柏林警方依靠新技术执行柴油车禁令：违反禁令罚款25到75欧
柏林参议院已于7月决定在Mitte区和Neukölln区的部分路段实施旧柴油车禁令。虽然，目前该禁令的具体实施日期已经被推迟了两次，但是警方已近有了预案，一旦制定了适当的标志，柴油车将立即在相关路段被禁止使用，而且警方将使用自动车牌识别系统，被识别到的柴油车，将被罚款25到75欧。
在柏林的几条道路上，即将实施柴油驾驶禁令。首先涉及到Neukölln的Silbersteinstraße。逐渐地，将会有更多的道路。最终，Mitte区和Neukölln区的八段路段将受到影响，全长2.9公里。其中包括Leipziger Platz 和Charlottenstraße 之间的莱比锡大街，以及Dorotheenstraße和 Unter den Linden之间的弗里德里希大街。
欧5以及以下标准的柴油车，在实施禁令后将不能在这些道路行驶了，违规者将被罚25欧（小车）或75欧（卡车）。但是当地的居民，手工业者，供应商，护理服务人员和出租车，不受到禁令的影响。那么，如何控制？所以警方想到了车牌自动识别的这个新技术。
警察局长Barbara Slowik和警察联合会书写了联合的公开信中，要求购买三个自动车牌识别系统（每个系统的成本约为15万欧到20万欧元），这样，就可以像雷达控制系统一样进行取样。这个技术曾经在柏林失踪的少女吕贝克一案中使用过，具体来说就是通过摄像头给车牌拍照。Slowik写道：“自动车牌识别系统将使我们能够有效地执行柴油车禁令。”
但是目前，德国对于柴油车禁令，只是同意警察进行抽查，尚无计划通过摄像机来进行监控，所以使用该技术时存在法律问题。
对于自动车牌识别系统，存在有关数据保护方面的争议。如果严格按照法律，这个系统只能在司法当局的命令下才能监控车牌。从2018年开始，勃兰登堡州每天都使用这个系统记录过往汽车的车牌。
警察联合会确保即将在柏林交通中使用该技术，他们在评估中写道：“《道路交通法》（StVG）将让使用这种技术成为可能，我们除了要求柏林参议院认真对待气候保护并使用该系统之外，没有其他要求。”