补胎行业后继无人？
相信现在很多轮胎店主都有一点共鸣：那就是补胎工越来越少了。
无论是轮胎店现有的补胎工数量少，亦或是轮胎店想要招募新的补胎工也更困难。
按理说，补胎是最常见的轮胎问题，生意应该还可以才对，为什么数量会越来越少呢？
我们可以从以下角度来简单分析一下。
一、汽车补胎危险性极高
汽车轮胎的修补尤其是大车，对于补胎人来说是是非常危险的。
尤其是前段时间，不断有补胎人工作时出事的新闻爆出，一旦发生补胎事故，轻则胎毁，重则人亡。
补胎的危险性让一些轮胎店十分抗拒，甚至还有的直接挂出不补胎的字幅等。
二、价格低，利润低
近些年来，补胎的价格似乎就没怎么发生变化，本来就利润很低的补胎行业，价格还涨不上去。
再加上，补胎费时费力，利润还低，这让很多补胎人不愿意单纯提供补胎服务。
最主要的是，还有一些车主对本就薄利的补胎还要砍上一刀，这更让补胎人难以接受。
三、就业观念的改变
老一辈的补胎人辛辛苦苦干了半辈子补胎，就是想让自己的儿女发展的更好，又怎么会让孩子接着干这种又脏又累、挣的还少的工作呢？
所以，“子承父业”可能并不适合轮胎圈。
四、轮胎质量越来越好
随着轮胎行业的发展，轮胎的质量也是越来越好，还有很多轮胎品牌推出了防爆轮胎、自修补轮胎等。
这种类型的轮胎一般比较耐久，而且一旦出现大的问题，可能直接就是更换整胎，而这恰恰符合轮胎店主的需求。
轮胎圈儿的各位，你还愿意补胎吗？
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