对比别克君越后，入手了丰田皇冠，4000公里后车主说了真心话

汽车行业竞争强烈，各个品牌都拿出了看家本领，各路好车层出不穷。“国产销量王”哈弗H6，强势出场，从未落后。“成功人士”标配的奔驰S级，继续追求卓越，成绩突出。技术先进性造就车子的五花八门，汽车厂商只有发现自身品牌特性，讨好对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如皇冠。

丰田皇冠是丰田大力推向市场的“一枝花”，运用自身别出心裁的外观设计格调，以车主青睐于高颜值车型的要求为入口，从而获得许多消费者的青睐及好评。但是时代潮流永不止步，购车群体对车的需求有了新的定义，提速、变向、舒适、耐造、大气等，如果只有一项特长很快就会被遗忘。

今天请到一位老司机韦先生，家里有一辆别克君越，为了将来结婚，最近提了丰田皇冠，目前为止已经2个月，行驶了4000公里，他坦言：谁层次高一目了然。丰田皇冠真的很好用吗？综合来看和别克君越对比如何？且听驾驶者为大家全面剖析！

第一次见到丰田皇冠的外观，就深深地喜欢上了它，整体外观精致优雅，更加适合这一代丰田的气质。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。和别克君越的外观对比，丰田皇冠又是另外一种风格，我更喜欢丰田皇冠的外观。先谈谈这款车的外在颜值，家族的设计理念在这代版本上越发突显。大灯的辨识度颇高，我最满意这一点，尾部的几处线条画龙点睛，让丰田皇冠多了一层神秘感。拿丰田皇冠与别克君越相比较，我感觉丰田皇冠的设计者才深知我心。

内饰是丰田皇冠的弱点，在同车中并具有强大的竞争力。中控台的结构以及按钮的搭配，虽然合理但无法凸显层次感，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，档次偏低，虽然添加了装潢材料，稍微得到一些改善，但是整体感觉依旧掉价，不可否认，别克君越的内饰确实比丰田皇冠好一些。

如果不是它的动力，我可能不会关注到它，丰田皇冠使用2.0排量的涡轮增压发动机，能爆发出235Ps的马力数据。因为丰田皇冠有成熟的8挡手自一体变速箱支撑，升降档的效率和稳定性都令人满意。油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。拐弯时悬架的支持足够，底盘很扎实。实际0-100km/h提速获得了7秒的好成绩，比起别克君越来说稳操胜券，但驾驶感受而言差距不大。

作为一款代步车，丰田皇冠空间表现应该是非凡的。以我1米78的身高来看，第一排头顶还有差不多两拳，手脚没有憋屈感，我调整好座包，第二排头顶还有一拳多距离，腿部空也不错，至少有近两拳多的空间。第二排空间坐三个人也没有很拥挤的感觉。后备箱很平整宽大，放1个28寸的行李箱没问题，还可以再继续塞东西。储物空间也可以，设计合理，个人物品可进行分类放置。首排有地方放水杯，后排放水杯和零食不成问题。和别克君越比较，丰田皇冠空间算比较大的了。

来看说各位最眷注的油耗，丰田皇冠油耗有点偏高，实测的综合油耗为9.6L，高速8.0L，而市区道路的城市油耗也达到了12.5L，作为一款1660KG重量的中大型车，别克君越的油耗表现的确比丰田皇冠好那么一点，不过这不能左右我的选择。

我想说，我认为丰田皇冠是真的适合我，我印象最深的是它的精细的做工与档次感。虽然整体和别克君越实力特别，但是丰田皇冠越发吸引着我。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，名声和销量说明所有问题，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！在真正驾驶它之后，我觉得：感谢自己正确的选择！

听完驾驶者的分享，我觉得，丰田皇冠之所以能让人喜爱，不仅外观方面造就它具有强劲亮点，同时它还有舒适度、空间、动力等方面的良好表现来支持，完美考虑到了购车者的要求。和竞争对手相较，丰田皇冠的性价比远胜其它。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的丰田皇冠，不知各位有什么见地呢？