他在旧湛江号称“驳船王”，称霸一方，曾围海造田建码头

早期的广州湾还未有大型码头，那时轮船泊不到岸，在海中抛锚，航运业离不开靠一种小驳船御运的作用。每当运载货物的轮船驶入港内，那些如“小鱼”的驳船便摇动着驶向庞然大物的货轮旁，搬运装卸工（咕喱）登上轮船，逐渐将货物肩挑手提地从大轮船里搬到驳船上，然后再运到海岸小码头，负责驳船运载接驳大船货物的组织者梁亚庆，被人们冠称为一个商业绰号“驳船庆”，他是广州湾近代的驳船王，专门从事驳运业。

广州湾时期码头接驳船

填海开发海萍村。梁亚庆，又名梁家瑞（祥），清朝光绪年化州县宝圩人。据说当年村中有陈、梁两姓氏，陈、梁氏由于利益冲突，梁姓被陈姓告状，梁氏被衙门判败诉输了，只好远走外乡避难，一夜之间便带领家族人离开化州走到吴川，从澜石沿水路开船星夜潜行广州湾，最早在海萍村一带登岸定居。梁亚庆观察到海萍村一带倘若大潮来到，汪洋一片，海水退后，大片沙泥滩涂露了出来，这些烂泥海尾，如果填海起来，海萍村一带露出了泥地，日久天长，经过改良，终于能种上庄稼。随着移民的到来，海萍村聚居的人越来越多。面对远景的思忖，驳船庆下定决心，发动乡俚及当地人进行围海造田。

当年有一种说法，梁氏管海边开发，陈氏管陆上开发。据说最早的海边街也是驳船庆堵筑码头而成。法国人租借广州湾，随着商业的发展，一些国内外的轮船不断驶入广州湾，但大货轮泊不到岸，小驳船接驳物资就应运而生，最早开发这行业的便是人称驳船王梁亚庆。他在广州湾赤坎组织一批搬运工（咕哩）及小船只，给这些货轮接驳卸运远道而来的货物，从中赚取装卸费。

在码头上等待货物的装卸工

随着生意的发展，驳船庆在港口街（今幸福路）及鸭乸港均建有仓库，当年赤坎主要货运多是盐业及一些缸瓦建筑砖木等。港口街（今幸福路70号）的东海盐商黄元常租赁的盐店便是驳船庆的房产。黄元常后人还保存他的1923年登记的房产契证，驳船庆与黄元常关系密切，黄元常从东海庵里盐场运到赤坎的盐，驳船庆利用搬运工运到鸭乸港仓库。幸福路28-30号的仓库是驳船庆于1923年登记的房产权。

鸭乸港是古时赤坎区唯一的出海口

参加领导广州湾港口工潮。1925年6月19日发生省港澳湾大罢工运动，广州排第一、香港第二、广州湾排第三，简称省港大罢工，被称为世界历史上最惨烈也是最成功的一次大罢工活动，一共经历了一年零4个月的时间，也是世界历史上影响最大、持续时间最长的罢工活动，广东的各个租界也开始了轰轰烈烈的示威活动。此次大罢工是为了支援上海人民五卅反帝爱国运动，由共产党人邓中夏及苏兆征领导。这次大罢工有效地打击了英帝国主义在香港经济的统治，并且让广州的金融得到了保障。

1925年6月省港大罢工

在法租地广州湾，著名的农民运动领袖黄学增返回南路，策动抗法的运动，驳船庆与之有联系，并发动广州湾的港口工人大罢工运动，盐商黄元常也积极参与和支持，驳船庆是港口工人罢工的领导者之一。

位于港口街（今幸福路28-30号）盐仓库，是码头工人运动的秘密活动场所，70号也是驳船庆和黄元常在此进行工运研究工作的地方，新街头鸿发公司招待所是休息的地方，主要是在盐仓开会。

赤坎老街

驳船庆和黄元常是商人，也是组织工运的志同道合的伙伴，他们除了经营盐业和装卸业，又从事工运，并认识黄学增，支持南路十五县农民代表大会的召开。驳船庆用自己的船运载各地代表到石门秘密召开会议。

黄元常经营深入到家乡东海岛，为当地群众宣传马列主义，也讲一些国内形势，并筹资在东海岛东参村办起培智学校，并邀请黄明德、黄其江到该校任教师,使一些青年学生走上了革命道路。

驳船庆在中山路置有几幢楼，并在港口街建店铺开九八行，在幸福一横巷鸡栏街，经营猪牛放去香港。后来其大儿子阿九（花名）也做生意，放生猪去香港。

解放后,由于左倾路线的影响,驳船庆受到冲击，卒于1952年。（本文作者为湛江作家梁政海）