开完丰田卡罗拉，再换到丰田荣放和丰田雷凌，老司机说了实在话

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1972年，在第二代Carolla之后，优秀的市场反应（累计200万），丰田终于无法生活在目标市场的超信心，并在第二代Carolla的基础上开发了第一代射线。玲。如果汽车的名字，雷灵的英文名称Levin是闪电的含义，这意味着它在开始时击中“体育”。

在中级轿车市场上散步，丰田被称为“吃螃蟹的第一个人”。也许这是“好人”，丰田不会“剥去螃蟹的钳子”并想念“品味”市场“品味”市场。

无论其30年的海外荣耀如何，Lei Ling在2014年在GAC Toyota引入中国市场后也是良好的。在5年中，它积累了超过75万（公共数据），每月销售排名排名在去年3月之前的前30个月左右。

（注意：显示的以下型号是双发动机模型）

在过去，或者有些人说它在世纪Corona的仪式下生活，似乎似乎是不合适的。不仅如此，令梁也在中国市场的中国市场领先，即新一代令人纵横战间。由于它被称为新一代，那么它在哪里是新的？

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新的新一代辫子更加活跃。

与目前的令人纵横相比，新一代令人纵横采用Keenlook＆Expriority（低前鼻造型）概念设计，整体外观更加激烈。大灯的设计特别突出，前面就像“旋风飞镖”，这非常突出。尾部的变化也更加明显，整体外观较低;在调整尾灯模型的情况下，尾部上方的黑色装饰条和较低的黑色装饰条高于，并且增强了水平和移动的强度。

如果您只有这种变化，那当然不是新的。由于新一代Lingling是一种基于丰田TNGAC平台开发的模型，因此与当前模型相比，整个车辆的家具已经改变。首先，在轴向距离（2700mm）没有改变的情况下，前悬架为5mm，随访将增加15mm;其次，高度掉了25毫米（电机版本，45mm）;最后，汽车量增加了5毫米。不要低估这个看似大的尺寸变化。新一代令人纵横战，你会发现它的整体姿势较低，脾气强劲。显然，这种变化是赶到雷灵的“体育”标签。

此外，内部的变化也很明显，似乎更年轻，现代。与此同时，汽车中使用软塑料材料的使用面积增加以提高质量感。

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该平台是全新的，新一代令牌更多地关注驾驶乐趣。

如前所述，令林一直在生活，新一代Raylle，使用TNGAC平台，也可以不同于驾驶性能？

在电力方面，燃料版使用1.2TD-4T直接喷涂涡轮机启动发动机+模拟10速S-CVT传输功率组件;双光版采用丰田最新的THSII混合系统，使用1.8L Atkinson四缸发动机+并联E-CVT电子无级齿轮箱，100公里的燃油消耗为4.1L。这两个动力组件应该在很多人的眼中不熟悉，因此将不描述特定的性能参数。

而驾驶的乐趣，底盘悬浮液变化，应该是最值得新一代令人纵横战的眉毛。TNGA架构下的模型更为集中，这在新一代Camry中很常见。为了追求驾驶，新一代令牌在减少重心方面有一些举措。首先，如上所述，汽车很高;第二，电力组件是胎面;它的第三个，两个发动机版本的主电池也被移动，前面现在布置在车轮前面。因此，与现金型相比，新一代梁林焦点为25毫米，这将有效地提高新车的稳定，转弯和高速。

新一代令人纵横于悬浮液升级。后悬架改变为独立悬架的双二进制臂，提高稳定性和舒适性;特别是它是为了提高舒适性，悬架的阻尼器是日本第一最大的减震器。品牌KYB产品。至于以前的悬架，新一代拖梁仍然使用MCFESSON独立悬架，而且还调整，并在前悬架支架中表示，轴承旋转轴与主销重合，改变悬挂臂并衬里结果调整是提高控制响应和舒适性。

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新一代网络是新的，新一代Raylle迎合了你。

智能网络的印象可能主要由独立品牌建立，因为它们对新技术的应用策略更加激进。然而，这并不意味着合资品牌在智能网络领域没有技术积累，以及认可是，合资品牌的新技术储备更有利，进口新的技术更计划和可执行。

就像这一新一代令人纵向一样，我放了一个很大的技巧。它的80％的型号配备了丰田的最新丰田TOYOTASAFETYSSENSE ITSAFTYSE IT（丰田避开碰撞辅助组），这可以实现L2级自动驾驶的核心功能。其中，其预碰撞安全系统可以在白天识别前行人和自行车，特别是在夜间;这非常特别，它也非常适合实际的生活方式。

就车辆网络而言，新一代令纵横地实现了整体。基于“丰云乐翔”，它可以提供“安全”服务，“安全”服务等。为什么有必要在引入汽车网络时强调这项服务功能，因为驾驶车的人知道，这是一种保证。

此外，新一代梁林导航系统支持百度卡莱夫和微信连接，提供方便。在互动水平，基于12.1英寸的中央控制屏幕，10.8英寸的彩色升力显示器（HUD）和7英寸彩色仪表板可以实现“三屏交互”;两者都提供便利性和凉爽。

写入决赛：目前的汽车市场出现了两个主要特点，一个是年轻的消费者集团，年轻的消费者集团带领主流需求趋势，第二个是消费升级是明显的，它有一辆汽车改变了从一辆车。新一代令人横幅显然是汽车这两个特点，加上现有的市场基金会，预计将重现过去的荣耀。