为何车企不提出电芯终身保修的承诺?

电池电芯作为电池的核心部件,从电芯在电池的构造上来说,就相当对于电池的心脏,简单的来说,也就是电池有什么样的表现,电芯的材料和结构是起到了关键性的作用。根据现有新能源汽车动力电池的质保来说,众多的车企提供8年或者是15万公里左右的质保周期,而对于电芯终身质保的车企来说屈指可数。为何车企不提出电芯终身保修的承诺?

其实对于这来说,不提出电芯终身保修和电芯的成本,以及换电芯的工艺有关,首先对于众多的车企来说,并没有自造电池的工艺,那么也就是说,要是单独的进行电芯的更换,无非就相当于更换一个电池那么的成本,从电池整体的成本上面来说,电芯需要占据动力电池整体成本的90%左右。

其次也是会增加车企的运营的成本,毕竟电芯终身保修,没有相关的电池企业做支持,拆下来的电芯如何进行更换或者维修,这也是一项系统性的工程,其次来说,电芯组成一个模组,几个模组连同电芯、模组之间的连接器,而在维修的时候要求的工艺也高,毕竟是内置在电池内部的东西,而车企没有相关的制造工艺对于电池的拆解也是比较费事的,这也是导致了车企不提出电芯终身保修的一个承诺。

综合来说,对于车企不提出电芯终身保修的承诺来说,由于电芯的成本,以及维修的工艺等各方面因素所导致的。

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