无框车门凌渡、性能版领克05！最近申报的新车都是“硬货”！

总编 | 钟昆

作者 | 黄拓

编辑 | 林莹

来自汽车葫芦圈的报道

今年上半年车市，抢眼的新车并不算多，各大车企还是如往年一样，纷纷“押注”下半年。毕竟，相比于年中考试，年底大考才是重中之重，以致于，下半年车市往往会呈现出热闹非凡的车市盛况。

一方面，为了提升销量，价格战往往会一触而发，各大厂商间打得不可开交；另一方面，下半年竞争也愈发激烈，进一步完善产品线，推出新车型则成为了各大厂商进一步占领市场的关键。

从最近一段时间在工信部申报的新车数量来看，就足以看出下半年车市将会迎来又一次爆发。原因就在于，最近几批次申报的新车中有不少的“硬货”，比如大众全新凌渡、丰田全新SUV Harrier、哈弗全新SUV“神兽”等。

不过，谁才是最后的赢家，我们不妨趁着它们还未上市，先睹为快！

上汽大众新一代凌渡

作为“宽体轿跑”的开创者，上汽大众凌渡曾在上市之初火遍了大江南北，尤其是时尚的设计使之成为了不少年轻消费者追捧的对象。

而新一代凌渡更是将时尚的气息演绎到了极致，新车拥有完全全新的设计，尤其是前脸看上去颇有全新高尔夫的既视感。尾部方面，新车与全新帕萨特一样，都采用了贯穿式尾灯设计，在夜间点亮后恐怕将会有非常出色的视觉观感。

可以说，新一代凌渡完全没有上代车型的影子，压根儿都不会让人想到这会是新一代凌渡。除了外观上的大变之外，新一代凌渡在车身尺寸上也得到进一步提升，其轴距达到了2731mm，与速腾完全一致。

如今，现款凌渡的竞争力远不如当初，一方面来自于自身多年未换代，另一方面则来自于对手数量的不断增多。所以，为了进一步迎合年轻消费者，根据此前曝光的信息，新一代凌渡还会采用轿跑车型常用的无框车门设计，这在同级中是绝无仅有的。

上汽大众ID.3

大众ID.3作为大众MEB平台的首款车型，并未在国内率先上市。不过，最新工信部申报目录中它的出现，也预示着其在国内上市不再遥远。如果说高尔夫是大众在燃油时代下的标签，那么在新能源时代下，ID.3无疑就是这个角色。

从外观上看，上汽大众ID.3基本延续了海外版的设计，其整体尺寸与高尔夫接近，不过得益于纯电平台以及惊人的2765mm轴距，ID.3势必将带来相当可观的内部空间。另外，ID.3还提供低风阻样式的轮毂，具有很高的识别度。

上汽大众ID.3将搭载一台后置电机，暂无双电机版本。此外，新车将提供Pure、Pro以及Pro S三种版本，参考海外版，其在WLTP工况下的综合续航里程分别为330km、420km以及550km。另外，新车还支持100kW快充，在该模式下30分钟内即可提供290km的续航。

正如上述所言，ID.3的定位就如同燃油时代的高尔夫，是一款合资家用纯电紧凑级车。因此，在定价上，新车很有可能延续ID.4、ID.6的定价策略，会带来惊喜。我们猜测，ID.3的定价或跟高尔夫相当，如此一来，ID.3还是很有竞争力。

领克05+

“+”是领克品牌性能车的标志，这在其首款性能车领克03+上得以体现。不过，在最近的申报中，领克05+则出现在了目录中。可以猜到，领克05+应该是领克05的性能版车型。

具体来看，新车虽然延续了领克05的整体设计，但外观细节上加入了更多空气动力学套件。除了在车身周围加入了运动化的中网、前铲、侧裙、尾翼之外，还采用了黑化处理，加之本身轿跑SUV的定位，性能范儿十足。

当然，要对得起“+”的名号，更强的动力则是必然。相比于领克05，领克05+同样搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，不过最大功率从普通版的254马力提升至了265马力，并匹配来自爱信的8AT。

更强的动力，或许将使其拥有更强的加速能力。不过，跑得快更要刹得住，从申报图可以看出，领克05+还配备了多活塞前制动卡钳，并提供黄色、红色、白色等卡钳配色，同时前制动盘也换成了尺寸不小的划线打孔通风盘，能够带来更好的散热、制动效果。

一汽丰田Harrier

作为曾经一、二代雷克萨斯RX的换标车，丰田Harrier可以说就是追求豪华属性的丰田SUV代表。尽管如今第四代丰田Harrier已经跟雷克萨斯RX并无关系了，但它依旧主打的是豪华。

此次申报的一汽丰田Harrier，作为丰田引入国内的又一款全新SUV，定位介于RAV4荣放与皇冠陆放之间，根据官方定义则为中大型SUV。只不过，它采用了与RAV4荣放一样的TNGA-K平台，尽管长度比RAV4荣放更长，但在轴距上则与之保持一致，均为2690mm。

外观上，一汽丰田Harrier可以说基本上是原汁原味保留了海外版的设计，不过该车在海外则是采用独特的“鹞”车标，而从申报图中可以看到，一汽丰田Harrier依旧是悬挂着“牛头标”，相信上市后一定有消费者去更换这个车标，来彰显其独特的身份。

动力上，新车将延续RAV4荣放的动力总成，提供2.0L自然吸气、2.5L混动系统两种动力。根据此前所曝光的信息来看，新车有望被命名为“锐放”，与RAV4荣放、皇冠陆放一样，属于“放字辈”。

比亚迪元PLUS EV

对于SUV来说，取消“小书包”，回归传统SUV设计，这恐怕对于很多人来说是难以接受的，然而比亚迪元PLUS似乎并不会让你有所反感。从最新一批的申报信息来看，比亚迪元PLUS EV的颜值简直逆天了，你很难想象这是一款比亚迪。

全新的设计一改过去呆萌的造型，整体更为精致、时尚，甚至连我这个一向对SUV并不感兴趣的人都觉得相当顺眼。前脸设计秉承了家族式风格，与比亚迪汉有相似之处。而车身侧面的比例则相当协调，甚至可以说是完美。而尾部方面贯穿式尾灯设计也符合了当下审美需求。

颜值的大幅度提升，势必能够成为元PLUS EV的加分项，但更为重要的是，新车在尺寸上也得到了大幅度提升，其长宽高分别达到了4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，足以进军入门紧凑级SUV队列，其空间表现必然能够令人满意。

至于动力系统，新车将继续搭载一台前置永磁同步电机，不过性能得到了提升，最大功率150kW。同时，在电池的选取方面，新车还将搭载比亚迪引以为傲的磷酸铁锂刀片电池，在安全性上能够带来保障。

欧拉“樱桃猫”

欧拉品牌可以说是近年来新能源品牌中关注度最高的品牌之一了，尤其是“欧拉猫系”可以说成为了无数年轻一族的治愈良方。如今，一提到欧拉，就能想到猫，这应该就是欧拉成功的秘诀所在。

而此次申报的欧拉全新SUV，则被命名为“欧拉樱桃猫”，该车定位于一款纯电动SUV。不过从申报图可以看到，新车似曾相识，没错，它就是基于WEY品牌旗下的全新SUV玛奇朵所打造，可以视作是玛奇朵的纯电动版。

或许是因为燃油版玛奇朵的独特命名，能够吸引不少的女性用户。因而，电动版被纳入欧拉品牌后，也需要一个足以吸引女性的名字，因此电动版则被命名为了“樱桃猫”，而这也同样延续了“欧拉猫系”的命名体系。

动力方面，新车采用了一台最大功率为150kW的驱动电机，而动力电池则是来自蜂巢能源的无钴锂电池。不过，从申报信息中暂时还无法获知其续航里程。总之，欧拉的命名方式真的是足够吸引人，相信有“猫”还有“樱桃”的它，能够吸引更多女性用户。

哈弗“神兽”

此次申报目录中同样有来自长城汽车的另外一款全新车型，这便是哈弗“神兽”，只不过，除了“神兽”之外，该车还申报了诸如“Z”、“XY81”等名称，最后将以实际公布命名为准。

该车作为哈弗XY概念车的量产版，则延续了概念车的诸多设计。其前脸采用了不同于其它哈弗车型的设计，而是采用了大尺寸的无边框进气格栅，并且还拥有一条横贯车头两侧的细长大灯的灯带。

而车身侧面，新车也有着溜背的设计元素，车顶的线条逐渐往后缓降，相比以往的哈弗SUV更加时尚和运动。不仅如此，车身侧面还有着诸多的线条和折线，并采用了隐藏式门把手，带来了些许科技感。另外，新车还可提供悬浮式车顶设计。

目前申报的车型将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，不过由于车身尺寸并不小，未来可能会推出2.0T版本以及混动版本。值得一提的是，该车被官方定义为哈弗的旗舰车型，并将基于咖啡智能平台打造，采用先进的高通8115车机芯片，将具备全场景智能交互、个性化语音交互等功能。

▼ ▼ ▼

版权声明：本文部分图片源自网络

如涉及版权问题，请作者持权属证明与本公众号联系