CEO日记——喜悦号小费涨价

可能大家已经听说了，从2018.4.4开始，诺唯真喜悦号的小费要涨价。

内舱，海景，阳台，迷你套房涨价幅度比较小，每人每晚涨了0.6美金。

玺悦套房和Haven套房涨价幅度较大，每人每晚涨了8.51美金。

昨晚有盆友给我留言询问：喜悦号的小费2018.1.5刚调整过一次，为什么4.4又再次调整？涨的这么频繁，是有什么异常吗？

异常？

我认真的想了想：

套房的小费变得异常贵算吗？

其实所有的邮轮的小费每年都会涨一些，大概是每年涨1美金，这是为了跟上每年CPI增长。

大家在船上都要支付邮轮小费，但是有人知道邮轮小费到底是怎么来的吗？

为了给大家详细的说明这个问题，这几天我不眠不休的翻看相关资料纪录片。

画外音：哟，什么纪录片？

美剧《破产姐妹》

我猜测因为在一些欧美国家，服务员的工资是很低的，基本要靠小费赚钱。在邮轮发展的初期，服务员的工资也遵循了这个原则。但是随着邮轮开始在一些没有给小费传统的国家运营，就制定了小费标准，在船上强制收取。

2010年皇家加勒比邮轮港进入中国时，因为担心中国游客对小费不理解，当时的邮轮小费是和船票一起收取的。后来随着进入中国的邮轮越来越多，皇家加勒比邮轮一方面觉得大家已经接受了小费这个理念，另一方面觉得把小费加在船票里显得价格贵，于是也改成在船上收取了。

那小费是如何分配的呢？

我找到了一个2013年皇家加勒比小费调整的通知，在这个通知上还特意说明了小费是如何分配的。

最后我想回复下大家经常反映的国内邮轮服务员不如国外服务员热情的问题。

这个邮轮公司也解释过，他们觉得问题出在中国人个性比较内向。但是去过海底捞的盆友都知道，中国服务员是可以很热情的，所以我觉得这个解释不对。

我个人觉得啊，这还是和钱有关。

我曾经和一个曾经在阿拉斯加航线工作过的船员聊过，他家在四川绵阳的一个县城。在阿拉斯加航线工作8个月后，用客人给的小费就可以在当地盖了一个二层楼，这说明一个什么问题？

绵阳县城的房价可真便宜啊。

咳咳，跑题了。。咱们继续啊，因为在国内大家没有额外给小费的习惯，所以国内的服务员觉得干好干坏一个样，没有太多的服务动力。但是在国外，干的好能拿到更多额外的小费，所以就造成了即使服务员都是一批人，在海外航线要比在国内出港航线要热情。

那怎么改变国内服务员不热情的现状呢？

其实有一个办法可以试一下，就是改成小费随意付，服务好就多给点，服务不好就不给。我觉得这样的话，船上的服务员就有可能满面笑容的来服务了。

当然这么做也有另一种可能，就是知道不给小费也行，那大家就都不给了，直接导致整条船的服务员血本无归。。。

2018.2.23