关键时刻从不负众望！空管人九寨沟地震保障坚守记录

芳言：对于空管人，你的印象是什么？当然是坚守！他们用坚守诠释职业信仰，用坚守守望蓝天，用坚守承载重托。不论是汶川地震、玉树地震还是九寨沟地震，空管人始终以护航蓝天为己任，坚守岗位，从不辱使命，不负众望！

在8月8日发生的阿坝州九寨沟地震抗震救灾保障中,民航空管人再一次以坚定坚守、高效指挥、全力以赴的保障，彰显了“忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业操守”当代民航精神，高效、安全地守护了疏散受灾群众的空中生命大通道，不辱使命，不负众望。

第一时间响应

应急指挥迅速高效

九寨沟地震直接波及西南地区成都、九寨沟、红原等机场，所幸机场跑道没有造成损毁。

地震发生后，民航空管系统的管制员在强烈的震感中“没人跑，没人动”。其中，西南空管局塔台管制员沉着冷静，继续坚守岗位，指挥地面飞机原地等待，并启动应急管制程序。紧急投入到天路保卫战中。

民航局空管局局长车进军、党委书记高毅第一时间坐镇民航局空管局运行管理中心，现场指挥空中交通管制、航行情报、技术保障、通信网络、航空气象等单位全面启动应急预案，组织部署空管系统抗震救灾工作。民航西南空管局立即成立九寨沟地震救灾指挥中心，组织实施空管保障工作。

地震发生时，天空中有多个航班正在飞往九寨沟的途中。西南空管局管制中心立即处置空中航班，为飞往九寨沟的航班提供安全准确的引导服务。

“当时，从长沙飞往九寨的TV9923航班正在空中，我们成都区域管制员立即核实九寨黄龙机场保障条件，确认九寨沟机场运行正常后，指挥航班继续飞往目的地，并于22时32分安全落地，这是第一架灾后落地九寨黄龙机场的航班。”西南空管局相关负责人表示。随后，西南空管局又陆续指挥4个航班在九寨黄龙机场安全落地。

此外，管制中心主动与前方流量管理部门协调，取消对九寨飞往广州航班流量控制，指挥CA4393航班于当晚21时47分顺利起飞。这是震后从九寨黄龙机场起飞的第一个航班。

地震发生后，九寨沟县保华乡的九寨甚高频遥控台，地震导致台站供电中断，上山道路被滑坡泥石堵塞。值守台站的两名空管职工及时将现场信息传回成都。为了保护值班员生命安全，指挥部决定九寨甚高频遥控台暂时退出保障序列，改由广元雷达站提供甚高频服务，组织空管值班人员撤离到安全地带。

与此同时，西南空管局网络中心技术人员在监控平台上检查管制通信信号传输设备运行情况，监测九寨地面链路和卫星链路传输正常，对信号补盲台站广元的地面链路和卫星链路进行测试，确认九寨黄龙机场的转报系统、航管系统AIMS、民航数据通信网ATN设备、九寨黄龙机场信号引接系统运行正常。当晚23时34分，西南空管局完成通信导航设备可靠性检查，确认成都4套仪表着陆系统运行正常。

优先保障救援飞行

确保天路畅通无阻

地震发生后，民航局空管局要求空管各单位与航空公司、机场充分沟通，全力做好人员运输和物资运输，优先保障救援飞行。

在地震发生后的一个小时，西南空管局运管中心收到四川省政府应急管理办公室关于四川航空公司的临时加班申请，并按照“第一、优先”的原则，立即与军方协调，迅速批复执行飞行计划。

第一个飞往灾区的救援航班于8月9日凌晨5时25分从成都起飞，完成任务后于7时40分返回成都。

考虑到受灾旅客正在疏散赶往九寨沟机场的途中，为防止飞机短时集中在仍受余震威胁的九寨沟机场，九寨沟机场临时实施“只出不进”的措施，只接受救援航班落地。

随着抗震救灾工作的持续推进，飞往灾区的航空器有民航客机、军用飞机、无人机、直升机等，逐渐汇集到成都至九寨沟航线上，对航线管制指挥技能提出了新要求。西南空管局管制中心与运管中心、周边区域流量管理部门以及绵阳、广元等九寨相邻机场管制室密切协同，随时与九寨沟机场管制室通报信息，尽最大可能提升跑道、停机位以及航路利用率，确保所有救援飞行任务有空域、有裕度。

根据实时飞行动态，管制部门对进出九寨沟机场的飞行计划时刻进行统一编排，并对航空公司进行实时统一发布，便于各家航空公司科学调配运力，确保受灾旅客疏散、救灾物资的运送和危重伤员的集中转移畅通无阻。

倾力支持九寨机场

空管人大爱无疆

长期以来，西南空管局在人员技术方面给予九寨机场大力支持，曾经派出多批技术骨干驻场支援。在地震发生后，西南空管局再次伸出援手，对九寨黄龙机场提供了“点对点”空管技术支持。

地震发生后，西南空管局立即做好人员支援预案，并安排有高原工作经验的管制人员随时做好准备。地震发生第二天下午，成都塔台管制员李涛已经到达九寨沟机场，上岗开始管制指挥工作。

西南空管局管制中心随时掌握救灾飞行计划及执行情况，在救援飞行较多的情况下，安排区域管制中心、终端管制室相关工作人员加强与军方协调，做好飞行计划安排和实时调配。

飞服中心则主动查询九寨黄龙机场相关细则数据和运行标准等技术问题，对九寨黄龙机场细则以及运行要求等基础数据做好分析准备，启动代发航行通告机制，提供及时准确的咨询和解答。

气象中心人员迅速组织临时天气会商，对成都、九寨、红原、绵阳、广元等抗震救灾机场进行了专题会商，对天气形势进行了预判，主动为救灾飞行提供抗震救灾机场的实时天气信息，专门制作提供飞行气象文件，并组织具有高原机场工作经验的预报员，协商提供异地气象技术支持。

截至目前，在民航空管系统的守护下，进出灾区空中航路畅通有序。西南空管局局长张勇表示，在接下来的救援工作中，西南空管局着重最好两项准备：一是继续优化通往灾区的飞行指挥方案，做到救援飞行不延误、不受阻；二是与地方政府保持密切联系，安排空管后备技术人员随时待命，提供远程咨询和现场支援，全力完成抗震救灾保障工作。