南宁未来城市发展方向如何

目前南宁市最新的城市发展规划还没有出台，那么南宁城市发展方向如何呢？小编知识有限，今天就试论下南宁未来的城市发展方向。

2005年11月28日，中共南宁市第九届委员会第十二次全体会议通过了《关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》，提出：“十一五”期间（2006至2010年），南宁 “城市建设以邕江为轴线，西建东扩，完善江北，提升江南，重点向南”，五象新区历经14年的发展，现已成型，代表着新南宁。

那么未来的黄金十年，南宁市城市怎么发展呢？

2009年6月23日，南宁外环高速公路开工建设。2010年，广西壮族自治区人民政府批准实施《广西高速公路网规划修编（2010～2020）》，南宁外环高速公路收录于该规划中。同年11月，《南宁市城市总体规划（2010-2020）》获中华人民共和国国务院批复通过，该规划针对南宁市绕城高速公路提出了“建设东部新的绕城高速公路，三岸收费站也适当东移；原东环高速公路改造为城市快速路”的规划。2014年南宁外环高速（二环高速）建成通车，进一步推进南宁市“西建东扩”发展规划。外东环的建设及通车，将城市框架拉大，也预示着未来的发展方向，原快环改造成了现在的那安快速路。

2021年1月27日，据南宁自然资源局公布，南宁市城市轨道交通线网规划(2020-2035)正式对外公示。从中我们可以看出新增4条轨道快线。包括S1线、S2线、S3线、S4线。其中，S1线，起讫点为吴圩机场——那夏坡，线路长51.4千米，与之前规划的机场线明显拉长了许多，但是目前，机场线还未建成通车，S1线不可能上马。S2线，起讫点为火车站——完美世界，就是原来说的武鸣线，2号线已经建成通车好久了，武鸣线势在必行。S3线的起讫点为五象火车站——六景，线路长70.4千米，途径五象龙岗北、仙葫板块至六景。S4线的起讫点为五象火车站——大塘，线路长47.2千米，经五象南板块、那马旅游区至大塘。S3、S4两条线都从五象火车站引出，说明五象火车站很重要，必要要建的。

说了这么多，南宁城市发展方向还是向东、向南发展。说到发展，我们要把市一级的和市下辖区的分开而论。

先说市一级的发展，按小编愚见，随着邕宁老城区旧改的推进，邕宁老城区面貌将焕然一新。五象新区地块几年后将没有多少地卖了，将会跨过八尺江，向东开发，目前已有部分开发商在那里拿地开发了。那安快速路以东、梁村大道以南区域也会开发。由于地铁3号线延长至那马，快环至那马也将迎来大开发。未来，园博园将成为类似五象湖的开放性公园，周边更加宜居。

下面再来说说青秀区的发展方向。青秀区肯定向东发展无疑的。2021年2月5日，南宁市青秀区第三届人民代表大会第六次会议召开。会上提出，落实强首府战略，青秀区高位推动青秀东部产业新区建设，将建成区面积拓展至135平方公里，力争用5年时间，再造一个新青秀。目前仙湖大道、五合大道沿线正在陆续卖地、陆续开发，未来将以柳南高速为主轴线向东开发。今天，牛湾半岛约358亩地块就被霖峰集团以楼面价2900多拿下。

下面再来说说兴宁区的发展方向。兴宁区将会利用好东站的优势，以昆仑大道为主轴线向东北三塘、五塘发展。目前，金桥板块，金桥农产品批发市场西北面已有多个楼盘，后续会有更多开发商进驻。三塘板块，随着嘉和城的成熟，绿地城等各个楼盘以及中医药大学一附院三塘分院的设立等各位配套的健全，也会迎来大发展。

下面再来说说江南区的发展方向。江南区随着南崇高铁开通、机场线的开通，周边沿线迎来大开发，建设地铁小镇。当然，目前正在开发的沙井板块、地铁4号线沿线的开发也不会停的。

下面来说是西乡塘区的发展方向。西乡塘区将持续推进旧改，同时以地铁3号线北侧、那安快速路及快环内侧和武鸣线周边地块开发为主。

下面来说说武鸣区的未来发展。随着东盟经济开发区的开发持续深入，该板块后续仍会是热点。而随着武鸣线的开通，沿线开发也会加速。

当然，现在政府规划仍未出台，加之这些板块开发需要一定的周期。以上仅仅是小编的一点愚见，投资需谨慎。自住的话可以根据政府规划、自己的喜好，选择自己中意的楼盘。