串起历史文脉 宁淮城际铁路沿着生态走廊前进
宁淮城际铁路的走向近期被炒的沸沸扬扬，文章也看到了不少，无论是大家认为合理的东线还是西线，总是离不开自己家乡的影子，不论是曲线还是直线，都希望从自家门口经过，这些爱乡志士的一腔热情谁都能够理解。
就是我也不例外，我也希望宁淮城际铁路能够穿越竹镇一路北上，经过我的家乡，让我的家乡美景、历史人文、特色美食有更多机会展示在大家面前，哪怕是坐在高铁上也能够领略一番十八个民族聚居镇的大好风光。
宁淮城际铁路西线的走向：
南京北站—六合西站—竹镇—半塔—盱眙—洪泽—淮安。
这样的线路虽然在公里数上与取直线有点儿差距，但是从线路的选择上却是能够串起历史文化脉络；更是一条红色旅游的线路，这里曾经是新四军津浦路东的主战场；也是宁淮之间的生态绿色走廊。
由于这条西线线路大部分路段为火山岩石地质、丘陵地貌，有利于铁路的建设，会大大降低投资，也会降低施工难度。南京与淮安两端的起始点咱不在赘述，请随着我领略沿途的站点。
六 合
江苏两会提出：“立足南京北站，打造江北铁路枢纽”的口号。而南京市六合区正是南京北站辐射苏北的重要门户，虽然六合目前只有一个六合站能够承担宁启铁路的客运站，即将开始启用，但是我们应该放眼未来，沪蓉高铁江北线也将穿越六合境内，未来六合能否有一个六合南站现在不得而知，而宁淮城际铁路穿越六合，对六合而已正是一次大好的机会，将宁淮城际引人西线与马鞍机场西对接设立六合西站，为未来的马鞍国际机场客运服务，也是预留未来马鞍国际机场便捷的交通体系节点之一。
千年棠邑换发青春，有着深厚文化底蕴的六合在未来的江北新区发展中举足轻重，工业重镇江北门户，必将成为宁淮城际的重要站点。
竹 镇 镇
竹镇，历史悠久，古称士林，因“其地习儒术，多仕宦”，由此得名。南宋时期，大将韩世忠追击金兵，金国元帅金兀术帐下一女爱将战死，葬于古镇街东，栽植紫竹林以为标记，故改称竹墩。后为避南宋赵惇(1190-1195)庙讳，改名竹镇，沿用至今。清代李敬著有《竹镇纪略》成为最早的地方镇志，其中《竹墩八景》详细记录了清代竹镇地方的重要景点。
竹镇隶属于南京市六合区，全国生态镇，江苏省百家名镇，江苏省空气质量对照区，江苏省特色景观旅游名镇，南京市千年名镇，新中国第一派出所发源地，镇区内有竹镇市抗日民主政府旧址、清真寺、清真女学、老街等景点。竹镇镇的大泉村是全国文明村、全国先进基层党组织、中国最美休闲乡村、中国乡村旅游模范村。桃花岛、止马岭、大泉湖、巴布洛的生态旅游如火如荼，是城市居民度假旅游的好地方。竹镇羊肉汤、牛肉、吊炉饼、烧老鹅等美食更是受到食客们的青睐。
竹镇因为地处南京市六合区最西北，过去的交通闭塞为这里留下来美丽山水，如今的生态旅游却又亟待改变交通，美丽的山水正在吸引八方来客，目前宁淮高速从竹镇擦边而过，如果宁淮城际能够在竹镇设立站点，势必会给革命老区的生态旅游带来足够的人气，更能够将竹镇—半塔—盱眙—洪泽的红色旅游、生态旅游串联起来，为打造江北新区最北端的生态小镇打下坚实的基础。
半 塔
半塔地处苏皖两省交界的中心点，属安徽省来安县管辖，是宁淮城际通往盱眙的最佳路径，安徽省来安天长延伸到江苏版图最狭窄的一段，宁淮城际铁路从此处经过占用安徽的土地最少，比较易于和安徽协调。半塔镇原名白塔集。据来安县志记载：“白塔集有一砖塔，雷电摄击三层，遗于泗州优虎山，今存半塔，刻有赤乌元年（公元238年）字样，其地亦名半塔集”。
抗日战争时期，半塔是皖东重要的抗日革命根据地，是新四军第五支队在津浦路东的后方所在地。刘少奇、张云逸、罗炳辉、徐海东、方毅、张劲夫等老一辈无产阶级革命在这里战斗和生活过。有名的半塔保卫战就发生在这里。陈毅同志对此有过高度评价：“在华中，先有半塔，后有郭村”，“有了半塔，就有了黄桥”。
为纪念半塔保卫战和刘少奇在皖东，解放后，在半塔集西的光山上，先后兴建了烈士纪念塔和“刘少奇在皖东”、“半塔革命纪念馆”两座纪念馆舍。塔身及雕像由中央美院设计，塔上分别由陈毅和张凯帆题词，张云逸同志为之撰写了《半塔烈士纪念碑记》。目前，该烈士陵园已成为该镇标志性场所，每年接待周边地区数十万名群众前往参观、游览。
盱 眙
盱眙县，是江苏省淮安市下辖县，位于中国运河之都淮安西南部。境内有4家国家4A级景区，曾荣膺中国旅游强县。盱眙是南京一小时都市圈重要的节点城市，素有“南京后花园，淮安大观园，长三角休闲园”之称。
盱眙建制可追溯到秦，秦始皇统一中国，废分封，置郡县，盱眙置县。建县时间在秦王政二十四年至秦始皇统一中国（公元前223～前221年）之间。经过历朝更替，盱眙属地不断变化，始终就好像是一块飞地一样，爹不疼娘不问，也许是因为地理位置偏僻而导致自身发展受到制约，一度被某些王朝视为弃地，唐宋元明清盱眙始终被当做皮球一样踢来踢去，即使到了民国和新中国成立初期，盱眙还在安徽、江苏两省之间摇摆不定，直到1983年，盱眙才最终落在了淮阴市（如今的淮安市）管辖至今。宁淮城际铁路选择盱眙是最明智的，无论从地理位置还是厚重历史文化，盱眙承载着宁天城际和未来的宁宿新铁路的交汇，更是对这座历史文化名城的补偿。
盱眙县旅游名胜有 明祖陵、甘泉山、都梁公园、八仙台风景区、古泗州城遗址、大云山西汉江都王陵、铁山寺国家森林公园、第一山国家森林公园、黄花塘新四军军部纪念馆。
盱眙物华天宝，人杰地灵，古有齐国的宰相管仲、鲍叔牙，宋代的书法家米芾，明代的开国皇帝朱元璋。
洪 泽
洪泽县，是江苏省淮安市下辖县。夏朝时，洪泽县为淮夷人聚落。西周时，是徐国腹地。春秋时期，属吴、越；战国时期，属楚国；秦时，境内东部属东阳县，南部属盱台（眙）县，西部属徐县，北部属淮阴县。
洪泽与盱眙可谓是难兄难弟，归属不定的地域和不便的交通导致发展滞后，在过去水路交通发达的年代，这里依靠洪泽湖的便利，而新时代的公路、铁路交通网在这里显得格外落后。
洪泽县洪泽湖是中国五大淡水湖之一，洪泽县境内有大量可供开发的旅游资源。其中，国家自然旅游资源、人文资源众多。旅游资源在空间上主要集中在洪泽湖大堤、三河闸、老子山、龟山、淮河口滩涂、钱码诸岛等6个地区。
洪泽饮食历史悠久，有深厚的蟹文化、酒文化、水文化底蕴。洪泽湖区的饮食以淮扬菜口味为基础，最典型的有“朱坝活鱼锅贴”、“蒋坝鱼圆系列菜”、“黄集羊肉系列菜”、“洪泽湖鹅系列菜”和“洪泽湖大闸蟹”、“洪泽湖龙虾系列菜”等。
（图文/止马岭大泉湖）