2020款VV5加量不加价！还不考虑一下？
说起VV5，这款车目前上市已经超过了两年时间，作为一辆新车，前两年的口碑可以说是非常重要了，那么这辆VV5到底符不符合对于我们目前仍然在观望态度的朋友呢，首先，在15万级别的SUV价位内，VV5已经是少有敌手了。再者VV5凭着自己超过的配置也是已经超越了更多的同级别车型。当然再说回买SUV最重要的稳定性，目前来看VV5凭借着精良的做工，车辆的故障率可以说是比不少合资车还少，可靠性也是完全没有问题的。那么下面就来在介绍下今年新款VV5更多的信息把。
在这个基础上，WEY又推出了改款VV5，我觉得可以用“优化”这一词来概括它的变化。“优上加优”，你们这些持币观望的人也应该动手了吧。
首先就是这个价格和这辆车子来说到底是不是名副其实了，其实对于WEY来说，车子的感官上一直是十来万的价格，具有好几十万的样子。作为国产SUV的领袖级别制造厂。VV5的外观一直是受到广大车友的喜爱的，车身的线条充满了肌肉感，甚至是尾部的设计也跟前脸相呼应。
外观方面，2020款VV5作为年代改款车型，采用了全新造型的LED大灯组以及前雾灯，配合六边形大尺寸前格栅，使新车看上去十分大气。同时，其前脸内部融入了黑豹式仿生设计灵感与竖型元素融入前脸线条设计，整体极具攻击性。车身颜色方面，新车提供炫晶黑、马尔斯红、施华洛蓝、雪域白、艾尔斯灰五种颜色可选。
新款VV5的侧面变化不大，线条流畅，肌肉感十足，其实从很多长城的车型上都可以看到类似的设计，1.5T全系都为18英寸双五幅轮毂，不过新款VV5上也有所改变。新车采用俯跃式流线车身设计，勾勒出饱满劲润的车身曲面，配合19英寸双五辐式轮圈，让该车看上去十分运动。
车尾方面，新车的尾灯设计同样采用全新造型及全LED光源，配合独特的尾翼造型及双边共两出的排气布局，构造出动感十足的车尾造型。
总的来说，新款VV5在外观上变化不大，只是在大灯、包围、排气等细节处做了些许改动，使之更加内敛。
内饰方面，2020款VV5的整体内饰设计也发生较大变化，其车门内护板及中控台部分细节更换为全新造型。此外其他设计变化不大，虽说如此，但我认为VV5内饰的层次感还是很好的，用料由搪塑、带花纹镀铬饰条、皮革组成。圆形的空调出风口也彰显年轻的风格，此外豪华感也没有落下，换挡区物理按键布局合理，阻尼感也恰到好处。
新款VV5最重要的变化在于智能驾驶辅助和智能互联系统两大模块，现在无论是合资还是国产车，这两方面都逐渐成为了核心卖点，VV5也该跟上来了。在智能驾驶方面，新车将配备带排队功能的ACC自适应巡航、MOD横向移动监测功能、MEB低速紧急制动的360°全影像智能泊车系统，AEB主动制动、FCW前碰撞预警系统、9.3高动态版ESP、TPMS动态胎压监测、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降、TCS牵引力控制等配置。
智能驾驶系统零部件比如毫米波雷达、摄像头的供应商其实都是来自几个著名的零部件供应商，在安全性、可靠度上其实是差不多的。而我稍微试了一下相关的功能，比如ACC自适应巡航，解放了双脚，根据前车的距离，VV5能迅速做出判断，主动刹车，安全性得到保障。
从目前各大厂家推出的车型来看，智能驾驶辅助未来会越来越常见，甚至是大多数车型都应该标配，而现在VV5不居于人后。
入门车型与中高配车型的区别在于360°全影像智能泊车系统，中高配可随时通过挡把附近的按钮开启360°全影像，观察四周的环境。而且该系统带MEB低速紧急制动功能，当你在倒车的时候，车尾有人走过，VV5会自动帮你刹车，且车内还会有滴滴提示音，进一步提升安全性。
新款VV5的智能驾驶辅助系统安全兼好用，智能互联系统也不差，语音控制和高德地图终于安排上了。但是地图导航的模糊识别上还有待加强，比如你想去喜来登酒店，那么这个酒店的名称，你得读全，它才能导航到正确的地方，稍微有点麻烦。
此外，智先锋版车型上还配备了12.3英寸液晶仪表盘，该仪表盘有几种UI模式，大家可以根据自己的喜好来选择。这样的布局的意义在于用余光就可以扫到自己行进的路线，减少了危险发生的可能。仪表盘带地图显示，目前国产车还属于首创。
座椅还是如老款一样软硬适中，坐垫长度和靠背支撑点都比较符合国人的人体结构，乘坐起来比较舒适。后排有三个可移动头枕，因为中间地板接近全平，所以后排坐三个人是没有压力了。
新车在动力上与老款差别不大，依旧是1.5T+7DCT（还有一款2.0T），只不过在满足国六排放的情况下，账面上的动力数据提高了2匹，新款马力为171匹。驾驶感受其实和老款差不多，双离合的顿挫感可以接受。
VV5外观和内饰是豪华的，但驾驶感上可以做得更好，缺了那么点高级感。不过日常代步动力够用，只要你不那么急躁，VV5能给你富有激情的驾驶体验。