【技贴】采用Vector的TB密封条建模应用研究！
对于NVH分析工程师来说，如何快速高效的建立TB模型，有一些实用技巧。在相关参数到位情况下，有些人建一个TB模型可能需要两周时间，而有些人可能二三天就可以完成，而且模型质量都能满足要求，这其中就包括了一些技巧和方法。
当然也许很多人会说这些都是雕虫小技，不值一提，但是掌握了总会有好处。有些朋友在阅读公众号中<密封条常用建模方法研究>一文，对此非常感兴趣，如何快速高效的建立门盖密封条模型，也许值的分享。我们知道门盖密封条，包括前后侧门、背门、机盖以及天窗等，这些如何按常规建模可能需要一至二天左右的时间。采用常规方法需要建立cbush相应的坐标系，而且在Hypermesh中当前貌似不能镜像坐标系，当然通过其他软件也可快速实现cbush坐标系镜像，如ANSA。当然现在建立密封条有插件，也能一键生成，这另当别论了。
本期分享采用另一种软件自身的密封条建模方法，即vector方法。
一、Vector说明
在vector中，两个点GA和GB为法向，即X向，沿密封条长度方向为Y向，则根据右手定则，另一方向为Z向，据此可给cbush赋予相应的刚度。
二、数据准备
如下图中红色线条为密封条截面中心线，该线可通过密封条几何数据获取。
三、Vector建模操作
1、左侧车门密封条建模，首先进入1d>connectors>spot>sealing，location可选择lines、nodes、points等，设置好相关参数后再建立密封条模型，如下图所示。
建立完成左侧密封条后，密封条采用rbe3-cbush-rbe3模拟，法向即箭头方向为X向，沿密封条长度方向为Y向，径向为cbushZ向。
2、右侧车门密封条镜像
右侧密封条可根据左侧的connector线（中间绿色线）进行镜像，如下图所示。
将左侧密封条connector进行镜像至右侧，如下图所示。镜像后的connector为黄色，需要和右侧门内板和车身侧围关联。
3、右侧车门密封条建模
首先将通过左侧镜像后的右侧connector关联的左侧component去除，即将当前镜像的右侧connector进行remove links。如下所示。
4、重新将右侧connector与右侧车门内板和右侧围进行关联。
5、将右侧connector在spot中realize，即完成右侧密封条建模，connector由黄色变为绿色，即成功建模。
右侧密封条建模完成后，将密封条相应的刚度赋予给cbush即可，其余门盖密封条可参考此方法。采用此方法可非常快捷的建立TB所有的密封条，半天即可完成建模及赋属性等相关工作。
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