2020年上半年3款新势力新车盘点 打破现有平衡 各有优势所长

2020年即将过去一半时间,由于受疫情影响车企新车的推进或多少受到影响,但上半年还是有一些重磅级的车型陆续上市了,今天要为大家盘点的就是新能源汽车,随着补贴的退坡,新能源车企也迎来前所未有的困难,特别是新势力造车,例如博郡汽车6月份已经关闭工厂,转向其他行业,但日子总要过,车企总要推出新车,唯有充满活力的活着才会有未来。

小鹏P7

补贴后售价:22.99万元-34.99万元

上市时间:4月27日

小鹏汽车作为新势力造车,第一款新车G3推出后,由于改款后续航提升而售价不变的原因,小鹏汽车受到来自消费者强烈的声讨,媒体也让小鹏汽车品牌一夜之间家喻户晓,可谓祸福相伴,好在最后小鹏汽车拿出部分诚意平息了这场风波,小鹏汽车也变得成熟了起来。

第二款车才是小鹏汽车的重磅车型,同时肩负对标特斯拉Model 3的使命。小鹏P7新车定位纯电动中大型轿车,采用极简风格的设计语言。新车共推出后驱长续航、后驱超长续航、四驱高性能三种车型,其中后驱超长续航版车型在NEDC工况下续航能力为706km。

新车亮点:小鹏P7作为自主品牌首款轿跑,无框车门和隐藏门把手以及分体式大灯的独具特色,风阻系数仅为0.236cd;小鹏汽车匹配丹拿音响系统打造的P7音乐座舱加上14.97英寸多媒体大屏让消费者流连忘返;小鹏P7拥有超高NEDC综合续航,最高可达706km。

零跑T03

补贴后售价:6.58万元-7.58万元

上市时间:5月11日

同为新势力造车车企,零跑汽车第一款零跑S01上市以来销量并不太理想,不过车企也是首次试水,看看市场的反应,同时也冲击一下品牌,毕竟是拥有很多高科技专利技术的电动新能源汽车,仅靠外观就可以打动消费者,试水之后。零跑汽车一下找到了发展的方向,第二款新车零跑T03就来了。

有人会说了一款A00级小车也是重磅车型,凭什么呢?首先,对于零跑品牌来说,S01销量一般,要想生存活下去,必须有款走量的车型,零跑T03就来了,它可以改变车企和经销商目前的困境;其次,整个上半年电动汽车A00级市场一潭死水,仅有奇瑞eQ1和欧拉R1以及宝骏E100三款车在博弈,并且都是不思进取的车型,零跑T03上市后可以打破局面,让消费者获得更多利益。因此零跑T03的上市是上半年的重磅车型。

零跑T03上市后的主要竞品为欧拉R1,都是4门车型,零跑T03优势明显:首先售价更低,配置更高,还带有天窗;其次,续航较高,零跑T03电池容量为36.5kWh,NEDC续航里程为403km,超过400km的续航里程,在同类城市电动小车中尚属首次;其三,后备箱空间比欧拉R1大点,小车拥有较大空间零跑T03这点做到了。
哪吒U
补贴后的售价区间:13.98万元-19.98万元
上市时间:3月21日
原本困难的新势力造车车企2020年上半年受疫情影响更加困难,哪吒汽车疫情期间推出新车哪吒U,实在不易,一方面哪吒汽车仅靠一款车哪吒N01生存空间极小;另一方面上市新车又遇上疫情,终端经销商5月份才有哪吒U现车,不过哪吒U关注度还算可以。
哪吒U优势独特:其一,全球首款量产“透明A柱”和生命体征监测系统;其二配备L2+级自动驾驶辅助系统;其三,哪吒U综合工况续航400公里/500公里,百公里加速4.9秒。哪吒U在细分市场独占鳌头,就等销量提升了。
写在最后,2020年上半年上市重磅新能源3款车型中从高到低售价分别为小鹏P7和哪吒U以及零跑T03,都是所在细分市场的新兵,但又有绝对的影响力,或能打破新能源市场现有平衡,总之想要购买新能源汽车,不妨看看这三款车再决定。
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