您的公司如何发展？您提供了什么解决方案？我们于2017年2月推出了Cambridge Electric Transport作为出行创新者。我当时的共同创始人彼得·道威（Peter Dawe）作为真正的颠覆者，在互联网上赚了数百万美元。进口一集装箱的电动自行车是他运输愿景的一部分。他想表明它们可以替代汽车，但同样的，他的远见是他创造了一个防风雨的四轮电动自行车。考虑到这个想法，我不再专注于电动自行车，而是将业务切换为提供移动即服务（MaaS）的模型。我们开始以企业对企业的模式出租电动自行车，其中我们向剑桥地区的主要雇主出售合同，以鼓励他们的员工下车并开始骑自行车。该品牌名为Bizbike，我们于2018年7月推出。我们在剑桥北部地区有一些主要员工在预定我们的服务。他们的员工可以在我们早上的任何一个接客点接送自行车，并将其整日存放起来，从而为他们提供了回程时将拥有的确定性。这是一辆共享单车，但白天并未完全共享。因此，与我们的普通公共电动自行车相比，雇主为我们的优质服务支付的费用更高。对于较短的旅程，我们刚刚推出了脚踏车。我们刚刚在剑桥北站（这是我们的新火车站之一）开放了一个接站中心。从那里出发，到科学园只有很短的一英里路程。这是一个令人不快的步行，但与脚踏车完美搭配。
CitiPod设计的可视化我们将与欧洲城市的车队运营商合作，为他们提供可即插即用的软件平台。基本上，提供交钥匙解决方案，使他们可以从我们的制造合作伙伴之一购买车辆。我们不打算自己制造，而是要许可生产，并联系车队运营商以获取所需的配件-自行车。我们为他们提供培训和软件平台，并且以每笔交易收益分成为基础。这就是我们目前考虑的收入模式。我们现在正在寻找具有必要资源的合作伙伴，以全面开发CitiPod设计并将其推向市场。当涉及到分支机构，并评估您的计划可能在其他地方运作时，难道很难想象在英国其他任何地方都可以像剑桥大学那样适合吗？可能吧。但是，剑桥仍需在自行车基础设施方面做大量工作，许多其他城市正在大量投资于新的自行车基础设施，改建道路并设置弹出式自行车道以应对COVID-19交通挑战。作为剑桥郡规划不善的一个例子，英国公路局已经建造了通往剑桥的新A14，沿着它是一条神话般的自行车道。但是，地方当局尚未计划沿线村庄与之建立任何连接。我真的希望我们能看到地方当局与国家计划（例如英国公路局）之间关于长期规划的相互联系的想法。积极地，剑桥郡县议会和大剑桥伙伴关系中的自行车队有远见，可以建立一个完整的Greenways网络，他们称之为。未来五年肯定会有所改善。欧洲的一些主要城市都引入了无车区，但是当我们看一下英国的一些城镇和郊区时，这似乎是不可想象的。为什么会这样？必须有高层领导。正如我们在剑桥郡所做的那样，我们还必须与地方当局紧密合作，并帮助他们发展思想。目前，我们正在与南剑桥郡区议会就两项计划进行合作，以启动乡村电动自行车服务。的确，这项服务有些麻烦。我们在一个参与村庄的自行车储物柜中放置了两辆电动自行车，然后居民可以使用它们。在某些情况下，南剑桥郡会补贴这笔费用。在剑桥西北部开发的一个大型新城镇诺斯托（Northstowe），他们正在资助20辆电动自行车，我们将对这些电动自行车进行封锁后，供居民在有补贴的基础上使用。地方当局渴望找到解决方案，像我们这样的私营部门参与者需要伸出援手，找出这些协同作用在哪里，并与他们合作以实现这一目标。并且，随着使用量的增加，地方当局升级循环路径的压力将越来越大。在这个村庄里，骑手必须在使用完自行车后将自行车归还到同一地方，即自行车储物柜。我们与挪威的BikeShare建立了合作伙伴关系，将于8月推出全市范围的电动自行车服务，该服务将使用超轻型电池，使骑手可以将自己的电池装在手提包或背包中，用于骑车，然后在途中充电在家或在办公室准备下一次骑行。这将消除对基础设施收费的需求，并降低安全风险。我们的计划是在大剑桥地区启动500多种电动自行车和40多个接载点。这些将被围起来，为我们提供安全的信息，让他们知道我们的自行车在哪里，如果它们不在区域内。运营商在培训客户方面有很多工作要做，这是我们使命的一部分–试图告知和掌握我们的骑手。我们的目标受众是非骑自行车的人；我们想让非骑行者离开他们的汽车，但是自然而然地，他们中很多人没有经验。因此，我们始终努力帮助他们进行第一次骑行，以教育他们有关自行车的安全特性及其操作方法，并为他们提供路线图并在出现任何机械或其他问题时提供帮助热线。。为了他们的安全，我们必须为他们提供支持，并为他们提供积极的经历，使他们想再次骑自行车。作者：肖恩·莫洛尼（Sean Moroney）在牛津大学学习经济发展，并以研究员和商业记者的身份开始了他的职业生涯。1987年，他创立了非洲第一本计算机杂志，随后在英国和非洲成立了一个商业活动公司集团，在超过15个国家/地区举办了ICT和金融技术会议和展览。2017年，他创立了剑桥电动交通公司（Cambridge Electric Transport），这是一项绿色的微型交通倡议，正在将其网络扩展到整个大剑桥地区，并计划扩展到其他城市。
