保时捷、玛莎就有面子?这些车虽然贵,有钱人不一定看得上!

买车用车就找SUV大咖
如今SUV与轿车的市场占有额平分秋色,肉眼可见的是多个自主品牌凭借高性价比SUV产品站稳了阵脚。但觊觎这块市场的又何止自主品牌?玛莎拉蒂Levante、兰博基尼Urus,那些以极致运动自居的品牌,都纷纷加入到SUV生产商行列,试图探索流量的奥秘。这都算了,部分品牌甚至自降身价,推出售价更低、缺失本质基因的SUV以获取更大市场。但这些车型真的被富豪们看好吗?可不一定。大咖今天就来盘点富豪们不会买的豪华SUV。

保时捷Macan
指导价:53.10-92.50万元

最有魅力的保时捷始终是911,后置后驱的水平对置引擎也许不是赛道上最快的机器,却是能够让保时捷车迷笑逐颜开的奥义。在卡宴身上吃到了SUV甜头后,保时捷推出了起售价53.1万元(算上选装就不止了)的Macan。

Macan这款车在外形上却是能满足保时捷情怀,青蛙眼大灯,流畅的车身线条,整台车就像拉高加长的保时捷718一样。如果不太了解保时捷这个品牌的内核,只看车标的话,Macan是能够为车主赢得面子的。

内饰仍然是经典的保时捷风格,中控台上方的机械表仿佛时刻在彰显着这款车的定位。只是在内饰材质方面,新款的Macan加入了大量的亮面饰板,虽然在科技感方面有所提升,能够迎合更多消费者,但这与保时捷传统的机械质感和典雅气质已经大相径庭。

动力方面,普通的Macan搭载2.0T发动机,最大马力265Ps,往上一级的Macan S搭载2.9T发动机,最大马力380Ps,再往上就是Macan GTS,搭载更高功率的2.9T发动机,最大马力441Ps。传动系统方面匹配的7速湿式双离合变速箱,也是我们常说的PDK变速箱。

大咖点评:与普通的合资车相比,保时捷Macan也许在性能、豪华感方面都有更好的表现。但在动辄售价超150万元的保时捷911面前,Macan是否足以担当保时捷之名,不同人可能有不同的看法。

玛莎拉蒂Levante
指导价:80.98-191.58万元

从天猫销售Levante这件事就能看出,玛莎拉蒂意在将Levante打造成流量产品。追根溯源,玛莎拉蒂的定位其实比保时捷还要略高,但在Ghibli、Levante等流量产品的堆砌和社会八卦事件的映衬下,玛莎在大家心目中还算不算是高贵的意大利超豪品牌,大家应该心里有数。

外形方面,Levante其实并不掉价的,前脸的大嘴中网搭配三叉戟车标,霸气已经藏匿不住。侧面的车身修长且线条动感,车身长度超5米,气场四号不弱。某程度上Levante更像是一辆加高的GT车,而不是一辆SUV。

进入车内,Levante的内饰设计还是相对传统的,对称式布局搭配圆润的线条,并没有丝毫出格的设计。也只是在配色方面采用红配黑的颜色来展示热情。

动力方面,目前国内在售的Levante在动力系统方面已经丰富起来,提供2.0T、3.0T、3.8T双涡轮三款动力供选择。三款动力的最大马力分别是330Ps、350Ps和581Ps,传动系统方面匹配来自ZF的8AT变速箱。

大咖点评:Levante的定价和定位并不低,这款车从外形上来看也足够大气。可惜近年来玛莎拉蒂这个品牌被贴上了各种不同的标签,哪个富豪又会想自己从提车的一刻就被贴上负面人设?要扭转这一形象,玛莎或许需要花不少心思。

路虎发现运动版
指导价:35.68-45.58万元

路虎本身的定位是比BBA还要略高的,但真正说得上有路虎基因的,无非揽胜、发现、卫士三大车系。像路虎发现运动版这款车,定价35.68万元起,已经将定位设到宝马X3这个级别。但在这个级别当中,如果论可靠性和机械品质,发现运动版还不一定能打赢BBA,这也是让它尴尬的一点。

外形上,发现运动延续了旧款车型发现神行的设计,前脸还是能看出这款车的路虎基因,更像是一辆缩小版的发现5。侧面来看,车身并不算长,4597mm的车长在中型SUV当中也不算长。车尾部分的设计就比较平庸,缺少设计感。

虽然外形上优点不多,但有一说一,发现运动的内饰质感还是不错的。运用了路虎家族最新的额内饰设计语言,四辐式方向盘搭配大面积皮质面料和部分木纹饰板,尽管说不上端庄,但档次感还是有的。同时在配置方面,全液晶仪表盘、电动尾门、ACC自适应巡航都有配备,实用性也不错。

动力方面,2021款发现运动版将提供三种动力选择,入门级搭载英杰力低功率2.0T发动机与48V电机组合,最大功率200马力,峰值扭矩320牛·米;此外还提供英杰力高功率2.0T发动机与48V电机组合,最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米。传动方面,将匹配9速手自一体变速箱。而发现运动P300e,则搭载英杰力1.5T发动机和电机组合的插电式混合动力总成,综合最大功率309马力,峰值扭矩540牛·米,在纯电动模式下,最大行驶里程可达54公里。

大咖点评:发现神行算是路虎最入门的车型,发现运动则是其继任车型。虽然从设计上能看出这款车是一辆路虎,但深究到细节用料和动力系统规格,顶多只能算是一辆普通的豪华车。与传统概念中路虎揽胜那种巨无霸豪华车实在差之甚远。

沃尔沃XC40
指导价:26.48-35.48万元

虽然挂住沃尔沃的车标,但在很多人眼里,沃尔沃XC40更像一辆换壳的领克01。同平台同发动机,但动力参数还比领克01略低。沃尔沃的技术背书让领克起来了,但也某程度蚕食了自身的品牌形象。

外观来看,家族式的标示性中网还是有的,配合雷神之锤大灯,辨识度相当高。车身侧面则相对紧凑,毕竟XC40的车身尺寸不大。车尾的设计也充满了沃尔沃特色,标志性的尾灯能让你从远处就辨别到这是一辆沃尔沃。

进入车内,内饰布局与其他沃尔沃车型大同小异,深浅相间的配色让车厢的氛围更显温馨。值得一提的是XC40在碰撞安全方面的测试模型做得更加全面,能兼顾更多不同的车主,包括女性。这也让XC40被看作是更加适合女性车主的一款SUV。

动力方面,XC40提供1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机供选择,传动系统方面匹配8AT变速箱。其中1.5T车型最大马力162Ps,2.0T车型最大马力190Ps。另一边厢领克01的2.0T高功率车型最大马力达到254Ps,顶配车型售价也不过20.18万元。这就很容易引起人们对于这两款车的对比了。

大咖点评:沃尔沃对于安全的执著是值得欣赏的,但是在各个品牌的安全性在逐步提高的现在,沃尔沃的突出优势已经不再明显。而同平台同发动机的领克车型,动力更好配置更高价格还更低。这也是让沃尔沃XC40这款车尴尬的客观原因。

不逼自己一把

你都不知道,什么叫绝望

(0)

相关推荐