什马金融合伙人，摩托车业务员的下一个金矿 / 四六文摘

算起来国内摩托车市场的全面下滑，已经持续六七个年头了。比如曾经的销量大省四川也从四年前的六七十万辆下滑到如今的30多万辆。全国摩托车销量大幅下滑，渠道大量关闭转型，受冲击的不仅仅是摩托车企业，摩托车业务人员更是感同身受。过去高速增长的电动车行业吸纳了大量摩托车业务人员，而如今电动车行业已经进入饱和与下滑状态，人员结构进入稳定期，电动车行业的吸纳力已经趋于枯竭。

但摩托车行业的萎靡仍不见底，业务难做，收入下滑，看不到未来，摩托车业务人员的三大痛点如影随行，摩托车业务员该何去何从?有没有一个行业，既有很好的成长性和收入保障，又和摩托车销售相关?上市三年的什马金融告诉我们还真有这样的行业，那就是摩托车，电动车的消费信贷。
一、市场需求不断增长，朝阳产业
摩托车生意萎缩，其实商家普遍有引入消费信贷的意愿，而中大排摩托车销量的增长，更极大刺激了摩托车消费金融的需求。以什马金融为例，2015年创立，呈现跳跃式增长，2016年贷款业绩已经高达30亿，2017年目标60亿，增长极为迅猛。

二、收入有保障
金融业历来是高收入行业，从事摩托车消费信贷，或许比不了证券、银行等高端金融，但总比当前可以用苦苦挣扎来形容的摩托车销售要强，年薪百万是他们的目标。

三、竞争者少发展空间大
摩托车销售行业有近百个品牌厮杀，还要面临电动车，低速四轮电动车的竞争，竞争非常激烈，摩托车业务人员普遍做的很幸苦。而专业从事摩托车电动车的小额信贷公司却极少，银行看不上这方面业务或做不了全国，目前业内只有什马金融，捷信等曲屈指可数的几家公司，而什马金融则是专门从事交通工具行业的消费金融公司，正处于蓬勃发展阶段，大片蓝海市场等待着有摩托车销售经验和人脉资源的你前去开拓，同时当前蓬勃发展的低速电动四轮车，同样庞大的电动及燃油三轮车，都将能成为什马金融未来的业务范围，发展空间无限广阔。

关于什马金融

什马互联网金融信息服务（上海）有限公司，简称什马金融，成立于2015年1月，总部位于国内金融中心上海。是一家以线下渠道为承载点，以摩托车、电动车等新能源交通工具领域为切入点，专注服务于中国广大农村8亿农民，围绕农村构建的综合金融服务平台。目前两大核心产品什马分期和信用袋分别为农民和商家提供消费金融、供应链金融服务，网点已覆盖全国达20000多家。

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