碧桂园们推行的“极简组织”，会不会成为一个笑话？

01

楔子

A. 2月24日，碧桂园内部发文，为推动总部精干高效和区域做强优化，对超过20个区域进行合并和裁撤，同时做出38项人事调整。

B. 随后的3月31日，碧桂园又对广东区域公司进行整合，此前的11个区域公司调整为3个，减少了8个区域公司。

C. 5月，碧桂园由现有47个区域裂变成73个；

D.10月，碧桂园再次进行区域调整，在上次裂变的基础上，分化成104个区域。

今年碧桂园进行了一系列眼花缭乱的组织架构调整的操作。先是合并，后面是拆分，感觉在“返工”。

最近这次更是有了所谓“极简组织”的提法 ，要求：新区域平台仅配置约10人，每个项目仅配置3人。（和上图的特种兵有点相似吧）

这10个人分别为：投资类、运营类(计划/质量/安全)、成本类、综合类(人力/行政/外联)，每类2-4人。

到底是机构大好，还是组织小好，其实也没有定论，等着看笑话的朋友可不少，让我们拭目以待吧。

今天这篇文章是我对碧桂园这次操作的一些思考，供良有方的朋友一起探讨。都是一家之言，请多指正。

02

阿米巴

上图的生物叫阿米巴虫，是一种生活于水、泥土或腐败有机物中的寄生虫，滋养体以细菌为主，繁殖方式是二分裂方式。就和”道生一，一生二，二生四，四生无穷多”差不多吧。

阿米巴虫被普通人熟知，是因日本管理之神稻盛和夫提出的““阿米巴”管理模式。

其目的主要有三：

一是尽量减少冗员，有效应对环境变化；

二是通过扁平的组织，加强沟通，减少官僚主义，提高员工能动性；

三是培养“地头力”人才。

碧桂园这次的组织架构调整，我最直接的感受就是”阿米巴管理制度“。

而之前，稻盛和夫管理的京瓷和DDI（第二电电）都是制造业企业，而日本航空是服务型企业。碧桂园将这种管理制度运用到房地产开发行业是否能有效，还真让人期待啊。

03

”穷“则思变

碧桂园已经是中国最大的房地产企业了，为什么还要这样”作“，很多人不理解。

其实不难理解，因为”穷“，所以要改变。

前不久刚出来的三道红线”就像一道紧箍咒一样，套在了”高周转“的企业头上。

红线1：剔除预收款后的资产负债率大于70%；

红线2：净负债率大于100%；

红线3：现金短债比小于1.0倍。

据了解，碧桂园、恒大、万科、融创、中梁、保利、新城、中海、华侨城、绿地、华润和阳光城等12家房企参与了本次会议。

12家房企中，

位于“三道红线”中红档的有3家房企：融创中国、绿地控股、中梁控股；

位于橙档的是阳光城；

位于黄档的是碧桂园、万科、新城控股；

位于绿档的多位央企系房地产公司，包括保利发展、中海地产、华润置地、华侨城；

房企开发用的钱都是”融”来的，无非是短债换长债，贵钱换便宜钱。碧桂园规模这么大，还债压力当然不小。

三道红线一出，意味着今后高周转的模式就走不通了，怎么办？

只有降本增效，走精细化管理的道路了。

虽然只踩了一条红线，碧桂园算是未雨绸摸吧。

04

减负

项目上配置的人数由原来的“N减少到了3”，项目的工作量会减少吗？

绝大多数从业人员给出的答案一定是：不会！

我也认为不会，那如何消化这么多的工作呢？

将工作下发给总包或者不同的分包单位，让他们去解决。

戚金兴在2019年底的一次访谈中透露：“去年711人，今年净增了190人。”

仅901名员工的滨江，创造了上千亿的业绩，人均超亿元。同等规模的房企，至少3000人起步。在业内人效达到3000万的公司，也算优秀了。

被引用最多的是杭州的“滨江地产“，号称人均效能达到1个亿。

滨江地产算是运用总包和分包比较成功的案例。但滨江属于区域性的企业，和碧桂园这种全国性的企业还不太一样。

在江浙，分包单位的能力普遍可以保证，但要想覆盖全国，并非易事。

要顺利的执行阿米巴模式，一定需要一个个强大的分包队伍。而这些团队会越来越贵，越来越受欢迎，因为他们靠谱啊。久而久之，慢慢还会出现细分市场的知名”小品牌“。

05

出路

面对被迫”慢下来“的开发节奏，如何提高效率成了各家公司的新课题了。碧桂园选择了”极简组织“的方式，也算是一种有意的尝试。

而我认为碧桂园敢于尝试，还有一些因素在支撑的。

我们都知道，要想让一件事情变得效率高，最有效的办法是”决策快"。碧桂园极简组织深层次的含义，我认为是希望快速决策，快速执行。但能否奏效，只有天知道了。

另外一个因素是技术革新。

房地产行业在过去的很长时间，还是依靠农民工的手工作业在维系。而随着时代的变化，人工越来越贵，越来越不“靠谱”，是时候发生一些技术的改变了。

我不知道碧桂园造房子的机器人手艺怎么样，但我知道他们的机器人炒的菜还不错。碧桂园的朋友还让我一定要去试试。

技术革新的发展进程不会太快，所以地产人也不用太焦虑，要被完全替代还为时尚早。最起码跑腿总是要有人的，和政府部门打交道总不能派个机器人去吧。

06

结束语

我写过很多碧桂园主题的文章，有些是揶揄的，有些是批评的，而这篇是难得的“欣赏”。

高周转带来了太多的质量问题，所以慢下来是好事。“三道红线”和“限价”，让房企慢了下来。

任何一个企业都是在政府监管和瞬息万变的市场变化中求生存，所以碧桂园的”变化“我觉得无可厚非。

不管成功与否，这次我都把誉美之词给了勇于尝试者。

而前一代的”探路者"叫万科。