中国引进的第一辆汽车

中国古代的官员坐的车子，最早是牛车，后来是马车，宋代以后流行起轿子。中国社会自古以来，公车都为体现身份的一种标志。公车从古至今都有显示身份的作用。历代王朝都通过《舆服志》规定车辆使用标准，限制官员公务用车。但是，就像现在官场的公车腐败，官员超标用车一样，古代的官员超标准用车的现象也不断上演。到清末的时候，西方国家已经流行汽车了，据说，中国最早在马路上行驶的汽车是牙利商人带到上海的奥斯莫比尔。而第一辆官员使用的公车，是慈禧太后坐的杜里埃。

1902年，时任直隶总督的袁世凯要给慈禧太后68岁大寿送礼，送什么好呢，什么能让“老佛爷”心花怒放呢？袁世凯别出心裁，花了1万两白银，从香港购置了一辆1896年由美国人杜里埃兄弟设计制造的轿车，这个汽车就叫杜里埃。这辆车的设计很精致：黑色木质车厢、黄色木质车轮、铜质车灯。车厢内有两排座位，前排是一个司机席，后排是两个乘客席。车厢上方，有一顶由四根立柱支起的车篷，四周缀有黄色的丝穗。乘客席座位的下部，安装有发动机，车行驶起来，最高时速可以达到每小时19公里。　　

袁世凯买到这辆车后，迫不及待地献给慈禧太后。慈禧第一次见到汽车，心里自然非常喜欢，于是就收下了。当时，中国还没有会开汽车的人，可是慈禧太后想过一把坐汽车的瘾，就下令招纳司机。最后，一个名叫孙富龄的人被成功入选，他曾经为皇家贵族赶过马车，为人机敏，很会来事。慈禧太后非常中意，于是就选中了他，让他去学开车。孙富龄学会开车后，慈禧太后便坐着车在皇宫里兜风。有一次，她从颐和园回紫禁城，大太监李莲英突然发现，孙富龄坐在老佛爷的前面开车，这不是不成体统吗?于是，他暗中对慈禧太后说：“开车的就是个奴才，怎么能坐在您的前面呢?”慈禧太后一听，觉得有道理，于是便命令孙富龄跪着开车。汽车跪着开，只有拆掉司机座椅，从此孙富龄就跪着开车。可是，跪着开车无法踩刹车，很容易发生危险，孙富龄只好把车速开得极慢。

　　有一天，慈禧太后感觉汽车开得非常慢，便问孙富龄怎么回事。孙富龄不敢说是因为跪着开车，没办法踩刹车，为了安全才开得这么慢，只好编了个谎话，说车子有点毛病，不能开快。后来，孙富龄因为没有及时踩刹车，险些在路上出了车祸。于是，他想出了一个主意，用破棉絮堵死油管，谎称汽车坏了。当时国内没有人会修汽车，慈禧就再也没有提起这辆车。但是孙富龄天天提心吊胆，择日便举家携口逃到了南方隐居起来。