别跟我聊设计，我只关注发动机，宝马全新M5

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第六代宝马M5最近发布，这代的代号是F90，作为纯粹的驾驶机器，这次宝马再一次让bimmer们为之疯狂。疯狂的理由就是那款强大的心脏。

宝马的产品核心就是其发动机，这次宝马给M5配备了V8发动机。600匹马力，750牛米，在双涡轮增压的推动下，百公里加速仅需要3.4秒。这可比上一代有了很大的进步。

1800转的时候就能输出750牛米的扭矩，这会把你死死的按在座椅上，美国媒体更是称其为hair on fire。

说回来外观设计，由于这一代G30 5系将M套件下放的太早，外观上感觉跟530 M版的区别很小，可能只有从M系专用的后视镜才能发现端倪。

G30与上一代F10之间的差异不大，所以腰线和车身比例也不是很明显，成功车型的后续者是更难的，所以还是保持原样比较好。

尾部没惊喜，跟上一代F10的风格十分接近，四出排气亮明身份，一个十分低调的小尾翼，任何一台5系都可以很容易实现。

内饰与普通版的5系仅有细节上的差异而已，这似乎有点平庸过分了，这次巴伐利亚的汽车工厂仍然没有把内饰部分当重点。

全新设计的电子档把。宝马M部门全新设计的电子档把，不仅有更好的手感，还有更吸睛的外观，非常夺人眼球。

红色的启动键，有点本田的风格，目的是为了更加醒目。

方向盘上的换档拨片旁边的两个红色M1和M2按钮，允许驾驶员为M5配置两个独立设置。驾驶员可以选择M xDrive，DSC，发动机参数，变速箱参数，阻尼器和转向特性，以及抬头显示、360°全车投影等等选项。

M工程师已经实施了一系列增强功能，使双涡轮增压V8具有惊人的性能。这包括，使用新开发的涡轮增压器，采用有350 bar的最大注射压力技术，加快燃油喷射时间和改进的燃料雾化，以使发动机有更快的响应以及更有效的混合物制备。宝马公司还对润滑和冷却系统进行了改进，包括具有小前槽和间接增压空气冷却的油盘，尽管占用较少的空间等。

最后，报一下价格，你肯定又会被气死，在美国10万3千美金起步，约合人民币70万左右。真心想平行进口一台，落地也不超过百万，刚刚一部M3的价格，国内约160万人民币左右，而且在2017年已经引入国内。