2020年全球集装箱船队增长6％

据Alphaliner公司估计，目前全球活跃的集装箱船队的总运力为2422万 TEU，较2020年1月的2282万 TEU，多140万 TEU。

当前，活跃的集装箱船队有6167艘，而2020年同期为6150艘。

马士基依然在全球最大的集装箱运营商中排名第一，但其市场份额在过去一年中，已经从17.9％下降至17.1％。

而MSC的份额增长了1.4个百分点，达到15.9％。

法国CMACGM公司在排名中排名第四，在扩大市场份额方面名列第二。该公司现在控制着12.4％的市场份额，高于2019年1月的11.6％。

马士基的两个最大的欧洲竞争对手，也拥有最大的造船订单组合，MSC的新造船超过323,000TEU，占其现有船队的8.4％。

CMA CGM预计将交付21艘新船，总运力超过327,000 TEU，几乎占该公司现有船队的11％。

在前十名中，只有两家航运公司ONE和ZIM没有提供新船合同。

马士基已订购了21艘船，但就运力而言，其订购量是前十名中最小的，仅5.45万 TEU。

CMA CGM和韩新海运（原韩国HMM）在船队扩张方面在2020年成为领跑者。

韩新海运船队的运力增加了近70％，即增加了30万 TEU，达到了71.9万 TEU，船队的评级也从第9位上升到第8位。

CMA  CGM  2020年增加了约37万 TEU的船队，并与第三名中远海运的差距进一步缩小到16,000 TEU。

来稿请投：[e-mail]