【热点扫描、摄影】在上海跑网约车,到底挣不挣钱?、上海和平公园剪影

                 在上海跑网约车,到底挣不挣钱?
                            文:申城过客
    2020年,由于交通管理部门加大对网约车合法性的稽查力度,各地二线、三线和四线城市,无证网约车的日子越来越难过了。
   冒着风险跑,查住就是扣车罚款,最低罚款一万,几个月就白跑了;不跑,又没有合适的工作挣钱,毕竟跑网约车熟了,又舍不得。
   因此,好多网约车司机纷纷到大都市跑网约车,比如到北京、上海、广州等都市淘金。
   那么,到底在大都市跑网约车挣不挣钱?一个月平均能挣多少?大都市对网约车又是如何管理和稽查的?
  带着这些问题,我对上海这座大都市的网约车现状及发展趋势,进行摸底调查。
     一、网约车的现状
  通过了解几十名网约车司机,考察几十家网约车租赁公司,虽说上海的大网约车平台有十几家,但真正左右市场的,仍是滴滴平台。
  滴滴平台,是第一家吃螃蟹的网约车,起码到目前,还没有哪家能撼动它的位置,如美团打车、曹操出行等等,充其量只能构成对滴滴的潜在威胁,想撼动滴滴平台,暂时还没有这个实力。
   那么,上海交通管理部门又是对网约车如何管理的?据了解,上海对无证网约车稽查非常严格。
  现在,无双证的网约车,基本上退出了网约车市场,没有人敢冒着高额罚款的风险偷偷跑车了。
  构成网约车的主力军,基本上是单证网约车,就是车子有营运证,网约车司机,大多数没有人证。
  因为在上海办人证,必须是当地户口,这一点,已经卡死了办人证的突破口。而当地人,又不愿意跑网约车,只能有单证的网约车司机挑大梁。
      二、网约车租赁公司现状
   想在上海跑网约车,只有两种渠道,一种是自己购车,但必须在指定的公司购买,公司会把营运证给你办好。另一种就是租车,到网约车租赁公司,租一辆营运车辆跑。
   目前,上海的网约车租赁公司,大体上有100多家,而真正和网约车平台直接对接的,只有80多家。
  跟网约车平台对接,省去了网约车司机的许多麻烦,就是遇到查车扣车啥的,租赁公司和网约车平台联手会把问题处理好的,无须司机协调。     

     三、网约车派单及司机收入现状
   受疫情影响,目前,上海网约车派单和去年同期相比,下降20--30%左右。
    去年同期,一辆网约车一天跑13--14个小时左右,能收入800---900块钱左右,而目前,跑13---14个小时左右,只能收入600---700块钱。
   由于乘客打车下降,造成订单减少,僧多粥少,派单也率也下降20---30左右,网约车司机的收入自然就下降了。
    但从目前看,如果以前跑过网约车,现在上海跑网约车,一个月收入还是可观的,如果一天能跑13个小时,一天收入700左右还是没问题的,一个月就是2万左右,除去租车费、房租、吃饭等,一个月纯挣9000左右是没问题的。
     四、如何找到正规的网约车租赁公司
   目前,上海的网约车租赁公司,鱼目混杂,套路很深,若没有熟人介绍,外地司机很容易着套。
   若有想到上海跑网约车的司机朋友,可以留言和本文作者联系,可以帮忙介绍安排。

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上海和平公园剪影

摄影:面朝大海

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