乘船夜游塞纳河畔 环球之旅（96）

有河流流过的城市往往是有吸引力的，河流会给城市带来商机和发展，更能给城市增添妩媚的色彩与诗意的浪漫。塞纳河被称为“巴黎的血脉”，将巴黎最为壮观的景点串联在一起：埃菲尔铁塔、卢浮宫、奥赛博物馆、巴黎圣母院、14世纪的皇宫、国会大厦等等。当你从船上看前几天游览过的著名景点被串在一起像过电影般时，别有一番感受。在巴黎，塞纳河上的桥共有36座，建造年代不同，建筑式样各异，诉说着巴黎的历史，炫耀着巴黎的辉煌……来到巴黎，不游塞纳河将是遗憾。

图1、游船航线

要想同时看到白天和晚上岸边建筑的景色，黄昏时去游船是最合适的。来到巴黎，才知道巴黎的夜晚来的很晚，晚上将近10点太阳才落山。我们决定乘坐晚上9点半的船，码头在埃菲尔铁塔旁边，游船绕西岱岛和和圣路易斯岛后返回。上船时看到的是铁塔白天的景观，等返回到码头，再看到的铁塔已是华灯绽放。

图2、码头紧靠埃菲尔铁塔

游船将穿过或经过36座桥中的24座桥，有的在返回时再次穿过，依次是：德比利行人桥、阿尔玛桥、荣军大桥、亚历山大三世桥、协和桥、桑戈尔行人桥、皇家桥、卡鲁塞尔桥、艺术桥、新桥、圣米歇尔桥、小桥、双桥、圣-路易桥、阿西维什桥、德拉托内尔桥、苏里桥、玛丽桥、路易菲利普桥、阿荷高勒桥、圣母桥、兑换桥、耶拿桥、德比尔哈克姆大桥。

图3、德比利行人桥

德比利行人桥（Passerelle Debilly）是一条行人天桥，于1900年落成。1989年柏林墙倒塌的几天后，一位为东德情报机关工作的德国外交官被发现死在这座桥上，事实证明这里是冷战时期东德特工的一个接头地点。因此该桥成为2002年影片《蛇蝎美人》（Femme Fatale）的一个拍摄现场。

图4、两岸风光秀丽

塞纳河是流经法国的一条河流，发源于东部郎格勒高原，注入英吉利海峡，全长776公里，沿岸区域为法国经济中心。塞纳河在巴黎市自东向西流过，形成一个弧形，长度约13公里。巴黎人珍惜塞纳河边的每一座老建筑，这些古罗马建筑、宫廷建筑和罗马复兴时期的建筑是城市历史的见证，是塞纳河沿岸的特色。这些建筑物一般层数不高，但高超的建筑技艺充分反映了欧洲文化艺术中心的历史风貌，而且与塞纳河的自然景观相互辉映，融为一体。

图5、阿尔玛桥

阿尔玛桥（Pont de l'Alma）得名于克里米亚战争的阿尔玛战役（1854年），英法联军战胜俄国军队。桥长153米，宽42米，建于1854年和1856年之间，由工程师加布里埃尔建成，拿破仑三世为其揭幕。1970年为了应对塞纳河上船只的交通问题，由工程师拉加里瑟利、达塞尔和弗德尔重建为金属桥。 桥边有法美友谊协会捐赠给巴黎的自由女神火炬复制品。1997年8月31日戴安娜在该桥附近遭遇车祸身亡，这座火炬雕像成为祭奠戴妃的圣地。

图6、荣军大桥

荣军大桥（Pont des Invalides）是一座拱桥，全长152米，宽18米，于1855年建成通车。它是巴黎地区跨塞纳河上最低的桥梁，是通向荣军院的大桥，桥墩上有造型各异的雕塑。法国人将塞纳河北岸称作右岸，南岸为左岸，是面朝河水流动方向定的。河道被人工石砌的河堤约束，这些河堤于1991年被联合国教科文组织列为世界遗产名录。

图7、亚历山大三世桥

我曾在博文中详细介绍过亚历山大三世桥（Pont Alexandre III）。亚历山大三世桥连接右岸的香榭丽舍大街和左岸的荣军院，是巴黎最华丽的桥梁，得名于俄国沙皇亚历山大三世，他在1892年缔结了法俄同盟。1896年10月他的儿子尼古拉二世为该桥奠基。在1900年世界博览会时，与附近的大皇宫和小皇宫一同开幕。亚历山大三世桥被列为历史古迹。

图8、穿过亚历山大三世桥头雕塑遥看埃菲尔铁塔

游船为双层，下层由全玻璃窗覆盖，封闭式暖风或空调，在欣赏巴黎美景的同时，客人将不受任何恶劣天气影响。上层为露天甲板，为游客提供360度全景景观。游览分两种，一种包括午餐或晚餐，全程约2小时；另一种只是游览，全程1个小时。从埃菲尔铁塔出发的船有中文讲解，每个座位配独立耳机。

图9、协和桥

协和桥（Pont de la Concorde）连接协和广场和波旁宫。协和桥建于1791年，由贝豪奈设计。筑桥的一部分石料来自于拆毁的巴士底狱，使得“人民可以每日践踏旧日城堡”。1930年到1932年，该桥加宽到原来的2倍。工程师德瓦尔和马利特仔细维护新古典主义建筑原貌。这座桥是巴黎的道路交通要冲。

图10、波旁宫

利奥波德-塞达-桑戈尔行人桥（Passerelle Léopold-Sédar-Senghor）于1997年开始建造，1999年建成并投入使用，长106米，宽15米，为了纪念塞内加尔诗人、政治家、文化理论家利奥波德·塞达尔·桑戈尔改为现在的名字。因桥上悬挂有爱情锁而备受世人的关注，被誉为法国最浪漫的桥梁之一。

图11、利奥波德-塞达-桑戈尔行人桥

桥的左岸是奥赛美术馆，是当今巴黎三大艺术宝库之一，以收藏19、20世纪印象派画作为主。原来是建于1900年的火车站——奥赛车站，1978年被列为受保护的历史建筑，1986年改建成为博物馆，将原来存放在卢浮宫的、现代美术馆的以及在蓬皮杜艺术中心的有关藏品全部集中到这里展出。雷诺阿的《加雷特磨坊舞会》、凡高的《自画像》、莫内的《蓝色睡莲》等作品都是镇馆之宝。

图12、奥赛美术馆

皇家桥（Pont Royal）是巴黎第三古老的桥梁，如今的5拱石桥建于1685-1689年，全部由路易十三出资建造，皇家桥由此得名。法国宫廷建筑师曼沙特（Mansart，凡尔赛宫的设计者）设计。历史上法国伊丽莎白公主和西班牙菲利普王子的结婚庆典以这座桥为中心，当时吸引了50万人前往观赏。它的南岸有思想家伏尔泰工作过的楼，1778年5月30日在这个小楼辞世。

图13、皇家桥

卡鲁塞尔桥（Pont du Carrousel）因为邻近卡鲁塞尔凯旋门而得名，在1834年被路易-菲利普一世命名，连接杜伊勒里码头和伏尔泰码头。由于对着卢浮宫，此桥也名为卢浮宫桥。由于狭窄的桥面无法应付20世纪日益繁忙的交通，该桥于1939年完成了重建和扩宽工程。桥的两端各保留了两座17世纪的雕刻。桥的北端通往卢浮宫前的卡卢索广场。

图14、卡鲁塞尔桥

越来越多的游客愿意泛舟塞纳河，众多的游船公司针对游客设置了便利而又贴心的服务，不仅可以领略沿岸的风光，还可以享受船上的解说和各种中西美食。对于有支付能力的游客来说，自己租船游览塞纳河是个不错的选择，可以自由地掌控时间和路线。塞纳河可供租赁的船舶多种多样，游客还可以参加一个小型的培训获得驾船资格。

图15、船上“VIP”的标志意味着此船上面有重要人物

艺术桥（Passerelle des Arts）是人行桥，连接法兰西学会、钱币博物馆和卢浮宫中央广场。钱币博物馆的前身为法国的皇家造币局。1802到1804年修建了金属人行桥，这一创新是拿破仑一世仿效了英格兰的设计。许多来过这里的情侣把刻有双方名字的挂锁挂在桥上，表达对爱人的恒久之情。2010年市政府为了保护这座桥，清理掉挂锁，招来情侣们的不满。

图16、艺术桥及法兰西学会

艺术桥的南端对着法兰西学会，它是法国独具一格、世界闻名、群英荟萃、举足轻重的学术机构，有5个下属机构：即建于1635年的法兰西学术院；建于1663年的法兰西文学院；建于1666年的法兰西科学院；建于1816年的法兰西艺术院；建于1795年的法兰西人文院。该建筑由建筑师路易勒沃根据红衣主教马扎兰的遗嘱1662年到1688年建成的。1862年这座建筑物被归类为历史纪念性建筑物。

图17、新桥在西堤岛与左岸之间的有5个拱

新桥（Pont Neuf）是巴黎塞纳河上最古老、最长的桥，位于西岱岛的西边，长278米，宽28米。1578年由亨利三世奠基，因内战中断，到1606年建成已是亨利四世时代了。西岱岛将河一劈为二，因此新桥也分成两个部分，在西岱岛与左岸之间的桥有5个拱，在西岱岛与右岸连接的部分有7个拱。之所以命名为“新桥”，是因为在此之前巴黎建造的桥梁上都建有一层是商店、二层至五层是住宅的公寓，而亨利四世决定这座桥上不设公寓，开创了当时建桥的新潮流。

图18、新桥桥拱装饰有三百多个形态各异的石雕头像

新桥是巴黎首座石造的桥梁，桥拱装饰有三百多个形态各异的石雕头像。根据路易十三的旨意，在桥上安放了亨利四世的骑马塑像。新桥楼梯处有一个标牌，记录着1314年3月18日圣殿骑士团的最高统领雅克.德.莫莱（Jacques de Molay）在此被处以火刑。行刑前他诅咒法王腓力四世和教皇克雷芒五世会在一年内面临永恒的审判。事实的确符合：教皇克雷芒五世一个月后暴病而死，“美男子”腓力四世半年后在打猎中突然身亡。

图19、圣米歇尔桥

西岱岛的中部是圣米歇尔桥( Pont Saint Michel)，是巴黎桥中的元老，长62米，宽30米。圣米歇尔桥初建于1378年，是座木桥。1618年至1624年建成了石桥，目前这座是1857年重建的。桥中央有以圣米歇尔的铜像形象设计的街灯，桥墩山装饰有“N”的圆型浮雕是第二帝国皇帝的手体。

图20、站在小桥上是拍摄巴黎圣母院的最佳角度。

小桥（Petit Pont）名符其实，是塞纳河上最短的桥。当这里还是古代小渔村的时候就存在桥了。现在的这座重建于1853年，连接第四区以及第五区的西岱岛。桥长32米，宽20米。小桥右岸附近的重要地点有巴黎圣母院、主宫医院（巴黎市医院）、巴黎市警察局；左岸河堤是旧书市场、小桥广场、小桥路。

图21、双桥

双桥（Pont au Double）是坐落于此的教会医院主宫医院为了方便病人于1626-1632年建造的，仅比小桥略长几米。双桥的得名与“买路钱”有关，行人过这座桥时，一律要向教会所属的济贫院缴纳两个图尔城铸造的钱币。也有另一种说法，为了附近居民过桥时不影响到病人及照料病人的嬷嬷们，于是规定桥宽的三分之一供行人行走，禁行的桥宽恰恰是它的两倍，桥名由此而来。现在双桥是1883年重修的。

图22、巴黎圣母院后面的景观

塞纳河上，桥桥是风景，处处有典故，但因天色越来越暗，又是在行驶当中，要想照出清晰的照片很难了。沿途每座桥除了叙述自己的精彩历史外，都在讲述着一个同样的故事：1944年8月，希特勒任命肖尔蒂茨将军为德军大巴黎市卫戍司令，并令他一旦巴黎遭到进攻，就要将巴黎“完全摧毁”。一向忠心耿耿的肖尔蒂茨拒绝执行此命令，并签署了投降令。所有游览这座美丽城市的人，都会从心底感谢这位德国将军。

图23、圣-路易桥

我们的船没有穿过圣-路易桥（Pont Saint-Louis），而是从旁边经过，继续驶向与圣-路易岛。圣-路易桥是连接西岱岛和圣-路易岛的唯一桥梁，地处塞纳河航道上最危险区域（水域狭窄），是多灾多难的一座桥。最早的桥建于1630年，经过九次灾难及重建并多次改名，目前的桥接是1969年-1970年建造的。

图24、与供应晚餐的的游船相遇

夜幕下的塞纳河是别有一番情趣的。当河岸上灯光闪烁的时候，眼神也会变得迷离，于是昔日的传奇与历史也被这月光、水光、灯光渐渐地拼凑在一起，组成了一幅历史长卷，熠熠如画，交映成辉。再佐以船上的烛光晚餐、玻璃房观景台和强聚光灯，岸上的一切都尽收眼底，浪漫惬意。游船绕过圣路易岛，顺流而下往回返。

图25、苏里桥北边的桥较短，南边的较长

苏里桥（Pont Sully）以圣路易岛的一个岬角为中心，往北、南分别跨越塞纳河。北边的桥较短，南边的较长，将亨利四世大街和圣－日尔曼大街连接起来。苏里桥19世纪时由两座桥组成，连接左岸的称为君士坦丁桥，连接右岸的称为达弥耶特桥，前者1872年因洪水被毁，后者1848年革命期间被毁。现在的桥建成于1877年8月25日，是Haussmann男爵系列大型工程的一部分，将左岸、右岸和岛屿连接在一起。

图26、在船舱里观看驶过路易·菲利浦桥

过了玛利桥（Pont Marie），就是路易·菲利浦桥（Pont Louis Philippe），1833年由法兰西国王路易·菲利浦（Louis-Philippe）提出建造。最初的版本是一座吊桥。1848年法国大革命期间遭受大火的洗礼，重修后与时俱进的被命名为“革命桥”。1852年，巴黎人打算忘记那场暴力血腥的大革命，将这座桥的名字又恢复为路易·菲利浦桥。

图27、阿荷高勒桥

阿荷高勒桥（Pont d’Arcole）最早是1828年建起的一座支撑在单桥墩上的吊桥，连接西岱岛和现在的市政厅广场。它的名字来自于1830年在此罹难的一位起义者的名字。1854年新桥建成，桥墩取消，这在当时是超前的技术及大胆的设计。法国超现实主义大诗人纪尧姆·阿波利奈尔所称的“一群低泣的桥”，就是连接两岛和右岸之间的路易·菲利浦桥、阿荷高勒桥、圣母桥和兑换桥。

图28、兑换桥

过了圣母桥（Pont Notre-Dame），就是兑换桥(Pont au Change)，连接第一区的正义宫、巴黎古监狱和右岸第四区的夏特莱广场（Place du Chatelet）及剧院。该桥和米歇尔桥一样，装饰着拿破仑三世皇家标志“N”。兑换桥的名字与交换有很大关系，从11世纪初商人们在这座桥上建立珠宝金银器市场，开了交过桥费的先河。它是12世纪货币兑换业兴起的见证。女儿和夫人一直坐在船舱戴着耳机听沿途景色的介绍，我也下去陪着她们坐了一会儿。

图29、船舱景色

返程中再次和新桥相遇。过了新桥，两个岛屿抛到了后面，河面变得宽敞起来。这一段航程和来时最大的区别是夜幕已经笼罩大地。岸上灯光闪烁、熠熠如画，河中风清水澄、优雅宁静。两岸的名胜被灯光勾画出清晰的轮廓。

图30、岸上及大桥灯光闪烁

按照巴黎市政府的规定，市区内有155座纪念场所夜间有灯光照明，其中许多都集中在塞纳河两岸。特别是游艇上都装备有强聚光灯，一束束白光放射出去，把两旁景物照得通明，不但建筑物的外形清晰可见，连上面的装饰与雕塑在游人的目光中都不会漏过。

图31、托塔

人群中突然发出欢呼声，原来是埃菲尔铁塔亮起了灯，原来坐在内仓的游客纷纷跑了出来，大家挤在上面的甲板上不停地拍照。当初无论设计者还是巴黎市民，都没有估计到，这么巨大的钢铁之物，在灯光下竟然给人万种风情的感觉。

图32、游船穿过了耶拿大桥

游船穿过了耶拿大桥，这是我们游览埃菲尔铁塔时曾经游览过的大桥，把铁塔和夏乐宫连接起来。1815年拿破仑倒台后，普鲁士人因为该桥的名字而勾起被拿破仑打败的耻辱，打算拆毁这座桥。人们于是将“耶拿大桥”改名为“荣军院桥”，然后将帝王鹰的标志用简单的一个皇家“L”代替。如今这座桥已改回原来的名字和帝王鹰的标志。

图33、码头上的转马

远处的是德比尔哈克姆桥（pont de Bir-Hakeim），是一座上层通铁路，下层通车和行人的桥。沿着人行道在河的中央处伸出了一个平台，上面是一尊青铜像，策马奔驰、手执长予，前进的方向正是埃菲尔铁塔的方向。该桥不是塞纳河上最美丽的桥，但是却能在这里看到巴黎最美的风景。

图34、德比尔哈克姆桥