选了轩逸值吗？用车427天，车主表示有话要说

各位好，我是轩逸的用车者，当前行驶427天，今天为各位分享《选了轩逸值吗？用车427天，车主表示有话要说》。汽车市场就如战场，不是你死就是我活，汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法投合买车者要求，买车群体的买车要求肯定不断提高。失败者很快就会被淘汰。轩逸是日产倾尽全力主要缔造的头牌车型，凭借自身无可比拟的油耗表现，与各位对油耗越发在意的需求完美融合，因此得到市场上的广泛褒奖。

脱颖而出的轩逸，不考虑它所依托的超低的油耗数据，那么它在市场中是否还有性价比？同价位选它是否值得？下面我们一起共同研究这款日产的代表之作——轩逸。

外观比较酷，新颖大气，伙伴一看车都说这车不便宜吧。外观霸气外露，看了第一眼就喜爱上了，无论是从前脸还是尾部看都很中意，车身流线也好看。大灯不带透镜和LED日间行车灯，前后左右灯都没有采用LED光源，感觉不够新颖，跟不上潮流。外形可以说是粗中有细，格调很硬汉，但是细节处置的很精致，车尾尾部车灯中央亮条设计个人很喜爱。作为一辆进口车，能在这个价位上，应该不会对内饰有多大的要求。多媒体的配置也挺好有10个喇叭，放点歌声音成效挺好的。材料上，中控使用了大部分软性材质和部分的皮革包裹，整体的触感都很柔和。新车有些许的味道，可忽略不计的。

空间，作为小型车，空间还可以。车内部的储存空间也很少，感觉不太适合家庭用车。空间还可以了，跟suv肯定没法比的，不过后座放倒后还是可以的。后备箱对我来说太小，加上弧形连接杆也占了很多空间，摆放大点的东西，都不行。大空间，行驶起来挺舒服的。悬挂很适意，上高速很稳，最快拉到170码，不敢再快，再快就开始抖了。隔音好，说说是运动型车，但是是属于那种会开的让自个儿睡着的运动车。椅子都是皮座椅的，坐着舒畅。

动力够使，我驾车不急不燥。感觉日产发动机调笑的特别好，本人需求也不高。s档，试了一下，推背感可以。平日在街市内里开是完全足够的，上了高速的话可以绝对把他的实力展现出来，开起来特别爽。新款轻巧，灵活的操控让我甚是中意。转弯，尤其掉头一定要慢，不然车里不固定的东西全飞。底盘好，悬架偏硬，不平整道路颠簸较大，直接。高速过坑可以听到“Duang”的一声，碰到缓冲垫了。

一年油费9500元上下，保险要3653元，保养一次984元，停车费550元上下，洗车400元不能少，过路费1420元上下，一年差不多16507元，月薪6000元就可以。感谢聆听本期《选了轩逸值吗？用车427天，车主表示有话要说》。

总结这款车的优缺点:外观中规中矩，不是很炫耐看。服务无忧：我们车内部的内饰都包含在服务无忧内部。空间够大，坐5个人宽松的很，刚好一家人，出门旅游什么的挺好的。不像日系轿车那么安逸。动力充沛，冷车启动的时候有较大的抖动。本田的操控一直都是不错的。

综合而言，轩逸之所以能被买车群体核心眷注，除了仰仗它自身强劲的油耗，外观、动力、空间、舒适、操控的本领一样不弱，买车者的需求被可以地满足。相较于轿车的其它车型，轩逸的确拥有特别好的性价比。总之，在高品质车型俯拾即是的今天，成功的汽车品牌除了需要具有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位，正如轩逸。对于取得购车群体如此口碑的轩逸，大家有什么见解呢？