大切诺基(进口)怎么样？行驶5000公里后，车主认真说了用车感受

各位好，我是大切诺基(进口)的驾车者，当前行驶5000公里，本期为各位带来《大切诺基(进口)怎么样？行驶5000公里后，车主认真说了用车感受》。随着科学技术的发展，各位生活水准提升，汽车制造工业迅猛发展，在诸多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车爱好者的买车偏好却有所不同。偏科的产品必定只是“叫好不叫座”。几年以来，Jeep旗下的大切诺基(进口)常上眷注榜，依赖凌厉且进取的外观造型，切实满足了购车群体把外观当作必不可少的选车条件之一的需求，所以，大切诺基(进口)受到了广泛的赞誉。

经过大浪淘沙的大切诺基(进口)，除了拥有外观的长处以外，它还具备哪些发挥杰出的场地？其综合性价比是否值得消费者对它的期待？下面，小编就给大家说说自己对这款大切诺基(进口)的观点。

外观也是我选择这辆车的理由之一，与众不同。外观设计本人最钟意的位置，所以必须给满分。前后logo部分自己贴了钻，光照下blingbling超级爱，感觉自己就是小仙女。后车灯更是全车灵魂所在，标志度极高，后头看妥妥的豪车风范。这个价位内饰依然可以了。中控的车机系统用起来到还挺顺手，只是配置略低，看着没有豪华品牌的那种感觉。车内材料摸起来很安适，采用软质材料。但新车气味较重，有头晕之感，希望主机厂能控制好甲醛。

一家老小外出旅游，万事不愁，空间够大，坐五个人，绰绰有余。空间没的说，整车长达5米多，最后排空间也能坐下三个人，适合七座的使用。全车储备空间许多，没啥好说的。尾箱还能放点东西，后面不坐人的话能放好十几包涂料。整体舒适性给个90分吧。舒适型还行，不够理想，悬架硬。车内隔音成效相当好，封闭性强，噪音偏低，整体还可以。美式坐垫确实舒坦，填充物很厚实，对身体的包裹十分好。

在运动模式下，转数会始终维持在2500的高转数上，动力随叫随到。作为MPV来讲，大切诺基(进口)的动力发挥非常好。三系思域算个屁，一脚油门叫你知道什么是Jeep。这个排量就起步阶段慢些，只要车动起来了，速度还是杠杠的，剧烈驾驶上过150。开起来比较灵活，不像是开suv。方向盘很轻，稍微打打方向车辆立马就过去了，无虚位很棒。可能这也和底盘有关，紧而不散，这也是标致一直的长处。但是受制于坑爹的刹车力输出逻辑，低速的操控并不轻松，尤其堵车时最为郁闷。

一年加油大概11600元，保险要11178元，保养2645元，往日停车910元，洗车390元，过路费1940元上下，一年总共28663元，年薪140000元能养得起。感谢聆听本期《大切诺基(进口)怎么样？行驶5000公里后，车主认真说了用车感受》。

总结这款车的优缺点：外观，前面是典型的大众脸，难有分辨率。内饰一般般，摸起来很安适，触感比较突出。空间绝壁能够满足，可能不足驾驶室稍微窄了点。车的舒适性还是相当好的，提供可以视野。动力中意大切诺基(进口)的操控，虽然还没开多久已经差不多达到人车合一的境界了。

综合来看，大切诺基(进口)之所以能被购车人核心眷注，不只是仰仗各位所熟知的外观长处，动力、空间、舒适、操控、油耗也是其成功的必要条件，切实满足购车人的多样需求。可想而知，大切诺基(进口)的性价比在同价位之中并不差。经过以上的描述，在车友的资产愈来愈多的今天，汽车需要做好定位满足用车者需求才能大卖，正如大切诺基(进口)。对于这样一款车界内在价值王，不知各位有何观点呢？