丰田厉害是因为精益生产吗？
本期问题
群友思考
Juan Winterling奥地利克恩腾:
就我在欧美企业工作的体会来说，丰田的厉害不单单是因为精益生产，精益生产只不过是它highlight出来的一个亮点而已。丰田的厉害在于三个方面：首先，在于它的整个系统；其次，在于日本非常发达的工业文化和环境；最后，还有一个非常诚信的商业环境。其实也不是丰田不愿意暴露（精益生产的精髓），现在什么资料都可以查到，问题是不是每个企业都可以做到丰田那样。而且丰田的成功还有一个非常重要的基础，那就是日本不急功近利这种文化。如果把它放在中国来，我估计他也会被玩坏了。现在很多企业在国内的心态就是急功近利，一点也不注意可持续性发展，不注意培养长期的稳定的一个基础。
中国兵装长安集团～DAE：
个人观点，不要关注精益生产这个词，往往日资企业是精益文化。已经贯穿整个精益系统。是精益全过程带来的结果，而不是单单制造过程。是要达到利益共同体，精益同步化。
杨帆：
丰田系统厉害，就像是一个装了非常多水的桶，不是因为某一块木板高，而是整体都高。但是，对外的时候，丰田不可能把自己的每块木板都面向外界，就挑了TPS这块板。
Fly：
我觉得应该是企业运作流程很优越，涉及到IE的就是业务流程重组
李万宇-机工图书出版：
有位老师说，丰田核心不是精益生产
常旭强：
大约是：IE+丰田实践=TPS；TPS+美国学者总结=LP
key_浙江：
丰田的核心根本就不是所谓的精益生产和TPS。而在于它独特的家族传承制。通过家族精神与管理结合，才是丰田几十年长盛不衰的根基所在。这是大众、通用、苹果所不能比的。还有个丰田的主要市场是美国（人傻钱多）。丰田在美国的很多工厂都是独资的，除了税以外其它都是利润。与丰田不同，大众、通用等车企的最大市场是中国。在中国由于合资品牌中外资占比不能超过50%，因此大众挣的钱只能拿走一半，剩下的要给一汽，上汽。因此虽然利润规模庞大，但最后装进自己口袋的钱得打折扣。
裴丰云：
个人觉得，日本人在做事时的“工匠”精神值得称颂。精益生产首先需要人的素质、素养，离开这个前提，精益很多都是在做事，用工具，不是在做体系。
杭州IE薛之强：
我阐述下我的观点：丰田 在丰田喜一郎，丰田英二，大野耐一等历届社长的带领下，TPS确实做得比较好。同时各种其他工作，比如销售（丰田的销售 发明了汽车分期付款 并推广了驾照培训，为汽车销售铺好了路，没有市场创造市场等）；比如理念（福特，通用大批量生产；丰田小批量多品种，高响应）；比如人才培养，发挥人的主观能动性（自动化，是那个单人旁的动）；比如高现金流（当年号称丰田银行 超100亿现金）；比如研发（卡罗拉，当时便宜，省油，干掉本土的福特和通用），包括前几年和TESLA合作，虽然现在分手了，但也做到了现在混合动力汽车方面的大家。要做好一个企业不容易，任何一环不做好都做不成丰田这样子。当然，制造业还是制造业，根本在工厂，而在工厂生产方面，无疑TPS很厉害。
总结：看来大家对于丰田的成功和厉害，看的很透彻，也分析的很冷静。丰田的精益生产只是他的一个亮点，更需要研究的是整体系统的运营，取其精魄，发展自身。
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