新手常见的油耗问题，老司机也未必都懂（2）
本以为这个话题没什么可写的，后来发现需要解释一下的问题还是很多的，看看能续到第几期。
问题五磨合期以后油耗会下降吗？
磨合期是很多新车主比较关注的，一部车的前三千公里磨合好了，车子的整体寿命和状况就比磨合不好的车好很多。有些车主认为磨合期油耗都比较高，因为有这个观念在前，对于磨合期油耗高也不太在意，寄希望于过了磨合期就好了。
这个观点是不对的，其实磨合期更应该关注油耗，因为按照正常的磨合节奏，最省油的驾驶方式一般也是最佳的磨合方式。比如不紧急制动，不急加速，这些都是绿色驾驶的基本规则，同时也是磨合期的驾车要求。从磨合期就养车良好的驾驶习惯，自然而然，以后的油耗也会持续低下去。如果觉得磨合期本来油耗高，不在乎，一是不利于车辆磨合，二是养成不好的驾驶习惯，以后油耗也降不下来。
磨合期以后油耗确实会下降，但是不要期望太高，一般能降低3~5%就不错了，最好的方式是磨合期就养成良好的驾驶习惯。
问题六油耗和车辆平均速度有关系吗？
在论坛里看大家讨论油耗，经常听到一句话
“不说平均速度就谈论油耗就是耍流氓”
这句话说对也对，但是也并不完全正确。一般情况下平均速度40的情况下比平均速度20要更省油，平均速度10那就更费油了，基本意味着完全是市区拥堵路段了。
说不完全正确也有几个原因，
一是平均速度只适合同一厂家车型对比，不同厂家的车型计算平均速度的规则不完全一样，再用平均速度做参照就可能有误差了。
二是平均速度毕竟是平均速度，期间的速度变化可能是完全不一样的，比如匀速40跑20公里平均速度是40,同样的20公里一半时间跑80另外一半时间等红绿灯平均速度也是40，这两种情况下的油耗显然是不一样的。
一辆车的油耗是一个变数，一定是不断上下波动的，只要在正常区间内就可以了，偶尔一两次的超低油耗没有意义，不代表一款车省油，也不代表驾驶水平有多高，要看的是长期平均油耗。
问题七为什么和论坛里车友的油耗不一样？
回答这个问题，我们上三张图就可以说明了
图一吉利博越车主的统计平均油耗，可以看到低的9.x升，高的也有14升以上的，这里面有车主的驾驶技术因素，也有用车环境因素，比如总跑市区，或者总跑郊区，差异是必然的。就算是都是郊区，也可能差个1到2升。
图二是从年初到现在沈阳朗逸车主的油耗情况
图三从年初到现在广州朗逸车主的油耗情况
大家可以看到，不同的地区，不同的季节，同样一款车的油耗也是不一样的，论坛的车友来自五湖四海，尤其是冬季，北方油耗很高，南方油耗很低，这时候要让北方车友和南方车友比油耗就是摆明了欺负人。
论坛里车友上报的油耗只代表他本人特定地点，特定时间段，特定道路情况下的油耗，其实相当于一次个人评测。
用不同的人不同条件的个人评测结果来对比不同车型的油耗，结果能可靠吗？
看到和论坛里其他车主的油耗不一样没什么不正常，各种因素不一样，结果一样那才是奇怪。
问题八，经济时速是多少？开多少公里最省油？
一般情况下大家讲经济时速是90公里，很多车型在公布数据时也公布经济时速油耗，就是90公里等速油耗。
经济时速油耗是相对省油的时速，但是如果说开多少公里最省油，一般都不是90公里。 看下面1.3MT车型的速度油耗统计，大家可以发现，这些车型最省油的区间其实是45到65。
最省油时速各车型会略有差异，最佳判断方式就是最高档位，最低转速的下的速度。我们开车是解决出行问题，一般在普通郊区或市区道路，保持最省油速度还可以接受，但是如果跑国道或者高速，为了省油跑低速就不合适了，还是要考虑时间和安全因素。
如果是高速出行的话，一般情况下按照限速跑就可以了，也并不是所有的高速都限速120,100/80的也不少。如果要追求最省油，可以控制在80到100之间。