要。

重要的是，马自达需要它，需要它在中国市场先撑一下。

所以，这台CX-30 EV真的一无是处吗？倒也不是，它让我们看到了一家有自己坚持的小车厂，所面对的窘况；它让我们看到设计师的努力，在油改电这个课题面前是多么的不堪一击；

它也让我们更期待，2022年后马自达那堆全新的电气化产品。

希望马自达好好加油。

羊果然还是很喜欢MX-30，害。