不管车子贵不贵,开到120转速超过这数都不是啥好车,买到就是亏

不管车子贵不贵,开到120转速只要超这数都不是啥好车,买到就是亏

如今各大车企各大车型五花八门,性能以及体验上各有差距,对于车主而言,买车的想法也很简单,就想花合适的钱,买一台性能说得过去的车子,但无疑很难往往4S店的销售吹得天花乱坠,车主花钱拿到手,才发现完全不是那么回事。一些人觉的车子越贵性能就越好,也未必,最关键还是看实际体验,车子贵了未必体验就好。如何判断车子性能好坏,从转速就能看出来。

一般情况下,转速高也就意味着发动机具备更高的输出,不过转速并非越高越好。实际上,我们可以发现,大多优秀的发动机,在跑高速时的转速,相对于一些平价车是低很多的。若是转速过高,反而增添发动机的负荷,巨大的热量也会加剧磨损,降低车子使用寿命。就好比咱们跑步时一样,有人跑了18圈还大气不喘,有的才跑两步就气喘如牛,汗珠子哗哗往下掉,体质判然有别。

因此看发动机好不好,其转速往往有一个这种的数字,不高也不低,这个数字跟车速也有关,一般来说,在车速开到120的时候,性能好的发动机好的发动机转速一般在1800-1900左右,不超过2000,油耗与性能都得到很好的平衡,若是超过这数,车子不管贵不贵,都不会是啥好车,买到就是亏。不过一般平价车,这个车速时转速也都在2000左右。

发动机的转速若是太高,除了性能稍逊外,在车速过快的时候,油耗也明显升高。从这里,很多老司机也引出经济时速的概念,经济时速就是一台车最省油的时速,也可以理解为一台车转速达到最佳状态的时速,前面已经提及,豪车车速120转速在1800左右,其经济时速一般也在120左右,这样跑最能省油。一般的家用车,排量在1.8T左右,经济时速可能只是90左右。

排量再低车子,经济时速无疑更低。车速再快转速更好,像一些面包车,使出吃奶的劲儿也只能跑120,转速指定很高,而且长期这个状态行车,就是面包车这么耐造的车型估计也撑不多久。简单来说,发动机排量越大,厂家调教越好,性能越好,转速越低,经济时速越高。其中排量固然是一大因素,厂家调校技术的高低也不能忽略,因此才说贵不一定好,也许是被一些没技术的小厂坑了。

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