牛年寻找船上的"牛"——"Yangzte xingzhong"轮大副张伟
牛年要寻找怎样的航海牛人？
▲“我认为，船上的每个人都很牛。”▲
2020年11月2日，张大副和他的小伙伴（包括笔者），一行六人，于上海出发抵达西班牙安全上船，海漂之旅，就在这里启程了。
代理开车来到船边，船上的兄弟们早已经在梯口等着我们了，热情地接过我们手中的行李，将我们带入接班兄弟的房间，放下行李，开始交接班。
跑船的人大都性格很好，很健谈，跟我们聊聊家常，以至于让你忘了刚上船时的陌生感，慢慢地融入这个新圈子，慢慢地感受这份远离家乡几千里之外的温暖。
说来很巧，我接班的兄弟值4-8班，我也就成了张大副的小跟班啦，(普及一下：船上值班时间，二副0-4，大副4-8，三副8-12)。
张伟大副
在凌晨四点醒来的海上，张大副和他的小跟班，开始迎了新的一天，揉揉眼，伸个懒腰，洗漱完，向驾驶台走去，在驾驶台互道早安，开始短暂地交接，慢慢地，你的眼睛会习惯黎明前的黑暗。
此时，诺大的驾驶台就剩下张大副和他的小跟班了。窗外，是那漫天繁星，是那茫茫大海，是那海风温柔轻抚， 还有那孤零零地海鸟在吹响黎明的号角。
张大副和他的小跟班，4-8从来不孤单。
张大副是80后，我是90后，我们之间年龄差十多岁，没有想象中的代沟，我们聊着LOL，他喜欢玩ADC，我喜欢玩打野；聊着直播，他喜欢看虎牙，我喜欢看斗鱼；聊着爱情，他结婚有了一个小孩，很幸福，我还在恋爱中；聊着跑船；去过的远方；走过的路；见过的人；遇见的趣事；聊着以后人生规划......他会把跑船，看成一种出海度假，一种生活态度，小跟班受教了。
张伟大副
智者乐山，仁者乐水。张大副是个睿智之人，成功解决我船冰区航行压载水的问题，压载舱全都排空，36大舱压水，加拿大零下30多度的恶劣天气，其他船苦于压载水问题，在码头耽搁许久，我船仅48小时完货开航，就是这么迅速，赢得了公司的表彰。
张大副是见习船长，我是一名见习三副，跟在他后面是一个成长的过程，学习的过程。他这么牛，当然不忘指点我一二了。
对于让船之类的，我已经告别了当初见到船那种精神紧张、浑身僵硬的感觉，慢慢地自信起来。以前跟交管、他船联系时，我都紧张得不行，慌得不行，说话结结巴巴的。
每当这时候，张大副都给我总结，要注意些什么，要提前准备些什么，比如测罗经差啦。不得不愧疚地说，学校学的，我已经还给老师了。到了船上，一遍忘又来一遍，没事一天测一次，直到记住为止。
“看过一句话，海看多了想见人，人见多了想看海。”这大概是张大副给我的潜移默化吧。已经走了很长的路，不管今年还是明年，我们会一直在路上。归来仍是少年不现实，但愿我们千帆历尽，不染风尘，眼里有光，且歌且行且从容。
记得《战争与和平里》有这么一句话，“幸福的家庭总是相似的，不幸的家庭则各有各的不幸”。而在此我要说，每个历经风浪的航海者都是相似的，每个初上船的新手船员各有各的不适应，不适应风浪颠簸，不适应重复劳动，不适应情感孤独.......但没有哪种苦我们吃不了，因为我们船上的每个人，都很牛。
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