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从“华为不造车”说起……
不久前落幕的国际上海汽车工业展作为今年全球首个如期举办的A级车展,赚足了眼球.一批造车新势力的崛起,更是让人看好中国新能源汽车的未来.其中华为的表现则更加让国人振奋. 华为携5G之威,在车展上推出了多 ...
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华为inside和汽车品牌的关系,不就跟华为和徕卡关系一样嘛,有啥说的
如何看待华为2021四季度将推出汽车子品牌"华为inside"? 我觉得算不上吧,请看一段原话: 2018年华为明确不造车,帮助车企造好车.这个决策到现在为止一直没有改变.华为作为 ...
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华为inside改写了历史
真正的改写汽车行业轨迹的绝对不是现在的汽车企业,既不是奔驰宝马大众这些传统汽车制造企业,也不是特斯拉.比亚迪这些新能源汽车行业,而是不造车提供解决方案的 华为无声无息的推出的自动驾驶方案,华为insi ...
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【中国骄傲】华为:首台HI版极狐阿尔法S生产线验证样车下线
2021年5月26日,ARCFOX极狐与华为合作打造的高阶自动驾驶量产车-ARCFOX极狐阿尔法S · HI(Huawei Inside)版产线验证车在北汽蓝谷麦格纳镇江工厂正式下线.华为.宁德时代. ...
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上汽不接受华为自动驾驶,为什么华为想给产业赋能比自己干还难?
鸿蒙OS.华为自动驾驶技术在产业生态推进中所遇到的种种困顿有目共睹,华为赋能为什么比"自己干"还难? 编辑 6月30日,有投资者在上汽集团的股东大会上提问道,华为在自动驾驶算法技术 ...
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华为自动驾驶火出圈,是噱头还是真实力?内行人“一语道破”!
上海车展前夕,一段极狐阿尔法S华为HI版的路测视频火出了圈,视频中装备华为ADS自动驾驶解决方案的极狐阿尔法S从容应对无保护左转.左转抢行机动车.鬼探头电动车的情景令人惊讶.一时间,华为"闷 ...
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我们体验了火爆的华为自动驾驶功能,感觉它像个开车“新手”
如果不是实际乘坐了北汽极狐ARCFOX与华为联手打造的这台阿尔法 S 华为HI版,我很难想象,在现在这个阶段能够体验到一台真实的相当于L4级别的自动驾驶汽车. 当然,华为智能驾驶总裁苏箐对此有一个更加 ...
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华为自动驾驶的芯片困局|芯片了解篇
本文来源:冉森说 / 导读 / 当华为的自动驾驶技术,量产装车,看到华为自动驾驶系统展现出来的强大能力,我们不由感叹中国自主高科技技术的崛起速度如此之快.但也正因为如此,才有了华为被以「安全」为名的不 ...
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华为自动驾驶和华为云业务,到底谁更牛?
华为2021路在何方?押宝自动驾驶,华为云和海思如何破局? 其实不用担心华为的自动驾驶和华为云业务,华为自动驾驶这个体系无论牛不牛不需要太多人去评价,很多的车企愿意和华为合作,表示华为还是有两把刷子的 ...
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上海车展|华为自动驾驶的陷阱,尴尬的不止北汽极狐
在2021上海国际车展开幕前,智能汽车发生了两件大事,小鹏发布了全球首款量产的激光雷达智能车P5,还有华为自动驾驶车在城区道路展现了惊人高超技术. 或许行内人会知道这辆搭载华为自动驾驶技术的电动车,是 ...
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对话华为智能驾驶总裁苏菁:华为绝对是第一 2021年上海车展前夕,搭载华为自动驾驶系统ADS的北汽极...
2021年上海车展前夕,搭载华为自动驾驶系统ADS的北汽极狐阿尔法S华为HI版车型的实测视频开始 在网上刷屏.视频中的华为ADS在交通复杂的闹市表现出了极高的算法鲁棒性,宛如一个驾龄多年的老 司机. ...
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华为自动驾驶“火”了,新能源成风口,宁德时代能上万亿市值吗?
近期,华为的一段路测"带火"了自动驾驶,视频中现场测试车辆的行驶情况较平稳,自动识别红绿灯.无保护右转.避让路口车辆.礼让行人.变道等复杂路况均实现了无干预自动驾驶.华为轮值董事长 ...