童年随母远行
“春天的故事”，唱遍了大江南北，敢为天下先的温州人，意识到一个新时代的到来。他们怀着对美好未来的壮锦，三五成群结伴挤着从未见过的“绿皮火车"，奔向祖国的四面八方“淘金”。
那是1985年的初夏，我爷爷刚去世不久，我姆妈（妈妈）带上年幼还只有5岁的我，和一大帮至亲“下海经商”，去往千里之外的甘肃省天水市包柜台。那个年代交通很不方便，就是去一趟温州多要转车，别说大西北了！“寸步难行”的滋味只有背井离乡的人才能感受到从中的酸甜苦辣。
据我向姆妈（妈妈）了解，我们母子俩从蒲岐古镇河轮埠头，乘坐蜗牛般速度地轮船，来到浙南商贸重镇虹桥和表兄他们“会师”。虹桥老汽车站，拉开了我们西北之行的序幕。当年长途客车，是来往省内的最佳交通工具，在当时人的眼里驶速已经很快了。
车上的座位都是硬梆梆的座椅，不如现在软椅坐的舒服，话又说回来硬坐对腰部，脊椎都有好处，尤其是腰椎间盘突出患者。虹桥到金华的火车票价只需9块钱，在如今只能够买一个麦饼！连年近40的我都感叹现在物价太贵了，累死累活挣过来的钱，只够培养小孩读书。我和姆妈最怕晕车，一闻到汽油就反胃想吐，加上过去的公路凹凸不平，犹如北方人扭秧歌左右摇摆不定，所以我们车票多会买靠近车窗位子，方便“一泻千里”。
姆妈虽然也怕晕车，但是比我强，还会时不时提醒我辉乃（乳名），眼睛看远点就不会吐了。我勉强睁开眼睛眺望远处，并没向姆妈说的有效果，反而天旋地转，头昏昏沉沉的！幸亏以前的车窗都可以打开，我闭上眼睛趴在窗边，凉风习习吹的我醉入了“甜蜜的梦乡”。晕车的人最怕开开停停，那个年代还没高速公路，国道、省道破烂不堪，又经常性堵车，乘客还可以随时随地上下车。
一路颠簸，汽车长途跋涉终于到达了浙江省的“西大门”金华市。大家毕竟是人生头一次出远门，对一些没看过的东西都产生了好奇心，比如五颜六色的霓虹灯、6.7层的高楼大厦、还有奢侈的交通工具出租车等新事物，让我们这些农村来的过路客大开眼界。当天开往甘肃的火车票售完了，我们只能在火车站附近的旅馆住上一宿。
因为大家都第一次坐“绿皮火车”，兴奋地一夜没睡好，天蒙蒙亮就起床了，难得在路边摊享受平时舍不得吃的早点。大人们提着大包小裹，年幼的我虽然帮不了大忙，但是轻微地物品也会主动分担。车站离旅馆不远，步行大约10分钟左右，5个硕大的金华火车站标志映入眼帘，托着沉重行李的脚步一下轻快了许多，仿佛一个出远门的游子，回到了久别的故乡。
上个世纪80年代，交通枢纽还不发达，跨省旅客基本都会选择乘火车，因它不会堵车、比较平稳、速度也快于客车、“物美又价廉”，所以是远行者们的首选“座驾”。整个售票厅，座无虚席，幸好我姆妈他们来得早，占了几个位置，有些人站累了直接席地而坐。表哥他们负责去售票窗口排队，我妈和表姐她们就在候车室看管“家当”。我无事可干就两边跑来跑去，有时也像个小“信使”帮忙传达“鸡毛琐事”。
我们买的是联票，先要坐到大上海，再转车到兰州，此行目的地天水市是这趟车的必经之路。检票队伍拥挤不堪，我被前后大人夹在中间，以防走丢。有票的顺利通过，当我走过检票口时被工作人员阻拦量身高。因大家都是第一次乘火车对有这规定浑然不知，后经解释身高超过1米的儿童要买半票，撒小聪明的我故意把头往下低，幸运的是检查人员不怎么严格，离规定身高还差2厘米，这时我得意的暗暗自喜给姆妈省了不少钱。
最激动地时刻还是站台上候车，心想马上就可以一睹“绿皮火车”的风采！远处传来“呜呜呜”陌生的汽笛声，虽然没看到其身影，但是车轮摩擦铁轨发出的哐珰哐珰声也越来越近，我的心情也由此激动不已。
火车来啦！火车来啦！绿色的庞然大物缓慢地驶进车站。大家兴奋地忘记了脚下的安全线，急不可待地跨了过去，工作人员看到此危险的情景急忙吹响哨子，还用手势提醒旅客退到安全线后面，等车子停稳之后才可以靠近。乘务员利索地把每个车厢门打开，然后站在车旁维持秩序。那个年代的火车台阶要比站台高出好多，对肩挑货物和“全副武装”左手提只鸡，右手拿着鸭的人来说，上车还是要费点大劲！行李少的旅客趁工作人员不注意，“大显身手”直接从车窗里攀爬进去，这种不雅的现象是那个年代的“专利”。每个人都只顾自己找座位，放好随身携带的物品。那是没有独立的位子，一般上都是3个人挤在一起坐，行动很不方便！
我以为坐汽车会晕车，乘火车就舒服了，谁知还是像八月十五汹涌的钱江潮一样从胃里涌了上来！“绿皮火车”让我这个会晕车的“乡巴佬”感到非常美好的地方，在于能够把车窗打开把头伸出窗外兜兜风，欣赏沿路不同的民俗风景。正值初夏江南水乡满眼的花红柳绿，青山能见紫莹莹的杨梅如黑珍珠般镶嵌在枝叶上；清澈的河水里一群同龄小孩光着屁股在游泳或打水战，看有火车驶来，用好奇的眼神驻足观看；这时的早稻也成熟了，它们弯着腰、躬着背好像花甲的老人；不用担心这些美景一闪而过，因为车速慢的跟3天没吃饭似的。
经过省城杭州已是傍晚，大站就是不一样，站台上方灯光通明，上下车的旅客明显比其它车站要多，工作人员的穿着，指挥动作也比小站要规范。我和姆妈也趁机下车活动活动筋骨，顺便也买点小商品，如油冬儿、年糕胖、羌饼等杭州特色小吃。
经过暂时的停靠，“绿皮”又载着希望向远方驶去。车上的喧闹声、喝酒猜挙声、谈论国家大事、拉家长里短声，此起彼伏。不管认识否，邻座的有缘人，还会递一些自己做的花生糖或炒瓜子给我们分享，热情地感觉像一家人。那是的小孩基本上多没电子表，也不知行驶了多久，火车广播里传来了本次列车即将要到达上海站的提示语。记得那个年代许多家庭的日用品都是上海制造，上海产的商品自然也就成了品牌的代名词。
那个年代去趟大西北，交通是如此的不便，我跟随大人们又一次下车转换乘上海直兰州的列车！这次检票因为我睡觉了，工作人员帮我量身高时，我既然昂首挺胸比在金华站“长高”了2厘米，正好够的上半票。我姆妈心疼地从那狭窄的裤兜里，掏出22.5元，很不情愿的给我补了票！在当时这半票的钱，相当工薪阶层1个月的工资。
一觉睡到苏州站，醒来就给姆妈教训了一顿！说：“我这么笨，量身高时也不知道缩一点下去，还像军人立正一样笔直”。
火车途经山东德州，不得不提一下当时“四大名鸡”之一的德州烧鸡。30多年过去了，我还难以忘怀，仿佛刚吃不久。火车还没停稳，卖扒鸡的小贩脖子下挂着一个木盒子，用油纸包着在车窗前或沿着车厢叫卖。还别说那香气扑鼻，引人垂涎，一节车厢起码有半数乘客经不起诱惑掏出3块钱购买，这钱在如今买一个小鸡腿多不够。在绿皮火车时代漫长的旅途中，一只烧鸡配上自家酿的白酒，那可是“酒鬼”们奢侈的下酒菜。
我真是个“怪”人，一路上也不知吐了多少回，胃口没受一点影响，吃的还是津津有味。我姆妈就相反了，难受的吃什么都不香！列车经过3天4夜几千公里的行驶，历经多个省市，终于到达了“羲皇故里”天水市北道火车站，大人们也在此开启了“东方犹太人敢为天下先的淘金模式”。
岁月像高速行驶的列车呼啸而过，眨眼间33年过去了，童年的甘肃之行不但没有淡忘，而且越陈越香。
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