观中国 | 健康海洋：通向碳中和未来的“蓝色道路”
导读
2021年“达沃斯议程”对话会27日举办“塑造新的海洋经济”分论坛。海洋对于缓解气候变化、构建碳中和的未来非常重要，但当前海洋生态环境和生物多样性正面临长期风险。中国已经出台多项法律法规，推动海洋经济与海洋生态保护相协调。未来中国可在海洋可再生能源等方面重点发力，抓住“蓝色经济”新机遇，推动经济、社会、环境和气候事业协同发展。
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作 者
◇ 谢茜 ◇
世界经济论坛北京代表处“海洋行动之友”项目负责人
◇ 陈冀俍 ◇
创绿研究院高级研究员
当前新冠肺炎疫情给世界带来的挑战十分紧迫，但同时我们也不应忽视气候变化和生物多样性丧失的长期风险。
越来越多的国家致力于碳中和，一个碳中和的未来，就是人与自然和谐相处的未来。
海洋覆盖了地球表面的70%，是地球的主要特征，对地球气候和生物圈具有重大影响。但目前海洋正受到人类活动和气候变化的威胁，必须采取紧急行动，恢复海洋健康。
图片来源：中国日报
生态环境部近日印发《关于统筹和加强应对气候变化与生态环境保护相关工作的指导意见》，其中明确提出，要推动海洋及海岸带等生态保护修复与适应气候变化协同增效。
过去几十年，中国在海洋科学方面投入了大量资金，并在水域管理方面加强了法律法规建设。
自20世纪80年代以来，中国海洋保护区的数量迅速增加。截至2019年底，中国共建立海洋保护区271处，大部分位于沿海水域，总面积约12.4万平方公里，占领海总面积的4.1%。
中国正在逐步建立以国家公园为基础的保护区体系，但保护区的规模和质量仍有待提高。应进一步加大科技投入，更好地支持国内海洋保护区的认定和管理，同时为国际海洋保护区建设做出贡献。
中国是世界上最大的海产品消费国和加工国，拥有世界上最大规模的水产养殖业。渔业要实现高质量发展，必须进行改革。
中国政府已经出台了更严格的规定，打击非法、不报告和不受管制的捕捞。2020年，在中国境外水域发生了几起针对中国的此类指控，中方做出了坚定回应，表明了遏制此类活动的决心。中国渔政部门对远洋渔船的非法捕捞采取了严厉的惩罚措施。
农业农村部去年11月发布《中国远洋渔业履约白皮书2020》，有力阐明了中国在远洋渔业方面的原则、立场、管理政策及其执行效果。同时，中国也正在积极推动《港口国措施协定》的批准。当然，这需要一段时间才能产生明显效果，但起码中国已经走上了正确的轨道。
限制捕捞对于海洋生态系统的质量至关重要。投入品监管、季节性禁渔令和渔业补贴改革是主要手段。《中国远洋渔业履约白皮书2020》呼吁将气候变化影响评估纳入渔业决策，这表明中国正在考虑更多的预防性措施。
图片来源：中国日报
可持续地管理海洋，是制定环保政策、应对气候变化的重要抓手。在以自然为基础的解决方案方面，中国已经是一个先行者，但在利用海洋来缓解气候变化，发掘海洋潜力来弥补碳减排缺口方面，我们仍需要增加关注度，增强信心。
2018年9月，澳大利亚、加拿大、智利等14个国家的领导人联合发起“可持续海洋经济高级别小组”，旨在推动海洋资源的有效保护和可持续利用。该组织2019年10月发布《海洋：应对气候变化的解决方案》报告，提出为了缓解气候变化，可在以下五个与海洋相关的领域发力：
1. 海洋可再生能源
2. 海洋运输
3. 沿海和海洋生态系统
4. 渔业、水产和饮食方式的转变
5. 海底碳储存
对中国而言，以上五大领域中的海洋可再生能源无疑是重点，而沿海和海洋生态系统以及海底碳储存的相关研究也正在增加。
可持续的“蓝色经济”预示着未来几十年的新机遇和新趋势，包括航运的绿色转型、海洋可再生能源、碳储存、生态旅游、海洋生物资源的利用、可持续的水产养殖和新型海洋食品的开发等。只要建立起明确的政策框架、确保激励措施到位，提高环境和社会标准，那么投资可持续的海洋经济将推动经济、社会、环境和气候事业协同发展。
正在进行的2021年“达沃斯议程”对话会，下设主题为“塑造新的海洋经济”的分论坛，旨在探索当下急需的政策、实践与合作关系，从建设海洋金融到海岸生态恢复，再到重建一个更合理、更具韧性的海洋经济体系。
中国是一个快速发展的海洋强国，拥有1.8万公里的海岸线。海洋经济的健康发展对中国尤其重要，将在中国实现碳中和的过程中扮演重要角色。
为了进一步发挥海洋在未来碳中和过程中的作用，中国需要健全以科学和预防为基础的国内和国际政策决策机制，同时还需要通过立法和海洋空间规划，在各级更顺利地进行跨部门协调。
《关于统筹和加强应对气候变化与生态环境保护相关工作的指导意见》的发布是一个重大进展，预计未来我们还将看到更多的联合政策和行动。
图片来源：中国日报
* 本文原标题为 'Healthy oceans matter'
责编 | 刘夏
编辑 | 张钊