前方高能:厚积薄发型动力电池企业——中兴高能即将投产

摘要:中兴高能51Ah&75Ah 高镍三元电池产品已具备投产条件,已有东风、长城、吉利、众泰等汽车企业大客户前往中兴高能考察洽谈,企业发展前景广阔。

2018年遭受补贴退坡洗牌的新能源行业,竞争比补贴退坡前更加激烈,不少背景深厚的动力电池企业也纷纷布局。

而随着新能源汽车产业的快速发展,动力电池的市场需求也不断增加,动力电池企业争先恐后地推出新项目投产来跟上发展步伐。今年进行项目投产的锂电企业不在少数。

近期将有大动作的动力电池企业,是中兴通讯旗下新能源板块控股子公司——中兴高能。

中兴高能成立于 2016 年 4 月,专注于新能源汽车高端动力锂电池的研发、生产和销售服务,产品主要应用领域为插电式混动乘用车(PHEV)及纯电动乘用车(BEV),服务配套国内外一线品牌汽车厂商。

两年以来,为推动我国新能源产业的发展,助力“蓝天梦”,中兴高能迅速发展:

  • 2016年3月2日武汉市委领导见证中兴高能项目签约

  • 2016年10月,中兴高能厂房从奠基——打桩——落实

  • 2017年8月4日,中兴高能第一届董事会2017年第一次会议

  • 2017年11月,第一届校招及校企合作

  • 2017年12月15日,中兴高能合作伙伴签约大会

  • 2018年2月28日,中兴高能基建项目开工

  • 2018年3月6日,中兴高能2018年第一次股东会暨第一届董事会2018年第一次会议

  • 2018年3月18日,第一台设备进厂

  • 2018年5月4日,第一个电池产品下线

  • 2018年7月10日,第一届校招大学生入职培训及结业典礼

  • 2018年7月,获得IATF16949转版认证证书

  • 2018年8月11日,中兴高能第一届董事会2018年第二次正式会议

  • 2018年9月,通过国家机动车产品强制性检验

  • 2018年10月26日,中兴高能正式投产

中兴高能每一步都脚踏实地。据悉,中兴高能的核心管理层均具备 10 年以上专业领域工作经验,在市场、研发、生产交付、质量管理、运用等方面有着丰富的管理经验,已形成完善的管理架构。研发团队中硕士、博士占比达到 90%,具有丰富的三元高镍电池开发及建厂经验、高镍体系产业化能力、及下一代电芯开发的预研能力。

依托出色的团队,中兴高能在高端市场持续突破,已经与多家国内一线主机厂签订战略合作协议,逐步形成高端市场品牌影响力。

如今中兴高能即将投产的项目整体占地 600 亩,总规划产能 8GWh。其中一期将于10月26日举行投产仪式,总产能为1GWh,占地 48 亩。一期预计可满足 3 万辆新能源乘用车电池配套需求。

中兴高能一期厂房

而二期工厂占地 252 亩,计划 2019 年初建设,规划产能 4GWh,建成投产后预计可满足 12 万辆新能源乘用车电量需求。三期占地 300 亩,规划产能 3GWh。

规划二期研发生产基地

同时,面向下一代电芯体系的研发布局:中兴高能已针对高镍三元+硅碳负极进行定向研发,在电芯开发环节的原材料体系、结构件开发、设备开发、工艺技术优化等领域积极进行专利技术布局,预计 2018 年底在关键领域形成 15 项发明专利。针对 2020 年后全固态电池产品的技术路线,公司完全具备相应的技术储备。

中兴高能目前产品如下:

  • 1) NCM 51Ah 产品:VDA方形铝壳,应用于纯电动/混合动力乘用车;

  • 2) NCM 75Ah 产品:VDA方形铝壳,应用于纯电动乘用车;

  • 3) NCM 87Ah 产品:VDA方形铝壳,应用于纯电动乘用车。

据悉,中兴高能51Ah&75Ah 高镍三元电池产品已取得GB/T测试报告,并具备量产条件,已有东风、长城、吉利、众泰等汽车企业大客户前往中兴高能考察洽谈,企业发展前景广阔。

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