从乌镇到巴厘岛,贝纳利就是不去摩博会—贝纳利752S、502C、TRK251来了

5月31日贝纳利刚刚在乌镇发布了四款车,分别是11980元的全新街车小迅龙150,以及三款升级车型,4.48万的金鹏X、4.18万的幼狮Trail4、9980元的TNT150i电喷版。仅仅5个月,贝纳利又要在巴厘岛发布三款全新车型,而摩博会就在9月20日,贝纳利完全可以在重庆摩博会期间发布新车,可贝纳利偏偏不去,这是为什么呢?

彰显格调?说不过去,KTM、哈雷等国际顶级品牌也有参加摩博会的,他们的格调难道比不上贝纳利?

展现与众不同?或许有一点,摩博会期间大量新品扎堆上市,的确会冲淡单个品牌的新车曝光度和热度,但摩博会本身的高关注度也有一定引流加成作用。

认为重庆摩博会商业价值有限?或许也有一点,因为对大品牌而言,渠道已经很稳定了,拓展渠道的需求不大,新闻效应是第一位的。

搞新品发布,主要就是为了提高新品曝光率和新闻性,选择海外全球发布,更契合贝纳利的全球市场格局,毕竟贝纳利在海外销售也是很不错的,而且东南亚市场更是贝纳利的重点市场,选择巴厘岛或许有这方面的考虑。总之,不去摩博会,选择巴厘岛,肯定有贝纳利自己的考量。

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不论如何,贝纳利在乌镇发布会上的承诺,两年15款产品问世,绝不是画饼,加上乌镇发布的四款和巴厘岛发布的三款,今年就完成了7款,接近50%了。2019年再来8款,看来是妥妥的了。

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