风电的苦乐人生(6)

今天是我写公众号的57天,值得纪念一下,感谢大家对我的厚爱和支持,今天我的关注人数达到了200,从100到200,也许这是一个微不足道的小数字,但却是对我笔耕不辍的奖赏,我很知足,同时也给我了更多的信心。
2008.6-2008.7
上海  奉贤   红庙镇
其实,这是我们早期研发和试制叶片的地方,距离奉贤区市区公交车其实也不到一个小时的公交车,上海郊区的公交车很方便,唯一不足就是六点以后车就很少了,这从某种意义上客观的逼着我们专心致志的开发叶片。
叶片的主模具(壳体阴模)试制完成以后,基本叶片的阳模就废弃了,把阴模的钢结构和根端的预埋脱螺套的法兰配套好后,就要开始下一步配套模具,剪切肋板的模具和主梁模具。这两个核心的大部件是根据叶片外形和结构设计,剪切肋板不同的叶片公司设计不一样,有的是双剪切肋,有的是单剪切肋,在阳模做好后,把阴模合上,根据结构尺寸首先在PROE里面建模,然后设计后,再在实际的阴模里面测量实际的尺寸,最终确定剪切肋模具的尺寸。其实主梁就相当于叶片里面的一根单向筋板,相当于混凝土里面的钢筋,承载叶片的径向载荷,是单向玻纤布铺设成型而来。需要根据叶片阴模的实际外形进行设计和试制。相对而言,这两个模具就简单多了,有刘所长和成部长两位专家的指导和亲自操作,很快,叶片的模具成套。
刚开始,我们试制的叶片模具是机械式的翻转,一半的叶片壳体阴模重量也在30多吨(具体数字记不清了),学机械的都知道,就是一个简单的链接结构,通过桥式起重机控制180度翻转,当时为了尽快做出第一片叶片,就采用最简单,实用,可行的方案,其实这也是我们后来叶片创业过程中的经验,先解决有无,在解决效率,机械化,自动化等问题。
首片叶片试制有条不紊的推进,因为大家都没自己动手做过,叶片的两瓣分开来做,一方面积累经验,一方面让大家了解工艺。懂复合材料工艺的都知道,叶片的成型工艺是液体成型工艺,简单点说就是把叶片模具和覆盖玻璃纤维及芯材的塑料膜内部抽成真空,然后利用大气压把树脂压进模腔内。由于叶片长,而且不规则,就设立了很多导流管,以此来进行树脂导流。早期都是摸着石头过河,现在因为有了树脂和纤维的一些模型参数,在电脑里面进行仿真,然后设计多少导流管,导流管的长度,粗细等,以保证树脂刚好能同时灌注满模腔,时间也不能太长,时间太长就会树脂开始固化,没法流动,造成产品报废。当时叶片原材料都是进口,除了辅助材料外,废弃一片叶片损失很大。
第一片叶片玻璃纤维布铺设(2008.7)
剪切肋固定完成(2008.7)
兄弟们热火朝天搅拌树脂(2008.7)
合模前胶黏剂的预铺(2008.7)
兄弟们在板螺栓(2008.7)
应该是6月底了,模具基本都做完了,这时候工人也有了十几个,研发工程师基本不再当工人了,开始为第一片叶片的试制做准备。当时最重要的一个就是预埋螺套,当时国内还没多少供应商,就是飞沃新能源给提供,他们还在嘉定的一个小车间了给试制,但没想到十多年后,成为行业全球第一。由于刘所长和成部长当时的从业经验还不是特别多,在准备第一件产品的试制过程中,从原材料的采购,材料的实验,各种辅助原材料的准备,以及配件的检验等。原计划7月上旬出首件的,因为工人,工程师们的准备还是不是特别充分,比原计划还是推迟了几天,现在回想,当时的这个进度已经是是逆天了,从设计,到逆向工程,到阳模,阴模,模具再到试制,时间不到两个月,在一群不知天高地厚的,平均年纪26.5岁的小伙子们手中居然实现了,如果今天再重演,我想肯定不可能了。
叶片固化完成(2008.7)
叶片尚未脱模(在模具内),大家在欣赏(2008.7.30)
皇天不负有心人,7月10日左右,具体日期记不清了 ,历经半个月,把两个壳体,剪切肋,都做完成,准备最后的合模固化。合模其实是对剪切肋的修缮,因为实际阴模的尺寸有点地方大有点地方小,需要实际匹配,先后耗去了几天时间,直到 20几号才完成叶片的合模,期间的折腾和辛苦也是难忘的。
从4月23日,首批研发人员到奉贤,7月30日,叶片完成固化并脱模,完成了设计,气动和机构,工艺设计,阳模设计与制造,阴模设计与制造,配套工装的设计与制造,正常行业模具的交付周期都在4个月以上,正是这种不怕困难,健康奋斗,初生牛犊不怕虎的创业精神,实现了行业不可能实现的奇迹。
(0)

相关推荐

  • 【设计】汽车INS工艺知识及设计注意点

    模内装饰工艺分类 模内装饰技术,是一种表面装饰技术,主要分为IMD.IMR.IML.INS,目前行业内习惯称IMR为IMD 模内转印 将连续IMD膜片卷材安装在输膜机上,而输膜机则固定在注塑机上,在注 ...

  • 聚氨酯复合材料:伴随工艺发展,进入更多终端应用

    复合材料行业的发展日新月异 聚氨酯树脂因其韧性好.固化快.环保无挥发等优点 以往长期被不饱和树脂和环氧树脂主导的应用领域 正逐渐被替代- 复合材料常用树脂的优缺点 聚氨酯复合材料的优势 聚氨酯复合材料 ...

  • 玻璃钢闭模成型工艺LRTM

    近几年来,我国手糊玻璃钢成型工艺因质量.强度.成本.环保.清洁等综合方面的要求,已经开始由敞开式手糊工艺过渡到闭模成型工艺.这种闭模成型工艺在国外已流行多年:近几年,国内的玻璃钢企业有了这个技术需求, ...

  • 锻造只会锻打可不行,掌握锻造工艺,学会制定锻造工艺和模具设计

    机械行业交流 圈主:一位工程师 3370成员 进入圈子

  • 产品结构设计 | 包胶产品结构设计规范分享

    包胶工艺简介包胶工艺或者说这项技术并不是什么新鲜事物,简单的说就是将一种材料通过注塑的工艺,包覆在另外一种材质制品的表面或内部.两种材质通过物理的(卡扣.表面辊花.螺纹)或化学(共粘.互溶)的接合作用 ...

  • 预固化温度对风电叶片复合材料性能的影响

    风电叶片是风力发电机组的关键核心部件,选择适合的制造工艺制造出低成本.高性能的产品是风电产业永恒的话题. (图片来源于网络) 制造工艺 Wind Power 真空导入工艺因其较低的原材料价格.更好的产 ...

  • 白车身试制及软模开发经验

    白车身试制及软模开发经验

  • 关注·四大行业碳纤维复合材料成型工艺发展趋势

    全球范围看,碳纤维复合材料主要运用在风机叶片.航空航天.体育休闲.汽车等行业.涉及成型工艺包括VARI.AUTOCLAVE.RTM.HP-RTM.PCM.CF-SMC等.制件根据行业不同需求,包括结构 ...

  • 风电人的苦乐人生(2)

    (惊喜,从来没有三百多人看我的短文,感谢昨天给我提出建议的兄弟,朋友和广大支持者,第一次写类似自传体的回忆,结果没仔细检查,太多错误,好在公众号允许修改,已经改过来了,名称有个兄弟说,改个比较骚气的名 ...

  • 风电人的苦乐人生(3)

    奉贤的艰苦创业生活 2008年5月 叶片开发的第一步就是叶片的型号确定,2008年流行的是7715机型,叶片的叶轮直径77m,风机功率1.5MW,叶片37.5m长,开发叶片配套机型在当初还是1.5MW ...

  • 风电人的苦乐人生(7)

    连续几天跟进行业的热风,结果还踩了地雷,还好没有违规,只是内容遭到投诉,个中理由就不解释了,今天我的老领导又给我发了两张原图,曾经在创业道路上的很珍贵的照片,老领导也提醒了我,好几天没有继续我的苦乐人 ...

  • 风电人的苦乐人生(8)

    今天,再次刷新我的眼球,光伏的单晶组件单瓦价格1.3元,多晶单瓦价格1.2元,光伏青海海西州光伏千瓦时上网电价竞价最低达到0.228元/kwh,我给了一句评价:风电前景堪忧啊!风电压力山大,我们却还在 ...

  • 风电人的苦乐人生(9)

    好久没有回顾了,最近没啥可以写的主题了,停下来回顾一下历史. 这里还要回头回顾一下当时SY电气的第一套主机的研发,主机当时就是设计加采购,机型7715,叶片是纯自制,也就是我前文一直回顾的叶片研发. ...

  • 风电人的苦乐人生(9-补充)

    居然找到了叶片的发货仪式照片和装机照片,给大家过过瘾. 今天把历史文件搜罗了一下,居然我当初还整理了一个PPT,作为历史存档下来,不错,就是原始照片我居然没有了,可惜了. 当时叶片项目部已经划归到索特 ...

  • 风电人的苦乐人生(10)

    今天是端午节,因为疫情,哪里都不能去,只能老老实实在家写作文,祝大家节日快乐,端午安康. 伟大的企业都是在折腾中长大,作为新生的SY电气,风电行业的一个新兵,也逐步意识到了,从事风电在上海发展的一个问 ...

  • 风电人的苦乐人生(13)

    近期行业上市公司2020的中报预告,无论是的上游,还是下游,少则30%的业绩增长,多则50%的暴涨,抢装的风口成就了一大批企业,不知道过了2020行业的兄弟们怎么玩. 回头来到我SY工作历程中的第二个 ...

  • 风电人的苦乐人生(14)

    时间转到2009年9月,我从长春9月5日回到了常熟,参加公司首次扩大会议,为了鼓舞士气,蒋总建议不再在公司召开,指示到湖区附近召开.在苏锡常找个依山傍水的会议中心不难,最后就在太湖之滨的一个会议中心开 ...