马尼拉港——2017年世界第30位大港评述︱阿法牛

2017年世界第30位大港马尼拉港评述

阿法牛AlphaBull

上海海事大学 王跑跑 编译

30马尼拉港，菲律宾（Manila, Philippines)

吞吐量2017：4,782,240 TEU，增长5.7%（2016：4,523,339 TEU）

积极的基础设施建设推动了这个国家最重要的国际门户港的吞吐量增长。

位于菲律宾首都马尼拉港的集装箱吞吐量在2017年上涨5.7%，至470万TEU，这是其积极推进的基础设施建设的结果。

去年港口集装箱吞吐量的绝大部分是由马尼拉国际集装箱码头（MICT）处理的。与其他两个港口运营商相比，这家运营商占马尼拉港478万TEU总吞吐量的200万 TEU。

今年6月，MICT安装了三台新起重机——两台新巴拿马码头起重机和一台后巴拿马码头起重机，使其能够处理最大的集装箱船。由此，MICT总共有16台码头起重机。另外两台码头起重机将于2019抵达。

这家运营商还在为其菲律宾业务准备其他项目，包括恢复MICT与最近在卡兰巴（Calamba）投产的拉古纳门户（Laguna Gateway Inland Container Terminal）内陆集装箱码头之间的铁路连接。

同时，马尼拉港仍然是菲律宾最重要的国际门户港，目前已采取重大措施减少其拥堵问题。

根据菲律宾港口管理局，马尼拉港口的生产率业绩没有显示出拥挤问题的迹象，码头场地利用率为55％，泊位占用率为57％，码头起重机的生产率为每台起重机每小时26次。

马尼拉港务局发言人说，自实行码头预约预订系统和其他减压措施以来，进出港区的货物的有效流动是马尼拉港先进性运作的关键因素。

编译自：One Hundred Ports 2018, Lloyd’s List September 2018