从乌镇到巴厘岛，贝纳利就是不去摩博会—贝纳利752S、502C、TRK251来了

5月31日贝纳利刚刚在乌镇发布了四款车，分别是11980元的全新街车小迅龙150，以及三款升级车型，4.48万的金鹏X、4.18万的幼狮Trail4、9980元的TNT150i电喷版。仅仅5个月，贝纳利又要在巴厘岛发布三款全新车型，而摩博会就在9月20日，贝纳利完全可以在重庆摩博会期间发布新车，可贝纳利偏偏不去，这是为什么呢？

彰显格调？说不过去，KTM、哈雷等国际顶级品牌也有参加摩博会的，他们的格调难道比不上贝纳利？

展现与众不同？或许有一点，摩博会期间大量新品扎堆上市，的确会冲淡单个品牌的新车曝光度和热度，但摩博会本身的高关注度也有一定引流加成作用。

认为重庆摩博会商业价值有限？或许也有一点，因为对大品牌而言，渠道已经很稳定了，拓展渠道的需求不大，新闻效应是第一位的。

搞新品发布，主要就是为了提高新品曝光率和新闻性，选择海外全球发布，更契合贝纳利的全球市场格局，毕竟贝纳利在海外销售也是很不错的，而且东南亚市场更是贝纳利的重点市场，选择巴厘岛或许有这方面的考虑。总之，不去摩博会，选择巴厘岛，肯定有贝纳利自己的考量。

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不论如何，贝纳利在乌镇发布会上的承诺，两年15款产品问世，绝不是画饼，加上乌镇发布的四款和巴厘岛发布的三款，今年就完成了7款，接近50%了。2019年再来8款，看来是妥妥的了。

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