特斯拉继续收购电池商，为何车企频繁出手电池行业？

电池对于新能源汽车来说，是车辆的核心部件，关乎车辆的用车成本和车辆的续航里程等，可以说，动力电池的发展决定着纯电动汽车的未来。近日有以特斯拉为代表的一批新能源整车企业，正频繁发起对动力电池及相关企业的收购，车企频繁出手电池行业，与自身的发展和对市场的布局有关。

首先对于电池行业来说，目前的竞争不大，而车企出手电池行业，从自身的发展来说，是满足自身的产业链的需求，近年来车企与动力电池的捆绑趋势正在不断加快。电池来说决定了车辆的成本，而出手电池行业，在一定的程度上面可以降低车辆的生产成本，加强整车厂在产业链上的发言权，其次对于电池来说，也可以更好的把控电池的品质，动力电池短缺、供应不足已经是整个行业的人尽皆知的不争事实。

以特斯拉来说，特斯拉的电池供应商为松下，而随着特斯拉的产量的变大，对于电池的需求来说也是在变大，特斯拉也因松下电池供应不足，限制了其Model3的产量，而随着上海工厂的投产，根据松下的产能来说，已经无法满足特斯拉。为了避免在生产的时候电池的供应不足，对于特斯拉来说，收购电池商也是可以说做两手准备，动力电池作为电动汽车的“心脏”，无疑已经成为各大车企争相追捧的对象，化被动为主动，主动出击。

毕竟作为增量大的电动车企，特斯拉也不想将自己的命运交到别人手上。综合来说，对于特斯拉来说，电池作为最关键的一环，只有提前把动力电池的掌控权掌握在自己手中，就不会在惨烈的竞争中陷入被动的僵局。可以说，只有造出好电池，才能造出好的新能源汽车。