山东“世界级”大桥正在收尾，创三项世界记录，预计年底可以通车

对于在国内存在感较低的省份：山东，有很多人平时都不会太过刻意的去了解这个省份，好像这个省份也没有太过刻意的表现自己。不过，对于时常关注全国各个省份的GDP的人来说，就会认识到这个默默无闻的省份真正的经济实力是十分的恐怖的，它的GDP水平几乎没有跌出过前三，还时常与南方经济强省江苏争得有来有回。

从山东的产业结构来看，山东的第一产业在全省的经济发展之中做出了卓越的贡献，在其他地区比较弱势的第一产业之所以可以在山东发展的如此之好，在很大的程度上是离不开山东境内发达的交通。山东的各地区的陆地交通可以相互联系，可以用价高的效率经各地的经济作物整合在一起，使农作物可以及时的抓住市场环境最好的热销期。

位于山东的济南就是一个比较典型的代表，济南境内现在有12条跨黄河大桥，使得济南境内的南北交通可以畅通无阻，几乎都不用再用到渡船。而有了较为发达的交通条件，当地的经济发展也是进一步地找到了突破的窗口，向更远更广阔的市场走去。可以说济南的发展在很大程度上是依靠着这些大桥的，而就在不久前，济南又有一座跨黄河大桥传出了好消息。

这座大桥就是济南凤凰黄河大桥。大桥的长度有6000多米，主桥全长也有3668米，这座大桥的建设长度还是有一些的，事实上要修建一座满打满算只有6千多米的大桥，还是比较的容易的，不过由于再这座大桥的建设过程之中应用了较多的新技术期间还创下了世界跨河大桥建设方面的3个世界纪录。所以，这座大桥的建设进度才会有一些延缓。

不过目前大桥的大部分桥体都已经建设好了，大桥已经进入了收尾冲刺的阶段，根据公布的消息来看，这座大桥将会在今年的10月份开始试运营。不过由于还要进行一些细节上的处理，所以想要全线通车估计要等到今年的年底才可以了。

未来这座“世界级”大桥正式通车后，将会在很大程度上承担起济南联系黄河两岸城市的交通重任，为当地的发展再一次带来发展机遇；而对于两岸的居民来说，未来想要驾车通过黄河就不用了再绕远路去其他的地区寻找过河通道了。