【游记】尹春笋：骑车去非洲——尼泊尔加德满都（五）

游记连载：

【游记】尹春笋：骑车去非洲（一）

【游记】尹春笋：骑车去非洲——四川泸定（二）

【游记】尹春笋：骑车去非洲——西藏昌都（三）

【游记】尹春笋：骑车去非洲——西藏拉萨（四）

上次更新是在西藏拉萨，拉萨出发后，风光无限好，山水皆有，也验证了那句话，吃的苦越多，看的风景越好。

走得路越烂，就要越坚强，像花儿一样。

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我们一路也有搭帐篷，有几次印象非常深刻。

爬山快天黑，不能继续前行，只能在羊圈搭帐篷，用河里的水烧开煮面，其实开始是去路上招手拦车，然后花钱买水，结果车基本不停，可以理解，上下坡谁都不愿意停车，怕有野兽，把鞭炮，棍子，刀 都放枕头边，第二天一早醒来，看见太阳时候，心落地，就感觉特别踏实。

到达日喀则的前一天，路过一个村子，在雅鲁藏布江附近，有草地，喝了甜茶就早早搭帐篷，基本每天早晨都会喝一壶三磅的甜茶，便宜的十几元，贵的在珠峰大本营四十元，非常好喝。

在7月2号完成了一个心愿，去到珠峰大本营，海拔5200米，看一看世界之巅珠穆朗玛峰，8844.43米，非常壮观，满足了，之前印象里一直是8848.13米，8848.13米是1975年的数据，应该是尼泊尔算上了峰顶积雪的厚度，8844.43米是2005年中国测量的珠峰岩面海拔高度，也得到了联合国教科文组织的承认。

进入珠峰国家保护区以后，翻过加吾拉山口，就可以远远看见珠峰以及其他几座8000米以上山峰。

翻了几座高山，5000米以上的，作为中国人，真的很自豪，如此高海拔，路都修的非常之好，就是这地区有时候风真的太大。

尼泊尔海拔较低，1000多米，加德满都1400米左右，气候湿润，路况极差，音响支架螺丝能颠簸滑丝，本来担心车子能不能行，但是完全没有问题，真是让我放心。遇见的尼泊尔小朋友都是非常可爱的，跟着车子跑，在后面推车子，特别可爱，他们挺喜欢奔跑的，城市里的孩子上学条件好一些，但是运动少了很多，基本的跳远跟折返跑没有做过。

在安纳布尔纳学校，非常巧，正好赶上尼泊尔教师节，之前完全不知道，也许这就是缘吧，他们学校要庆祝，所以我给孩子们训练完以后就看了孩子们的演出，我受到了热情的欢迎，在第一排坐校长旁边，聊了很多关于小朋友的事情，校长有到过中国很多次，他们学校有67年历史，校长在这里已经工作超过30年。

昨天一共收了三位朋友的捐助，每人100，一共300，这边条件有限，只能在附近买部分体育用品，一共花费3200卢比，按照汇率15.92，是201，四舍五入剩下100，会用在印度的捐赠中，谢谢大家。

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尼泊尔第一家健身房，68年了，产生过很多位冠军，面积不大，只有力量区，不可以洗澡，目前年卡大约1000人民币左右。

我个人感觉尼泊尔包括类似健身行业这种出现这么早，跟之前属于殖民地应该有很大关系。

2015年的地震震坏了很多古迹，那次地震死亡大约一万人左右，让尼泊尔基础建设倒退将近五十年，所以我们进到一个较大的城镇以后交警问我们是不是中国人，很自豪的让我们体验尼泊尔国家的Highway，其实就是普通的路在中国人眼里，所处环境不同，可以理解。

下图这条路比较直观，这是尼泊尔首都加德满都纳拉扬希蒂王宫正门面的一条路，这里有阿迪达斯，耐克专卖店，还有肯德基，是整个国家最宽阔的一条路。

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在尼泊尔有近百年历史的自行车店给车子做个全面检查保养调试，80左右人民币，技师非常专业，明天去印度大使馆取签证，然后出发前往印度，下次更新大约会在半个月后的印度首都新德里。

祝大家工作愉快，生活顺利。

（未完，待续）

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