一周车市吐槽：雪佛兰科鲁泽公布配置，插电版卡罗拉双擎明天发布，大众集团想制霸电动车

雪佛兰科鲁泽MONZA配置公布，3月21日正式上市

今日，上汽通用汽车正式公布了雪佛兰科鲁泽MONZA的配置信息，并宣布新车将于3月21日上市。这款车拥有36项全系标配，包括LED自动感应大灯、Sound+剧院级7喇叭音响系统、TPMS数字独立胎压监测、含15项子功能的电子车身稳定系统、后排出风口等，同时还搭载了侧盲区报警系统、座椅电加热等配置。值得一提的是，全新一代MyLink+智联系统可实现在线导航、个人账号等云应用，全新一代安吉星可提供每年24G的免费流量。

吐槽点：科鲁泽全系也标配三缸发动机，1.0T和1.3T。有沃兰多的前车之鉴，雪佛兰估计就准备用高标配来推销他们的三缸车了。

一汽丰田卡罗拉双擎E+明天发布

明天，一汽丰田卡罗拉双擎E+即将正式发布。区别于以往新车上市，本次卡罗拉双擎E+将通过线上新车发布与线下客户活动同步进行的手法，打造一场有趣、有料的新车大秀。凭借成熟、可靠的插电式混合动力系统，卡罗拉双擎E+实现超长续航兼顾超低油耗。此外，经济实惠的用车成本，以及国家和部分地方补贴，让用户向往的幸福生活变得触手可及。

吐槽点：官方新闻稿说了那么多话，其实用一句话就能概括——这次我们出插电版的了，国补、地补、送牌照、免购置税等等新能源汽车福利都过来吧！

大众汽车集团计划制定电动车标准

大众汽车集团正向其他厂商开放其于近年开发的模块化电动平台（MEB），旨在对MEB平台进行最广泛的挖掘利用，发挥规模效益，显著降低电动汽车的成本，确保未来有更多人能享受到个性化的移动出行服务。目前，大众汽车集团计划在第一阶段生产1500万辆基于MEB平台的纯电动汽车。总部位于德国亚琛的e.GO移动出行集团将成为大众汽车集团全球首家外部合作伙伴，并基于MEB平台生产大众汽车集团车型产品以外的其他电动车型。双方合作的一个专属的汽车项目正处于规划阶段。大众汽车携ID.BUGGY在日内瓦国际车展亮相，展示了MEB平台用于小众车型生产的灵活性。

吐槽点：MEB平台最大的优势就是低成本。大众此举其实野心很大，集团CEO迪斯博士就表示，“我们将MEB平台向其他汽车制造商开放，旨在将MEB平台打造成为电动汽车的行业标准。”一个后来者反而想制定标准，中国制造商们答应吗？