整车厂让消费者为“智能”买单？请给个理由先！

文/张一

迈入2021年，智能在汽车上的体现将变得越来越深入以及更加实用化，智能座舱、智能驾驶等等，而自主品牌汽车在今年将会带来哪些新车型？其中又有哪些在智能化表现上颇具亮点呢？

WEY摩卡

来自于“咖啡智能”平台，WEY品牌最近亮相的全新旗舰车型命名为“摩卡”，设计风格和现有的VV系列车型类似，但这是一款车长4875mm，轴距达到2915mm的中型SUV，比WEY VV7尺寸更大。

同时摩卡也是首款搭载“柠檬平台”混合动力DHT系统的48V轻混车型，动力系统由代号为E20N 2.0T发动机与横置9DCT湿式双离合变速箱构成，并匹配48V轻混系统。另外，插电式混动版本则在E20N 2.0T发动机之外多了一个电动机组合，纯电动模式续航里程可以达到200km，纯电动实际应用场景非常广。

而智能驾驶、智能座舱、智能服务，这个“三智融合”解决方案，则是WEY品牌对于智能汽车的理解，它将率先体现在摩卡这台车上。在这方面对于摩卡的硬件配置目前释放的信息相当硬核，包括车规级全固态激光雷达、全球首搭高通8155芯片、车规级5G+V2X车载无线终端、电磁主动悬架、L3级别全冗余自动驾驶等等。

不过在自动驾驶方面，虽然摩卡是华为二公主代言，但根据目前释放的信息，摩卡将用到的固态激光雷达却并非是华为96线激光雷达，很可能是来自Ibeo（一家德国激光雷达厂商）。

这款固态激光雷达的亮点一是体积很小，二是分辨率非常高，1秒可向探测区域发射25.6万个脉冲探测点，目标分辨率达到0.05*0.07，而华为96线分辨率是0.25*0.26。

另外，这款固态激光雷达据称可以对微小物体的识别距离达到130米，最远探测距离250米也比目前华为96线的激光雷达更长。而按照计划，今年上市的摩卡上预计将会搭载3枚Ibeo全固态激光雷达，有了三枚性能强大的激光雷达加持，未来摩卡的自动驾驶表现，非常值得期待。

长安UNI-K

长安UNI-T的热销无疑给长安带来了很大信心，作为长安UNI系列第二款车型，UNI-K定位中型SUV。外观设计延续了UNI-T的风格，动力上UIN-K将首先搭载2.0T发动机，发动机最大功率171kW，最大扭矩390N·m，与之匹配的是爱信8速自动变速箱，并提供两驱和四驱车两种选择。未来，新车预计还会推出1.5T发动机完善动力体系。

而在早之前的长安品牌日上，长安曾透露过一个信息，即未来新车激光雷达数量将达到5个之多。当然，目前还没有信息得知UNI-K在激光雷达上会是怎样的布局，但可以知道的是UNI-K在智能座舱的交互体验上下了很大的功夫。

尽管都是UNI系列，但在座舱设计上UNI-K却进行了一次重构，并没有采用UNI-T上流行的双联屏幕，而是将大尺寸的中控屏独立出来，并且延长了仪表盘的长度，这样做不仅可以便于操作还增加了信息显示的丰富度。

仪表盘位置也上扬了很多，与道路中心间的视线夹角为13°，这样做能够有效避免试驾员视线大幅偏离路面，作用其实是有些类似于HUD抬头显示。

在这个仪表上，信息显示被分为三块，最右侧则可实时显示后视影像，颇有点流媒体的感觉。据长安官方称，智能座舱运算平台使用的高性能芯片算力达到了同级主流水平的2.2倍，但具体是哪家还没有确切消息。

而中控的车机生态资源也比较丰富，TTS语音合成技术、科大讯飞飞鱼OS3.0语音交互系统和这个级别不常见的手势识别是个亮点，而且厉害的这是一个可以在后排使用的手势识别功能，精准解决了中控娱乐系统的操作权只在第一排的痛点。另外，整车14个索尼扬声器，连主驾驶头枕两侧都配了俩，这种沉浸式的体验倒真挺想体验一把。

岚图FREE

和WEY摩卡、长安UNI-K不同，岚图FREE在品牌和产品两方面都还比较年轻，某种程度上，岚图FREE其实也算是新造车队伍中的一员。

在去年12月深圳的发布现场，岚图请来了许巍现场演奏了一首蓝莲花特别的陈景，因为想要自由首先就得是没焦虑，而岚图FREE的口号正是“零焦虑”，因为这是一款同时拥有增程式和纯电动两种动力路线的车型，纯电动版NEDC续航里程500公里，而增程电动版综合续航则达到860KM。

目前关于岚图FREE动力方面披露的信息很完整，纯电动版搭载前后双电机，最高功率500kW、峰值扭矩1000N·m，0-100km/h加速成绩最快可达4.8s，从数据上看加速能力已经跻身主流的中大型SUV之中。

而增程版车型搭载的是一台1.5T四缸发动机，这台代号C15TDR的发动机热效率可以达到41.07%，属于一个非常高的水平了，其可以为电机提供80kW的最高发电功率。

但智能座舱具体表现如何还没有更多信息出来。但可以确定是岚图FREE的座舱至少看起来挺酷，左右全贯通的一体式可升降式的三联屏，可以说解锁了车内大屏的“新姿势”，并且同时具备4种手势交互、四音区语音识别等能力。

另外，由于布局了车规级5G T-BOX以及千兆以太网通信，未来通过OTA升级，车内智能化体验其实还拥有很大的扩展性。而在智能驾驶方面，岚图FREE配备了3个毫米波雷达、9个摄像头和12个超声波雷达，此外还具有前方150米内的主动夜视系统以及20项智能驾驶辅助功能等。

在明年的上海车展前，岚图FREE将正式上市，并在第三季度开启交付，目前官方给出的预计售价不高于40万元。这也是一台轴距2955毫米的大五座智能中大型SUV，颜值也很赞，值得期待。

谢谢那么好看的你读完了全文，

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